பெட்ரோலியம் மற்றும் எரிபொருள் சேமிப்பிற்கான மிதக்கும் கூரை
இன் து துருக
பெட்ரோலியம் மற்றும் எரிபொருள் சேமிப்புக்கான மிதக்கும் கூரை
பெட்ரோலியம் மற்றும் எரிபொருள் சேமிப்பு என்பது பெரும்பாலான மிதக்கும்-கூரை தொட்டிகள் அடங்கும் பரந்த வகையாகும், இது பெட்ரோல், டீசல், கச்சா எண்ணெய் மற்றும் இடைநிலைகளை உள்ளடக்கியது. தேர்வு என்பது பொதுவான 'பெட்ரோலியம்' என்ற லேபிளை அல்ல, குறிப்பிட்ட தயாரிப்பின் நீராவி அழுத்தம் மற்றும் இருப்பைப் பின்பற்றுகிறது. தேர்வு என்பது இயல்புநிலை விருப்பத்தை அல்ல, சேவை நிலைமைகள் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய குறியீட்டைப் பின்பற்ற வேண்டும்.
பெட்ரோலியத்திற்கு மிதக்கும் கூரைகள் ஏன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன
பெட்ரோலியம் மற்றும் எரிபொருள் சேமிப்பு என்பது பெரும்பாலான மிதவை-கூரை தொட்டிகள் அடங்கும் பரந்த வகையாகும், இது பெட்ரோல், டீசல், கச்சா எண்ணெய் மற்றும் இடைநிலைப் பொருட்களை உள்ளடக்கியது. டெக் திரவத்தின் மீது மிதந்து, நிலையான கூரை தயாரிப்புக்கு மேலே விட்டுச்செல்லும் பெரும்பாலான தலைவெளியை நீக்குகிறது, இது பெட்ரோலியத்திற்கான ஆவியாதல் மற்றும் பாதுகாப்பு இழப்பின் மிகப்பெரிய ஒற்றை ஆதாரமாகும்.
உள் மற்றும் வெளிப்புற கூரை தேர்வு
தேர்வு பொதுவான 'பெட்ரோலியம்' என்ற லேபிளைப் பின்பற்றாமல், குறிப்பிட்ட தயாரிப்பின் நீராவி அழுத்தம் மற்றும் இருப்பைப் பின்பற்றுகிறது. பெட்ரோலியத்திற்கு, உங்களிடம் ஏற்கனவே உள்ள ஷெல் மற்றும் திட்ட விட்டம் பொதுவாக தயாரிப்பு வாதத்திற்கு முன்பே இதைத் தீர்மானிக்கின்றன; தேர்வு டெக் வகை, சீல் வகுப்பு, அணுகல் மற்றும் ஆய்வு அடிப்படையை மாற்றுகிறது.
அனைத்து பெட்ரோலியத்தையும் ஒரே பணியாகக் குழுவாக்குவது மிகவும் பொதுவான விவரக்குறிப்பு பிழையாகும்; LPG-கலப்பு இலகுவான முனைகள் முதல் கனமான எரிபொருள் எண்ணெய் வரையிலான ஆவியாகும் அலைவரிசை ஒவ்வொரு கூரை முடிவையும் மாற்றுகிறது.
சேவை வரம்புகள் மற்றும் கட்டுப்பாடுகள்
இந்தக் கட்டுரை இலகுவான, நடுத்தர மற்றும் கனமான பெட்ரோலிய ஓட்டங்களைப் பிரித்து, ஒரே அளவிலான வழிகாட்டுதலைத் தவிர்க்கிறது. இந்த வரம்புகள் டெக் வகை, சீல் பொருள் மற்றும் பெட்ரோலியம் கோரும் எந்தவொரு வெப்பமூட்டல், பூச்சு அல்லது புறணியையும் அமைக்கின்றன; அவற்றை முதலில் கூறுவது, பணியைத் தாங்க முடியாத கூரையைத் தவிர்க்கிறது.
அபாயச் சுயவிவரம்
தீ, நீராவி வெளியேற்றம் மற்றும் நிலம்/நீர் மாசுபாடு ஆகியவை இந்தத் தொகுப்பின் அபாயங்கள். பெட்ரோலியத்திற்கு, ஒவ்வொரு அபாயமும் ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டுப்பாட்டுடன் இணைகிறது - சீல் வகுப்பு, பிணைப்பு, விளிம்பு-இடைவெளி கண்காணிப்பு அல்லது நுழைவு நடைமுறை - பொதுவான பாதுகாப்புக் குறிப்புக்கு பதிலாக.
