GLS-Tanklieferant für glasbeschichtete Stahllager- und Prozesstanks
Erstellt 09.04
GLS-Tank-Lieferant für glasbeschichtete Stahl-Lager- und Prozesstanks
Ein GLS-Tanklieferant liefert einen glasemaillierten Stahltank als Komplettpaket: emaillierte Platten, die bei 820 bis 930 °C gebrannt werden, mit einer Schicht von 0,25 bis 0,45 mm, ausgelegt auf über 3.450 N/cm², pro Platte 1500 V DC Hochspannungsprüfprotokolle, ein Schraubensatz und Dichtungen, das Dach, Stutzen und Mannlöcher, die Fundamentlasten, die Montage- oder Aufsichtscrew sowie das Exportdokumentenpaket. Der Behälter ist ein Atmosphärentank, die Emaille deckt pH 1 bis 14 ab, und die Auslegungslebensdauer beträgt 30 Jahre oder mehr. Einzeltanks werden bis zu 60.000 m³ geliefert, und verschraubte Platten werden in Containern oder als Breakbulk für lange Inlandstransporte versandt.
Das Wort Lieferant trägt bei einem Tankprojekt einen größeren Verantwortungsbereich als Hersteller. Der Hersteller besitzt den Ofen und die Platten; der Lieferant besitzt das Gefäß so, wie es betrieben wird, was die Transportroute zu einem Standort einschließt, der tausend Kilometer im Landesinneren liegen kann, das Schrauben- und Dichtungsset, das mit den Platten ankommen muss, das Dach, das abdichten muss, und die Dokumente, die den Zoll und den Ingenieur passieren müssen. Wenn ein Beschaffungsteam einen GLS-Tanklieferanten für ein Überseeprojekt bewertet, ist der Fehler, den es am meisten fürchtet, ein Container, der ohne Dichtungsset oder ohne den Funkentestbericht ankommt, und ein Projekt, das drei Wochen stillsteht. Dieser Artikel behandelt, wie eine vollständige Lieferung aussieht und was in den Vertrag aufgenommen werden sollte.
Was eine komplette Lieferung umfasst
Das Gefäß ist mehr als die Paneele. Eine komplette glasemaillierte Stahllieferung umfasst die emaillierten Paneele und das Dach, den Schraubensatz der Festigkeitsklasse 8.8 und die EPDM-Dichtungen in der richtigen Menge und Kennzeichnung, die Mannlöcher und Stutzen mit ihren Flanschen, die innere Leiter oder die Einstiegsöffnung, die Rand- und Dachschnittstelle für das Abdecksystem, die Fundamentlastzeichnung mit dem zulässigen Setzungswert, das Montage- und Drehmomentverfahren, die Baustellenaufsicht oder das Montageteam, die hydrostatische Prüfung bei Atmosphärendruck und das Dokumentenpaket. Lässt man einen dieser Punkte weg, entsteht ein gut gebauter Tank, der nicht in Betrieb genommen werden kann.
Das Panel selbst ist der Teil, den die Leute überprüfen, und der Rest ist der Teil, der vergessen wird. Ein Panel wird bei 820 bis 930 °C gebrannt, trägt eine Emailschicht von 0,25 bis 0,45 mm, die mit über 3.450 N/cm² bewertet ist, und kommt rauhfrei mit einem Ra unter 0,8 µm und einem 1500 V DC Funkentest-Ergebnis pro Panel heraus. Jedes Panel ist nummeriert, sodass die Packliste, der Funkentest-Datensatz und die Montagereihenfolge vor Ort alle übereinstimmen.
