দেয়ালের মাঝে লিক কীভাবে শনাক্ত করা হয়: ইন্টারস্পেস এবং স্পার্ক টেস্ট প্রমাণ
তৈরী হয় 09.08
দেয়ালের মধ্যে ফাঁস কীভাবে সনাক্ত করা হয়: ইন্টারস্পেস এবং স্পার্ক পরীক্ষার প্রমাণ
ডাবল-ওয়াল ট্যাঙ্কের দেয়ালের মাঝে একটি লিক ইন্টারস্পেস মনিটরিংয়ের মাধ্যমে শনাক্ত করা হয়, এটি শুকনো থাকবে বলে আশা করার মাধ্যমে নয়: অ্যানুলাসে একটি লেভেল বা ভ্যাপার সেন্সর স্থাপন করুন, ইন্টারস্পেসের প্রস্থের একটি ভগ্নাংশে একটি অ্যালার্ম এবং একটি ট্রিপ সেট করুন, এবং কমিশনিংয়ের সময় অ্যানুলাস পরীক্ষা করুন যাতে একটি শুকনো রিডিং পরীক্ষিত নয় বরং মনিটরকৃত বোঝায়। সিঙ্গেল-ওয়াল শেলে একই ঘটনা ইনভেন্টরির একটি পতনের মাধ্যমে ধরা পড়ে যা ফ্লো ব্যালেন্স ব্যাখ্যা করতে পারে না, যা এনামেল প্যানেলের 1500 V DC স্পার্ক টেস্ট এবং যেকোনো কোটেড সারফেসের হলিডে সার্ভে দ্বারা সমর্থিত। শনাক্তকরণ হলো ট্যাঙ্ক অর্ডার করার আগে নেওয়া একটি মনিটরিং ডিজাইন সিদ্ধান্ত।
একটি দ্বি-প্রাচীরবিশিষ্ট স্টোরেজ ট্যাংক বিদ্যমান থাকে যাতে পণ্যটি মাটিতে পৌঁছানোর আগেই একটি ফুটো ধরা পড়ে। এটি কেবল তখনই কাজ করে যদি প্রাচীরগুলির মধ্যবর্তী স্থানটি প্রকৃতপক্ষে মনিটর করা হয়: একটি সেন্সর, একটি অ্যালার্ম এবং এমন কেউ যে পড়াটি কী বোঝায় তা জানে। বেশিরভাগ দ্বি-প্রাচীরবিশিষ্ট স্থাপনা সেই শেষ অংশটিতেই ব্যর্থ হয় — পরিদর্শনের তারিখে অ্যানুলাস শুষ্ক থাকে এবং সবাই সিদ্ধান্তে পৌঁছায় যে ট্যাংকটি নিরাপদ, অথচ বাস্তবে মনিটরিং সিস্টেমটি কখনও চালু করা হয়নি বা অ্যালার্মটি কখনও সংযুক্ত করা হয়নি। তাই প্রকৌশলগত প্রশ্নটি "সেন্সরটি কতটা সংবেদনশীল" নয়, বরং "কী প্রমাণ করে যে সনাক্তকরণ পথটি কাজ করে"। নকশার সময়েই এর উত্তর দিন এবং বাকিটা অনুসরণ করবে, কারণ প্রাচীরের মধ্যে ফুটো কীভাবে সনাক্ত করা হয় সেই প্রকৃত প্রশ্নের উত্তর সেন্সরের রেটিং দ্বারা নয়, বরং মনিটরিং নকশা দ্বারা দেওয়া হয়।
সনাক্তকরণ পথে তিনটি পর্যায় রয়েছে
কমিশনিং, ধারাবাহিক পর্যবেক্ষণ এবং পর্যায়ক্রমিক যাচাইকরণ। কমিশনিংয়ের সময় ইন্টারস্পেসটি প্রুফ-টেস্ট করা হয় এবং এর শুষ্ক অবস্থা রেকর্ড করা হয়, যাতে পরবর্তীতে ভেজা রিডিং অস্পষ্ট না হয়ে অর্থবহ হয়। সার্ভিসে থাকাকালীন ইন্টারস্পেসটি লেভেল দ্বারা, কন্ডাক্টিভিটি দ্বারা, অথবা যেখানে পণ্যটি উদ্বায়ী সেখানে একটি ভেপার সেন্সর দ্বারা পর্যবেক্ষণ করা হয়; অ্যালার্মটি