தேர்வு மற்றும் வடிவமைப்பு முறை
மீளக்கூடிய ஒரு முறை ஒத்த தொட்டிகளில் தேர்வை நியாயப்படுத்தக்கூடியதாக வைத்திருக்கிறது:
1. தேர்வை பெட்ரோலியத்துடன் இணைக்கவும்: நிலையான நிலைமைகளில் அல்ல, உண்மையான சேமிப்பு வெப்பநிலையில் அதன் நீராவி அழுத்தம் மற்றும் தீப்பற்று புள்ளியை உறுதிப்படுத்தவும்.
2. பெட்ரோலியத்திற்கான தொட்டி விட்டம், விற்றுமுதல் மற்றும் தேவையான அளவிலிருந்து டெக் வகை மற்றும் கால் பயணத்தை அளவிடவும்.
3. ஏற்கனவே உள்ள ஷெல் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய உமிழ்வு விதியிலிருந்து உள் அல்லது வெளிப்புறத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
4. பெட்ரோலிய அபாயம் மற்றும் அது உருவாக்கும் LFL வெளிப்பாட்டிலிருந்து முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை சீல் வகுப்பை அமைக்கவும்.
5. வடிவமைப்பை தயாரிப்பு-குறிப்பிட்டதாக API 650, API 2000, NFPA 30, EPA NESHAP உடன் இணைக்கவும். மேலும் வாங்குவதற்கு முன் API 653 ஆய்வு இடைவெளியை சரிசெய்யவும்.
மதிப்பீட்டு கட்டமைப்பு (விளக்கமானது, திட்ட எண்ணிக்கை அல்ல)
பெட்ரோலிய நீராவி-கட்டுப்பாட்டு திரையிடலுக்கு, திரையிடலுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் உறவு:
சீல் இடைவெளி மற்றும் டெக்-பொருத்தம் மேம்படும்போது மதிப்பிடப்பட்ட கட்டுப்படுத்தக்கூடிய இழப்பு குறைகிறது; இதனுடன் திரையிடவும்: இழப்பு ∝ இடைவெளி × சுற்றளவு × ஆவி-அழுத்தக் காரணி.
பெட்ரோலியம் ஆவி-கட்டுப்பாடு திரையிடலுக்கான கீழே உள்ள உள்ளீடுகள் முறையைக் காட்டுவதற்கான எடுத்துக்காட்டுகள்; அவை எந்தவொரு பெயரிடப்பட்ட பெட்ரோலியம் ஆவி-கட்டுப்பாடு திரையிடல் திட்டத்திற்கான அளவிடப்பட்ட மதிப்பு அல்ல, மேலும் பயன்படுத்துவதற்கு முன் சரிபார்க்கப்பட்ட தளத் தரவுகளுடன் மாற்றப்பட வேண்டும்.
உள்ளீடு | எடுத்துக்காட்டு மதிப்பு | ஏன் முக்கியம் |
சீல் இடைவெளி (எடுத்துக்காட்டு) | 12 மிமீ vs 6 மிமீ | இடைவெளியைப் பாதியாகக் குறைப்பது விளிம்பு இழப்பை தோராயமாக பாதியாகக் குறைக்கிறது |
தொட்டி சுற்றளவு (எடுத்துக்காட்டு) | 200 மீ | உமிழ்வு சுற்றளவை அமைக்கிறது |
ஆவி அழுத்தக் காரணி | தயாரிப்பு-சார்ந்தது | விகிதத்தை இயக்குகிறது, திசையை அல்ல |
சீல் வகை | ஒற்றை vs இரட்டை | இரட்டை சீல் திறந்த பாதையை வெட்டுகிறது |
பெட்ரோலிய நீராவி-கட்டுப்பாட்டு திரையிடலுக்கு, எண்ணுக்கு முன் முறையே பாடம்: உள்ளீடுகளை அறிவிக்கவும், கணிதத்தைக் காட்டவும், பின்னர் பெட்ரோலிய நீராவி-கட்டுப்பாட்டு திரையிடல் வடிவமைப்பு வரம்புக்கு எதிராக அதை மதிப்பிடவும். ஆதரவற்ற எண்ணிக்கை ஒருபோதும் பெட்ரோலிய நீராவி-கட்டுப்பாட்டு திரையிடல் திட்ட மதிப்பாகக் காட்டப்படுவதில்லை.