Technische Spezifikation
Parameter | Typischer Wert / Bereich | Hinweis |
Emailbrenntemperatur | 820–930 °C | Glas in die Stahlplatte eingebrannt |
Emailschichtdicke | 0,25–0,45 mm | Nennwert über 3.450 N/cm² |
Oberflächenrauheit | Ra < 0,8 µm | Für Trinkwasser- und Lebensmittelkontakt geeignet |
Funkenprüfung | 1500 V DC | Pro Panel vor dem Versand |
pH-Toleranz | 1–14 | Breites chemisches Einsatzspektrum |
Auslegungslebensdauer | 30 Jahre oder mehr | Atmosphärische Lagerung |
Plattenbreite und Bolzen | ~1,2 m Platten, Bolzen der Festigkeitsklasse 8.8 | EPDM-Dichtungsflanschverbindungen |
Kapazität eines einzelnen Tanks | bis zu 60.000 m³ | Durchmesser bestimmt durch Route und Kran |
Dachoptionen | verschraubt, Kuppel, Schwimmdach, gasdichte Membran | Gemäß der Prozessanforderung |
Exportdokumente | Packliste, MT, Prüfprotokoll, Zertifikate | Gemäß den Projektanforderungen |
Zusammenarbeit mit einem Übersee-Lieferanten
Drei logistische Fakten entscheiden über den Durchmesser. Das erste ist die Versandart: Tanks werden als Container oder als Breakbulk transportiert, und beide haben Hüllkurvengrenzen, die sich direkt in eine maximale Tankbreite und damit in ein maximales Tanksegment übersetzen. Das zweite ist die Inlandsroute, denn ein Langstreckentransport kann Gebirgspässe, Fährüberfahrten oder Brückenbeschränkungen passieren, die ein größerer Durchmesser nicht akzeptieren kann. Das dritte ist der Kran vor Ort, der das Gewicht des größten Einzelhubs und damit den Ringhubplan festlegt. Legen Sie alle drei fest, bevor der Durchmesser bestätigt wird, nicht danach, wenn die Zeichnungen ausgegeben werden.
Die kommerzielle Seite einer Übersee-Lieferung verdient dieselbe Aufmerksamkeit. Vereinbaren Sie den Incoterm, wer die Zollpapiere bearbeitet, welche Zertifizierungen das Bestimmungsland für die Einfuhr verlangt, ob die Schrauben und Dichtungen mit den Paneelen oder separat versandt werden und ob das Dach und die Abdeckung als separate Sendung verschickt werden. Bestätigen Sie, wer das Montageaufsichtsteam stellt und auf welcher Grundlage, und wo die Ersatz-Dichtungs-, Schrauben- und Mannloch-Sets für die ersten fünf Betriebsjahre gelagert werden.
Dokumente, die sowohl den Zoll als auch den Ingenieur zufriedenstellen
Fordern Sie eine Liste an und messen Sie den Lieferanten daran. Die Packliste abgestimmt auf die Paneelnummern, der Werkstoffprüfbericht für die Stahlpaneele, der Emaille-Plan mit der Brenntemperatur und der Schichtdicke, das 1500 V DC Funkentestprotokoll pro Paneel, das Beschichtungs- oder Maßprüfprotokoll, die Dichtungs- und Schraubenmaterialzertifikate, die montierte Behälterzeichnung mit dem endgültigen Durchmesser und der Höhe, die Fundamentzeichnung mit den Lasten und der zulässigen Setzung, die Ankerbolzen-Setzzeichnung, das Montage- und Schraubendrehmomentverfahren, das Beschichtungsreparaturverfahren, die Produktzertifizierung, die das Projekt erfordert, wie NSF/ANSI 61 oder WRAS für Wasser oder CE nach EN 1090 und ISO 28765 für europäische Arbeiten, und die Qualitätssystemerklärung für die Werkstatt nach ISO 9001 mit ISO 45001. Wo die Anwendung es erfordert, wird das Design auf AWWA D103-09, AWWA C550 und NFPA verwiesen.
Projektfall
Projekt | Standort | Produkt | Kapazität | Umfang |
Großdurchmesser Trinkwasserspeicherung | Namibia | GLS-Tank | 44.900 m³ | Lieferung + Überwachung, Exportversand und Montage vor Ort |
Löschwassertank, zwei Einheiten | Sichuan, China | GLS-Tank | 8.930 m³ | Lieferung + Überwachung, φ19,87 × 14,4 m × 2 |
Programm für industrielle Abwassertanks, 27 Einheiten | Xinjiang, China | GLS-Tank | 30.469 m³ | Lieferung + Überwachung, phasenweise Mehrfachtank-Lieferung |
Center Enamel Engineering-Kompetenz
Center Enamel (Shijiazhuang Zhengzhong Technology Co., Ltd) entwirft und fertigt seit 2008 verschraubte Lagertanks. Als erster Hersteller von glasverschmolzenen Stahltanks (GFS) in China verfügt das Unternehmen über nahezu 200 emailbezogene Patente, produziert jährlich etwa 300.000 emailbeschichtete Stahlplatten, hat mehr als 30.000 installierte Projekte abgeschlossen und liefert seine Tanks in über 100 Länder. Das neue 150.000 m² große Produktionsgelände wurde hinzugefügt, um die Produktionskapazität zu erhöhen, und einzelne Tanks werden bis zu 60.000 m³ geliefert. Die Fertigung erfolgt unter ISO 9001 und ISO 45001, mit Produktzertifizierungen einschließlich NSF/ANSI 61, WRAS, FDA, LFGB, CE (EN 1090), ISO 28765, FM, BSCI und EUROCODE, und die Auslegung erfolgt in Anlehnung an AWWA D103-09, AWWA C550 und NFPA, wo die Anwendung dies erfordert.
