டீசல் மற்றும் கேஸ் ஆயில் சேமிப்பிற்கான மிதக்கும் கூரை
இன் து துருக
டீசல் மற்றும் கேஸ் ஆயில் சேமிப்பிற்கான மிதக்கும் கூரை
டீசல் மற்றும் கேஸ் ஆயில் பெட்ரோலை விட குறைந்த நீராவி அழுத்தம் கொண்ட பொருட்கள், எனவே மிதக்கும் கூரை தேர்வு தீ-நீராவி அழுத்தத்தை மட்டுமல்ல, உமிழ்வு விதிகள் மற்றும் டர்ன்-டவுனைப் பொறுத்தது. சிறிய டீசல் தொட்டிகளில் உள் மிதக்கும் கூரைகள் பொதுவானவை; விட்டம் மற்றும் இருப்பு பெரியதாக இருக்குமிடங்களில் வெளிப்புற கூரைகள் பொருந்தும். தேர்வு இயல்புநிலை விருப்பத்தை அல்ல, சேவை நிலைமைகள் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய குறியீட்டைப் பின்பற்ற வேண்டும்.
டீசலுக்கு மிதக்கும் கூரைகள் ஏன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன
டீசல் மற்றும் எரிவாயு எண்ணெய் பெட்ரோலை விட குறைந்த நீராவி அழுத்தம் கொண்ட தயாரிப்புகள், எனவே மிதக்கும் கூரை தேர்வு தீ நீராவி அழுத்தத்தை மட்டுமல்லாமல் உமிழ்வு விதிகள் மற்றும் டர்ன்-டவுனைப் பொறுத்தது. டெக் திரவத்தின் மீது பயணித்து, தயாரிப்புக்கு மேலே நிலையான கூரை விட்டுச் செல்லும் பெரும்பாலான தலைவெளியை அகற்றுகிறது, இது டீசலுக்கான ஆவியாதல் மற்றும் பாதுகாப்பு இழப்பின் ஒரே மிகப்பெரிய ஆதாரமாகும்.
உள் மற்றும் வெளிப்புற கூரை தேர்வு
உள் மிதக்கும் கூரைகள் சிறிய டீசல் தொட்டிகளில் பொதுவானவை; வெளிப்புற கூரைகள் விட்டம் மற்றும் இருப்பு பெரியதாக இருக்கும்போது பயன்படுத்தப்படுகின்றன. டீசலுக்கு, உங்களிடம் ஏற்கனவே உள்ள ஷெல் மற்றும் திட்ட விட்டம் பொதுவாக தயாரிப்பு வாதத்திற்கு முன்பே இதைத் தீர்மானிக்கின்றன; தேர்வு டெக் வகை, சீல் வகுப்பு, அணுகல் மற்றும் ஆய்வு அடிப்படையை மாற்றுகிறது.
டீசல் பெரும்பாலும் வேகமான சுழற்சியில் குறைக்கப்பட்டு மீண்டும் நிரப்பப்படுவதால், டெக் வடிகால் மற்றும் கால் பாக்கெட் நுண்ணுயிர் வளர்ச்சியை ஊட்டும் நீரை சிக்கவைக்காமல் மீண்டும் மீண்டும் பயணத்தைக் கையாள வேண்டும்.
சேவை வரம்புகள் மற்றும் கட்டுப்பாடுகள்
குறைந்த வெப்பநிலையில் குளிர்-ஓட்டம் மற்றும் மெழுகு கையாளுதல், மேலும் நீர்-அடிப்பகுதி நுண்ணுயிர் வளர்ச்சி, கூரை மற்றும் அடிப்பகுதி விவரக்குறிப்பை வடிவமைக்கின்றன. இந்த வரம்புகள் டெக் வகை, முத்திரைப் பொருள் மற்றும் டீசல் கோரும் எந்தவொரு வெப்பமூட்டல், பூச்சு அல்லது புறணியையும் அமைக்கின்றன; அவற்றை முதலில் கூறுவது பணியைத் தாங்க முடியாத கூரையைத் தவிர்க்கிறது.