தரநிலைகள் மற்றும் இணக்க அடிப்படை
API 650, API 2000, NFPA 30, EPA NESHAP தயாரிப்பு-குறிப்பிட்டவையாக. இந்த வெளியிடப்பட்ட குறிப்புகள் பெட்ரோலியத்திற்கான கூரை வகை, சீல் வகை மற்றும் ஆய்வு இடைவெளியைச் சரிபார்க்கின்றன; அவை பொறியியல் அடிப்படை, தரவரிசை அல்ல.
ஒப்பீட்டு சுருக்கம்
காரணி | இந்த பயன்பாடு | பொதுவான தவறு |
காரணி | பெட்ரோலிய பணி | பொதுவான தொட்டி |
நீராவி கட்டுப்பாடு | பெட்ரோலிய ஆவியாகும் தன்மையால் அமைக்கப்படுகிறது | பெரும்பாலும் புறக்கணிக்கப்படுகிறது |
கூரை வகை | பெட்ரோலியத்திற்கான விட்டம் மற்றும் குறியீட்டால் இயக்கப்படுகிறது | நிலையான கூரை இயல்புநிலை |
சீல் வகை | பெட்ரோலிய உமிழ்வு விதிக்கு பொருந்துகிறது | குறிப்பிடப்படவில்லை |
ஆய்வு | API 650, API 2000, NFPA 30, EPA NESHAP தயாரிப்பு-குறிப்பிட்ட அடிப்படையில் | தேவைக்கேற்ப |
பொதுவான தோல்வி முறைகள்
· பெட்ரோலிய சேமிப்பிற்கு, சீல் இடைவெளி மற்றும் டெக் பொருத்தம் நீராவி இழப்பை தீர்மானிக்கின்றன; இரட்டை சீல்கள் மற்றும் இறுக்கமான சகிப்புத்தன்மை அதை குறைக்கின்றன.
· பெட்ரோலிய சேமிப்பில் அரிப்பு CP, பூச்சுகள் மற்றும் API 653 இன் படி ஆய்வு மூலம் நிர்வகிக்கப்படுகிறது.
· பெட்ரோலிய சேமிப்பில் விளிம்பு-சீல் தீ விபத்துகள் நிலைமின் வெளியேற்றம், மின்னல் அல்லது சூடான வேலையிலிருந்து தொடங்குகின்றன; சீல் வகுப்பு, பிணைப்பு மற்றும் நுரை அமைப்புகள் ஆபத்தை கட்டுப்படுத்துகின்றன.
முன்கூட்டியே வரையறுக்க வேண்டிய தரவு-தாள் உருப்படிகள்
உருப்படி | ஏன் |
உருப்படி | பெட்ரோலியத்திற்கு ஏன் முக்கியம் |
சேமிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு மற்றும் நீராவி அழுத்தம் | கூரை மற்றும் சீல் வகுப்பை அமைக்கிறது |
தொட்டி விட்டம் மற்றும் விற்றுமுதல் | டெக் வகை மற்றும் கால் பயணத்தை அமைக்கிறது |
வடிவமைப்பு குறியீடு மற்றும் உமிழ்வு விதி | இணக்க பாதையை அமைக்கிறது |
பெட்ரோலியத்திற்கான சீல் வகுப்பு | நீராவி மற்றும் தீ கட்டுப்பாட்டை அமைக்கிறது |
ஆய்வு இடைவெளி | வாழ்க்கைச் சுழற்சி செலவை அமைக்கிறது |
பொதுவான விவரக்குறிப்பு தவறுகள்
· பெட்ரோலியம் நிலையற்ற தன்மையைக் கூறுவதற்கு முன் கூரை வகையைத் தேர்ந்தெடுப்பது.
· அனைத்து பெட்ரோலியம் தரங்களையும் ஒரே கடமையாகக் கருதுவது.
· பெட்ரோலியம் உமிழ்வு விதி இல்லாமல் முத்திரை வகுப்பைக் குறிப்பிடுவது.
· பெட்ரோலியம் தளத்தை அமைப்பதற்கு முன் ஓட்டு வட்டத்தன்மையைப் புறக்கணிப்பது.
பொறியியல் ஆதரவு மற்றும் அடுத்த படிகள்
பெட்ரோலியம் சேமிப்பில், சேமிக்கப்பட்ட பொருள், செறிவு, வெப்பநிலை, நீராவி அழுத்தம், வடிவமைப்புக் குறியீடு, தொட்டி விட்டம், தேவையான அளவு மற்றும் விற்றுமுதல் ஆகியவற்றை வழங்கவும். தகுதியான பொறியாளர் பின்னர் ஒரு பொதுவான பரிந்துரைக்குப் பதிலாக பெட்ரோலியம் சேமிப்புக் கூரை வகை, தளம் மற்றும் முத்திரை வகுப்பு மற்றும் ஆய்வு அடிப்படையைத் தேர்ந்தெடுப்பார்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
1. பெட்ரோலியத்திற்கு மிதக்கும் கூரை எப்போது தேவை?