সম্পূর্ণ ইন্টারস্পেস প্রস্থের অনেক নিচে সেট করা হয় যাতে প্রতিক্রিয়া জানানোর সময় থাকে, এবং ট্রিপ ইনলেট বন্ধ করে দেয়। পর্যায়ক্রমে সম্পূর্ণ পথ যাচাই করা হয়: সেন্সরটি একটি পরিচিত সংকেত দিয়ে পরীক্ষা করা হয়, অ্যালার্ম পথ পরীক্ষা করা হয়, ড্রেন এবং সাম্প পরিষ্কার করা হয়, এবং রেকর্ড সংরক্ষণ করা হয়। প্রথম এবং তৃতীয় পর্যায় বাদ দেওয়াই একটি ডাবল-ওয়াল ট্যাঙ্ককে দ্বিতীয় দেয়ালসহ একটি সিঙ্গেল-ওয়াল ট্যাঙ্কে পরিণত করে।
একক-দেয়ালের শেলের ক্ষেত্রে একই ঘটনা ব্যাখ্যাতীত মজুত হ্রাস হিসেবে প্রকাশ পায়। প্রবাহের ভারসাম্য — প্রাপ্ত বিয়োগ পাম্পকৃত বিয়োগ নির্গমন — এমন একটি সংখ্যা রেখে যায় যা কোনো মিটার হিসাব করে না, এবং সেই সংখ্যাই হলো সংকেত। ব্যবহারিক পরীক্ষা হলো ট্যাংক বিচ্ছিন্ন অবস্থায় লেভেল ড্রপ টেস্ট: ইনলেট ও আউটলেট বন্ধ করুন, নির্দিষ্ট সময়কাল ধরে একটি জানা গেজের বিপরীতে লেভেল রেকর্ড করুন, এবং নিশ্চিত করুন যে এটি যন্ত্রের সহনসীমার মধ্যে স্থিতিশীল আছে। বোল্টেড শেলের ক্ষেত্রে, একটি চুয়ানো জোড় প্যানেলের নিচে একটি স্যাঁতসেঁতে দাগ বা গ্যাসকেট লাইনে একটি তাজা দাগ হিসেবে দেখা যায়, এবং এনামেল শেলের ক্ষেত্রে একটি পিনহোল ছড়িয়ে পড়া ফোস্কার পরিবর্তে স্থানীয় চুয়ানো হিসেবে দেখা যায় কারণ এনামেল সংযুক্ত নয় বরং গলিত।
কারখানা পরীক্ষা ইতিমধ্যে ঝুঁকির একটি অংশ নিয়ন্ত্রণ করে
প্যানেল-স্তরের পরীক্ষা স্থাপনের আগেই সবচেয়ে বড় শ্রেণির লিক দূর করে। প্রতিটি এনামেল প্যানেল চালানের আগে ১৫০০ ভোল্ট ডিসি-তে স্পার্ক টেস্ট করা হয়, যা সেই ত্রুটি খুঁজে বের করে যা অন্যথায় ব্যবহারে পিনহোল নিঃসরণে পরিণত হতো; প্রতি প্যানেলের পুরুত্ব রেকর্ড করা হয়; এবং জোড়টি ৮.৮-গ্রেডের বোল্ট ও একটি ইপিডিএম গ্যাসকেট দিয়ে নির্দিষ্ট টর্কে সিল করা হয়, যা সংযোজনের সময় রেকর্ড করা হয়। তাই কমিশনিংয়ের সময় কোনো লিক হলে তা এনামেলের বদলে জোড়, ভিত্তি বা নজলের দিকে ইঙ্গিত করে — এবং জোড় হলো সংযোজনের সবচেয়ে পরিদর্শনযোগ্য অংশ। এ কারণেই প্রথমবার পূরণের সময় কোনো নিঃসরণ দেখা দিলে টর্ক রেকর্ড, দৃশ্য পরীক্ষা নয়, হলো সেই নথি যা গুরুত্বপূর্ণ।
প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন
প্যারামিটার | সাধারণ মান / পরিসীমা | দ্রষ্টব্য |
এনামেল হলিডে ডিটেকশন | ১৫০০ ভোল্ট ডিসি স্পার্ক পরীক্ষা | চালানের আগে প্রতি প্যানেল |