Für die Überseelieferung umfasst dies das Exportdokumentenpaket, den Container- oder Breakbulk-Versandplan, das Bolzen- und Dichtungsset mit den Paneelen, das Baustellenaufsichtsteam und die Ersatzteilversorgung für die ersten Betriebsjahre.
Häufig gestellte Fragen
F1: Was ist der Unterschied zwischen einem Hersteller und einem Lieferanten für einen Tank?
A1: Der Hersteller besitzt den Ofen und die Platten. Der Lieferant besitzt das gelieferte Behältnis, einschließlich der Dichtungen und Bolzen, des Dachs und der Stutzen, des Versandplans, des Baustellenteams und des Dokumentenpakets.
F2: Werden die Dichtungen und Bolzen mit den Platten versandt?
A2: Sie sollten es, gekennzeichnet und separat verpackt mit den zugehörigen Plattennummern. Vereinbaren Sie dies im Vertrag, denn ein fehlendes Dichtungsset bedeutet eine Verzögerung von drei Wochen auf der Baustelle.
F3: Wie wird ein großer Durchmesser geliefert?
A3: Als Paneele in Containern oder als Breakbulk, zum Bestimmungshafen und dann über Land. Bestätigen Sie die Route und den Kran, bevor Sie den Durchmesser festlegen.
F4: Welche Dokumente benötigt eine Zoll- und Ingenieurprüfung?
A4: Packliste, Materialprüfbericht, Emaille-Plan, Prüfprotokoll pro Paneel, Dichtungs- und Schraubenzertifikate, Maß- und Fundamentzeichnungen, Drehmomentverfahren und die vom Projekt geforderte Produktzertifizierung.
F5: Kann der Lieferant die Montagecrew vor Ort stellen?
A5: Ja, als beaufsichtigte Montagecrew oder als Aufsichtsbesuch mit Ihrer eigenen Crew. Die Grundlage, die Dauer und der Umfang gehören in die Bestellung.
F6: Wie lang ist die Lieferzeit?
A6: Sie hängt von der Ofenwarteschlange, der Anzahl der Platten und der Versandmethode ab. Lassen Sie sich das Ofenbuchungsdatum und den wöchentlichen Produktionsplan bereits in der Ausschreibungsphase schriftlich geben.
F7: Sind Ersatzteile auch später erhältlich?
A7: Dichtungen, Schrauben, Mannlöcher und Dachplatten sind Standardartikel, die an die Plattenschlüsselung gebunden sind, sodass der Lieferant Jahre später einen Ersatzsatz für einen noch in Betrieb befindlichen Tank liefern kann.
Ein GLS-Tanklieferant wird ebenso an der Vollständigkeit des Pakets und der Zuverlässigkeit der Papiere gemessen wie an den Platten. Das Glas wird bei 820 bis 930 °C verschmolzen, die Schicht ist 0,25 bis 0,45 mm dick und für über 3.450 N/cm² ausgelegt, und jede Platte trägt einen 1500-V-DC-Funkenprüfbericht; der Rest der Aufgabe besteht aus dem Schrauben- und Dichtungssatz, dem Dach, dem Versandplan, der Baustellenmannschaft und der Exportakte. Wird all das in der richtigen Reihenfolge erledigt, geht der Tank termingerecht in Betrieb und bleibt dort dreißig Jahre oder länger. Senden Sie die Kapazität, das Fluid, den Hafen und die Standortdaten an die Konstruktionsabteilung, und der Lieferumfang und das Dokumentenpaket folgen.
Sprechen Sie mit einem Ingenieur
Senden Sie die Lieferdaten für eine Überprüfung: erforderliche Kapazität, gelagertes Fluid mit seinem pH-Bereich, Trinkwasser- oder Prozessqualität und erforderliche Zertifizierung, der Bestimmungshafen und die Binnenroute, Krankapazität vor Ort, Boden- und Fundamentbedingungen, die Projektfrist und ob Sie das Montageteam des Lieferanten oder nur die Aufsicht benötigen. Wir werden den Tankdurchmesser und die Höhe, die Anzahl der Paneele und die Produktionsreihenfolge, die Versandmethode, den Verpackungsplan für Schrauben und Dichtungen, das Dokumentenpaket und die vollständige Ausschreibungsunterlage zurückgeben. Zuerst die technische Überprüfung, unverbindlich.
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