தயாரிப்பு ஆவியாகும் தன்மை, சரக்கு மற்றும் பொருந்தக்கூடிய உமிழ்வு அல்லது தீ குறியீடு ஆகியவை நீராவி இடத்தை இழப்பு அல்லது பாதுகாப்பு ஆபத்தாக மாற்றும்போது மிதக்கும் கூரை தேவைப்படுகிறது. பெட்ரோலியத்தைப் பொறுத்தவரை, இது நீராவி அழுத்தம், தொட்டி விட்டம் மற்றும் தொடர்புடைய விதியிலிருந்து மதிப்பிடப்படுகிறது.
2. பெட்ரோலியத்திற்கு உள் அல்லது வெளி கூரை?
தேர்வு குறிப்பிட்ட தயாரிப்பின் நீராவி அழுத்தம் மற்றும் இருப்பைப் பின்பற்றுகிறது, பொதுவான 'பெட்ரோலியம்' லேபிளை அல்ல.
3. பெட்ரோலியத்திற்கு எந்த முத்திரை வகுப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது?
முத்திரை வகுப்பு உமிழ்வு விதி மற்றும் தயாரிப்பு ஆபத்தைப் பின்பற்றுகிறது; இரண்டாம் நிலை முத்திரைகள் பொதுவாக நீராவி-பொருத்தப்பட்ட அல்லது திரவ-பொருத்தப்பட்டதாக சேவை மற்றும் LFL வெளிப்பாட்டைப் பொறுத்து இருக்கும்.
4. பெட்ரோலிய மிதக்கும்-கூரை தொட்டிகளுக்கு எந்த தரநிலைகள் பொருந்தும்?
API 650, API 2000, NFPA 30, EPA NESHAP தயாரிப்பு-குறிப்பிட்டவையாக.
5. நீராவி இழப்பு எவ்வாறு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது?
பெட்ரோலியத்தில் நீராவி இழப்பு முத்திரை இடைவெளி மற்றும் தளப் பொருத்தத்தைக் கண்காணிக்கிறது; இரட்டை முத்திரைகள் மற்றும் இறுக்கமான சகிப்புத்தன்மைகள் கட்டுப்பாடாகும்.
6. எந்த ஆய்வு அடிப்படை பொருந்தும்?
பெட்ரோலிய மிதக்கும்-கூரை தொட்டிகளின் ஆய்வு அடிப்படை சேவையில் API 653 ஆகும்; அடிப்பகுதி, உறை, கூரை மற்றும் முத்திரை நிலை ஆகியவை குறியீட்டால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட இடைவெளியில் ஆபத்தின் அடிப்படையில் மதிப்பிடப்படுகின்றன.
7. ஒரே கூரை பல தயாரிப்புகளுக்கு சேவை செய்ய முடியுமா?
தயாரிப்புகள் நிலையற்ற தன்மை மற்றும் இணக்கத்தன்மை எல்லைகளைப் பகிர்ந்து கொள்ளும் இடங்களில் மட்டுமே; இல்லையெனில் ஒவ்வொரு தயாரிப்புக்கும் சீல் மற்றும் பொருள் மீண்டும் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.
பெட்ரோலியம் மற்றும் எரிபொருள் சேமிப்பிற்கான மிதவை கூரை என்பது சேமிக்கப்படும் குறிப்பிட்ட பொருள், அதன் நீராவி அழுத்தம், வெப்பநிலை, அரிப்பு சூழல் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய குறியீடு ஆகியவற்றால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது - பழக்கத்தால் அல்ல. சேவை நிலைமைகளிலிருந்து தொடங்கி, அவற்றை சரியான மிதவை-கூரை வகை மற்றும் முத்திரை வகுப்பிற்கு பொருத்தி, பின்னர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தரத்திற்கு எதிராக டெக், முத்திரை மற்றும் ஷெல் சகிப்புத்தன்மைகளை சரிபார்க்கவும். திட்ட-குறிப்பிட்ட பரிமாணங்கள், தொட்டி எண்ணிக்கை அல்லது கொள்ளளவு தேவைப்படும்போது, விவரக்குறிப்பை இறுதி செய்வதற்கு முன் சரிபார்க்கப்பட்ட தொட்டி பதிவுக்கு எதிராக அவற்றை உறுதிப்படுத்தவும்.
வாட்ஸ்அப்