এনামেল স্তরের বেধ | ০.২৫–০.৪৫ মিমি | ৩৪৫০ নিউটন/বর্গসেমি-এর উপরে রেট করা |
জোড় | ৮.৮-গ্রেড বল্ট, ইপিডিএম গ্যাসকেট | সমাবেশে রেকর্ড করা টর্ক |
ইন্টারস্পেস অ্যালার্ম সেট পয়েন্ট | ইন্টারস্পেস প্রস্থের একটি ভগ্নাংশ | ভরাট করার আগে প্রতিক্রিয়া সময় দেয় |
লেভেল ড্রপ পরীক্ষা | বিচ্ছিন্ন ট্যাঙ্ক, নির্ধারিত সময়কাল | কোনও অব্যাখ্যাত ইনভেন্টরি ক্ষতি নেই তা নিশ্চিত করে |
প্রলেপযুক্ত শেল সমীক্ষা | ফিল্মে হলিডে সনাক্তকরণ | ১৮০–২৮০ µm এ AWWA C550 অনুযায়ী ইপোক্সির জন্য |
ডিজাইন লাইফ | ≥ ৩০ বছর | নির্দিষ্ট পরিদর্শন ব্যবস্থার সাথে |
পরিদর্শন ব্যবধান | প্রতিটি শাটডাউনে ভিজ্যুয়াল, প্রথম বছরের পরে টর্ক | অপারেশন ম্যানুয়ালে নথিভুক্ত |
মধ্যবর্তী স্থান ডিজাইন করা যাতে এটি মনিটর করা যায়
অ্যানুলাসটি অবশ্যই পৌঁছানোযোগ্য, নিষ্কাশনযোগ্য এবং যন্ত্রপাতি স্থাপনের উপযোগী হতে হবে। নিম্নবিন্দুতে একটি ড্রেন বা সাম্প প্রদান করুন যার বায়ুমণ্ডলে একটি স্পষ্ট পথ রয়েছে, যাতে পরিদর্শনের জন্য স্থানটি খালি করা যায় এবং নিচের কোণে জমা হওয়া তরল সেখানে পড়ে থাকার পরিবর্তে শনাক্ত করা যায়। অন্তঃস্থ স্থানে একটি বাষ্প মনিটর দিন যেখানে সংরক্ষিত পণ্যের বাষ্প রয়েছে, এবং যেখানে বাষ্প নেই সেখানে একটি তরল স্তর বা পরিবাহিতা প্রোব দিন; অন্তঃপ্রাচীরে ট্যাপ এবং প্রবেশপথগুলি এমনভাবে স্থাপন করুন যেখানে সেগুলি বিচ্ছিন্ন এবং পরীক্ষা করা যায়; এবং অ্যানুলাসকে এমন উপকরণ থেকে মুক্ত রাখুন যা বহিঃপ্রাচীরের বিরুদ্ধে পানি ধরে রাখে। যেখানে অন্তঃখোলস একটি রিং বিমের উপর বল্টুযুক্ত এনামেল ট্যাংক, সেখানে মেঝের নিচের স্থান এবং রিং বিমের চারপাশের স্থান একই প্রশ্নের অংশ এবং এটিও নিষ্কাশন প্রয়োজন, কারণ সেখানে আটকে থাকা পানি একটি ক্ষয়ের উৎস এমনকি যখন পণ্যের দিক শুষ্ক থাকে।
অপারেটর কী পরীক্ষা করে এবং রেকর্ড করে
একটি সংক্ষিপ্ত, নির্দিষ্ট রুটিন সনাক্তকরণকে প্রমাণে রূপান্তরিত করে। প্রতিটি ফিলিংয়ে কমিশনিং রেকর্ডের বিপরীতে ইন্টারস্পেস রিডিং যাচাই করুন; প্রতিটি শাটডাউনে টর্চ দিয়ে শেলের অভ্যন্তর পরিদর্শন করুন, বিশেষত গ্যাসকেট লাইন, প্যানেলের প্রান্ত এবং নজল পেনিট্রেশন পরীক্ষা করুন; প্রথম বছরে এবং পরে প্রতিটি প্রধান শাটডাউনে টর্ক রেকর্ড এবং বোল্ট হেড পরীক্ষা করুন; স্পেসিফিকেশনে নির্ধারিত সময়সূচি অনুযায়ী যেকোনো প্রলেপযুক্ত শেল পৃষ্ঠকে হলিডে ডিটেক্টর দিয়ে জরিপ করুন; এবং তারিখ, অবস্থান ও সংশোধনমূলক ব্যবস্থাসহ একটি weep-and-repair লগ রাখুন। ত্রিশ বছর হলো ডিজাইন লাইফ, এবং এই রুটিনই একটি লিককে তাড়াতাড়ি ধরা পড়লে শাটডাউনের বদলে দুই ঘণ্টার মেরামতে পরিণত করে।
প্রকল্পের কেস
প্রকল্প | অবস্থান | পণ্য | ধারণক্ষমতা | পরিধি |
বড় ব্যাসের জল ট্যাংক | নামিবিয়া | জিএফএস ট্যাংক | ৪৪,৯০০ ঘনমিটার | সরবরাহ + ইনস্টলেশন তত্ত্বাবধান |
পানীয় জল সিরিজ | ইন্দোনেশিয়া | জিএফএস ট্যাংক | ২১,০৯৯ ঘনমিটার (φ৪২.০৪ মিটার × ১৫.২ মিটার) | সরবরাহ + কমিশনিং সহায়তা |
ফায়ারওয়াটার সিরিজ | সিচুয়ান, চীন | জিএফএস ট্যাংক | ৮,৯৩০ ঘনমিটার (φ১৯.৮৭ মিটার × ১৪.৪ মিটার × ২) | সরবরাহ + ইনস্টলেশন তত্ত্বাবধান |
শিল্প বর্জ্য জল সিরিজ | জিনজিয়াং, চীন | জিএফএস ট্যাংক | ২৭টি ট্যাঙ্কে ৩০,৪৬৯ m³ | সরবরাহ + ইনস্টলেশন তত্ত্বাবধান |
সেন্টার এনামেল ইঞ্জিনিয়ারিং সক্ষমতা
সেন্টার এনামেল (শিজিয়াজুয়াং ঝেংঝং টেকনোলজি কোং, লিমিটেড) ২০০৮ সাল থেকে বোল্টেড স্টোরেজ ট্যাংক ডিজাইন ও তৈরি করে আসছে। চীনের প্রথম গ্লাস-ফিউজড-টু-স্টিল (জিএফএস) ট্যাংক প্রস্তুতকারক হিসেবে, কোম্পানিটির এনামেল-সম্পর্কিত প্রায় ২০০টি পেটেন্ট রয়েছে, বছরে প্রায় ৩০০,০০০ এনামেল-প্রলেপযুক্ত ইস্পাত প্লেট উৎপাদন করে, ৩০,০০০-এরও বেশি স্থাপিত প্রকল্প সম্পন্ন করেছে এবং ১০০-এরও বেশি দেশে তার ট্যাংক সরবরাহ করে। উৎপাদন ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য নতুন ১৫০,০০০ বর্গমিটার উৎপাদন কেন্দ্র যোগ করা হয়েছে, এবং একক ট্যাংক ৬০,০০০ ঘনমিটার পর্যন্ত সরবরাহ করা হয়। উৎপাদন ISO 9001 এবং ISO 45001-এর অধীনে পরিচালিত হয়, পণ্য সনদপত্রের মধ্যে রয়েছে NSF/ANSI 61, WRAS, FDA, LFGB, CE (EN 1090), ISO 28765, FM, BSCI এবং EUROCODE, এবং প্রয়োগের প্রয়োজন অনুযায়ী ডিজাইন AWWA D103-09, AWWA C550 এবং NFPA-এর রেফারেন্সে করা হয়।
লিক সনাক্তকরণের জন্য সক্ষমতা প্যানেল-স্তরের ১৫০০ V DC স্পার্ক টেস্ট রেকর্ড হিসেবে আসে যা খাড়া করার আগে পিনহোল দূর করে, বোল্টেড জয়েন্টগুলি টর্ক রেকর্ড সহ সরবরাহ করা হয়, এবং ইন্টারস্পেস ট্যাপ, ড্রেনেজ এবং ইন্সট্রুমেন্টেশন এমনভাবে সাজানো হয় যাতে মনিটরিং পথটি অনুমান না করে কমিশন এবং যাচাই করা যায়।
সচরাচর জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
প্রশ্ন ১: ইন্টারস্পেসে অ্যালার্ম সেট পয়েন্ট কী?
A1: ইন্টারস্পেস প্রস্থের একটি ছোট ভগ্নাংশ, তাই ট্যাঙ্কটি বিচ্ছিন্ন করার এবং স্থানটি পূর্ণ হওয়ার আগে তদন্ত করার জন্য পরিমাপযোগ্য সময় থাকে। সঠিক মানটি স্পেসিফিকেশনে উল্লেখ করা উচিত এবং সাইটটি প্রকৃতপক্ষে যে প্রতিক্রিয়া সময় অর্জন করতে পারে তার দ্বারা ন্যায্যতা প্রমাণ করা উচিত।
Q2: কমিশনিংয়ের সময় একটি শুষ্ক ইন্টারস্পেস রিডিং কীভাবে যাচাই করা হয়?
A2: ইন্টারস্পেসের প্রুফ টেস্টিং করে এবং তারিখ সহ এর শুষ্ক অবস্থা রেকর্ড করে, যাতে বেসলাইনটি নথিভুক্ত হয়। সেই বেসলাইন ছাড়া পরবর্তী কোনো রিডিংয়ের সাথে তুলনা করা যায় না।
Q3: একক-দেয়ালের শেলের উপর একটি লিক কীভাবে খুঁজে পাওয়া যায়?
A3: ইনভেন্টরি ব্যালেন্স দ্বারা। আগত বিয়োগ বহির্গামী বিয়োগ পাম্প করা একটি সংখ্যা রেখে যায় যা কোনো মিটার ব্যাখ্যা করে না; একটি নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে একটি বিচ্ছিন্ন লেভেল ড্রপ টেস্টের মাধ্যমে এটি নিশ্চিত করুন, তারপর গ্যাসকেট লাইন, প্যানেলের প্রান্ত এবং নজল পেনিট্রেশন পরিদর্শন করুন।
Q4: এনামেল প্যানেল পরীক্ষা কি লিক ঝুঁকি ধরতে পারে?
A4: হ্যাঁ, পিনহোলের জন্য। চালানের আগে প্রতিটি প্যানেলে ১৫০০ ভোল্ট ডিসি স্পার্ক পরীক্ষা ঠিক সেই ত্রুটিটি খুঁজে বের করার জন্যই করা হয়, তাই প্রথমবার ভরাট করার সময় কোনো ক্ষরণ সাধারণত এনামেলের পরিবর্তে জয়েন্ট বা ফাউন্ডেশন সেটেলমেন্টের দিকে ইঙ্গিত করে।
প্রশ্ন ৫: একটি বোল্টেড শেল কি দ্বি-প্রাচীর বিন্যাসে স্থাপন করা যায়?
উত্তর ৫: হ্যাঁ, তবে বিস্তারিতটি ডিজাইন করতে হবে যার মধ্যে রিং বিম ড্রেনেজ এবং ফাউন্ডেশনের চারপাশের স্থান অন্তর্ভুক্ত থাকবে, কারণ শেলের নিচে এবং চারপাশে আটকে থাকা পানি একটি ক্ষয়ের উৎস, এমনকি যখন পণ্যের দিকটি অক্ষত থাকে।
প্রশ্ন ৬: একটি প্রলেপযুক্ত শেলে কী জরিপ করা হয়?
উত্তর ৬: ফিল্মের একটি হলিডে ডিটেকশন জরিপ, যেখানে সংখ্যা এবং অবস্থান লগ করা হয়। এনামেল স্পার্ক পরীক্ষার মতো একই নীতি, ১৮০–২৮০ মাইক্রোমিটারে একটি ইপোক্সি প্রলেপে AWWA C550 অনুযায়ী প্রয়োগ করা হয়।
প্রশ্ন ৭: সনাক্তকরণ পথটি কতবার পরীক্ষা করা হয়?
উত্তর ৭: কমিশনিংয়ের সময় একটি পরিচিত সংকেত দিয়ে, তারপর প্রতিটি প্রধান শাটডাউন পরীক্ষায় সেন্সর এবং অ্যালার্ম পথ পরীক্ষা করুন, ইন্টারস্পেস ড্রেন পরিষ্কার আছে কিনা যাচাই করুন এবং টর্ক রেকর্ড পুনরায় পরীক্ষা করুন; উইপ-অ্যান্ড-রিপেয়ার লগ লুপটি বন্ধ করে।
লিক সনাক্তকরণ হলো একটি মনিটরিং ডিজাইন, কোনো সেন্সর স্পেক নয়: একটি পৌঁছানোযোগ্য এবং নিষ্কাশনযোগ্য অন্তঃস্থান, প্রতিক্রিয়ার সময় মাথায় রেখে নির্ধারিত একটি অ্যালার্ম, একটি কমিশনিং বেসলাইন, এবং পুরো পথের পর্যায়ক্রমিক যাচাইকরণ। পণ্যের দিক থেকে, প্রতিটি এনামেল প্যানেলে ১৫০০ ভোল্ট ডিসি স্পার্ক টেস্ট এবং অ্যাসেম্বলিতে টর্ক রেকর্ড ট্যাংক ভরার আগেই দুটি সম্ভাব্য লিক উৎস দূর করে, আর একটি অস্পষ্ট ইনভেন্টরি লস প্লাস একটি আইসোলেটেড লেভেল ড্রপ টেস্ট বাকিগুলো খুঁজে বের করে। সনাক্তকরণের পরিধি ট্যাংক অর্ডারে লিখে দিন এবং ডাবল ওয়াল তার কাজ করবে; এটি বাদ দিলে দ্বিতীয় ওয়ালটি শুধুই সাজসজ্জা। পণ্য, ওয়ালের বিন্যাস এবং সাইটের প্রয়োজনীয়তা পাঠান, তারপর সনাক্তকরণ ডিজাইন অনুসরণ করবে।
একজন ইঞ্জিনিয়ারের সাথে কথা বলুন
পণ্যটি এবং তার বাষ্প আচরণ, একক-প্রাচীর বা দ্বৈত-প্রাচীর বিন্যাস, অন্তর্বর্তী স্থানের প্রস্থ ও প্রবেশাধিকার, উপলব্ধ যন্ত্রপাতি এবং অ্যালার্ম রাউটিং, ট্যাঙ্কের ব্যাস ও উচ্চতা এবং ভিত্তির ধরন, এবং পরিবেশগত নির্গমন সীমা পাঠান। ইঞ্জিনিয়ারিং দল একটি লিক সনাক্তকরণের পরিধি ফেরত দেবে যাতে থাকবে মনিটরিং পদ্ধতি ও অ্যালার্ম সেট পয়েন্ট, কমিশনিং পরীক্ষার পদ্ধতি, অন্তর্বর্তী স্থানের নিষ্কাশন ও ট্যাপ বিন্যাস, প্রত্যাশিত প্যানেল পরীক্ষার রেকর্ড, এবং পরিদর্শন রুটিন। যেখানে ভিন্ন শেল বিন্যাস বেশি উপযুক্ত হয়, সেখানে সেই বিকল্পটি প্রতিস্থাপন না করে পাশাপাশি উল্লেখ করা হয়।
WhatsApp