அபாய விவரம்
நீரின் அடிப்பகுதியில் நுண்ணுயிரியல் தாக்கத்தால் ஏற்படும் அரிப்பு மற்றும் விரைவாக நிரப்பும்போது நிலையான குவிதல் ஆகியவை முக்கிய அபாயங்களாகும். டீசலுக்கு, ஒவ்வொரு அபாயமும் ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டுப்பாட்டுடன் - சீல் வகை, பிணைப்பு, விளிம்பு-இடைவெளி கண்காணிப்பு அல்லது நுழைவு நடைமுறை - பொதுவான பாதுகாப்புக் குறிப்புக்கு பதிலாக இணைக்கப்படுகிறது.
தேர்வு மற்றும் வடிவமைப்பு முறை
மீளக்கூடிய முறை ஒத்த தொட்டிகளில் தேர்வை நியாயப்படுத்தக்கூடியதாக வைத்திருக்கிறது:
1. தேர்வை டீசலுடன் இணைக்கவும்: நிலையான நிலைமைகளில் அல்ல, உண்மையான சேமிப்பு வெப்பநிலையில் அதன் நீராவி அழுத்தம் மற்றும் தீப்பொறி புள்ளியை உறுதிப்படுத்தவும்.
2. டீசலுக்கான தொட்டி விட்டம், விற்றுமுதல் மற்றும் தேவையான அளவிலிருந்து டெக் வகை மற்றும் கால் பயணத்தை அளவிடவும்.
3. ஏற்கனவே உள்ள ஷெல் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய உமிழ்வு விதியிலிருந்து உள் அல்லது வெளிப்புறத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
4. டீசல் ஆபத்து மற்றும் அது உருவாக்கும் LFL வெளிப்பாட்டிலிருந்து முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை முத்திரை வகுப்பை அமைக்கவும்.
5. வடிவமைப்பை API 650, API 2000 மற்றும் உள்ளூர் எரிபொருள்-சேமிப்பு குறியீடுகளுடன் இணைக்கவும்; பொருந்துமிடங்களில் UL பட்டியலிடப்பட்ட உபகரணங்கள். மேலும் வாங்குவதற்கு முன் API 653 ஆய்வு இடைவெளியை நிர்ணயிக்கவும்.
மதிப்பீட்டு கட்டமைப்பு (விளக்கமானது, திட்ட எண்ணிக்கை அல்ல)
ஒரு எண்ணில் உறுதியளிப்பதற்கு முன் டீசல் நீராவி-கட்டுப்பாட்டு திரையிடலை மதிப்பிட இந்த உறவைப் பயன்படுத்தவும்:
முத்திரை இடைவெளி மற்றும் டெக்-பொருத்தம் மேம்படும்போது மதிப்பிடப்பட்ட கட்டுப்படுத்தக்கூடிய இழப்பு குறைகிறது; இதன் மூலம் திரையிடவும்: இழப்பு ∝ இடைவெளி × சுற்றளவு × நீராவி-அழுத்தக் காரணி.
டீசல் நீராவி-கட்டுப்பாட்டு திரையிடலுக்கான கீழே உள்ள உள்ளீடுகள் முறையைக் காட்டுவதற்கான விளக்கமானவை; அவை எந்தவொரு பெயரிடப்பட்ட டீசல் நீராவி-கட்டுப்பாட்டு திரையிடல் திட்டத்திற்கும் அளவிடப்பட்ட மதிப்பு அல்ல, மேலும் பயன்படுத்துவதற்கு முன் சரிபார்க்கப்பட்ட தளத் தரவுகளுடன் மாற்றப்பட வேண்டும்.
உள்ளீடு | விளக்கமான மதிப்பு | ஏன் முக்கியம் |
முத்திரை இடைவெளி (விளக்கமானது) | 12 மிமீ vs 6 மிமீ | இடைவெளியை பாதியாகக் குறைப்பது விளிம்பு இழப்பை தோராயமாக பாதியாகக் குறைக்கிறது |
தொட்டி சுற்றளவு (விளக்கமானது) | 200 மீ | உமிழ்வு சுற்றளவை அமைக்கிறது |
நீராவி அழுத்தக் காரணி | தயாரிப்பு-சார்ந்தது | விகிதத்தை இயக்குகிறது, திசையை அல்ல |
சீல் வகுப்பு | ஒற்றை vs இரட்டை | இரட்டை சீல் திறந்த பாதையை வெட்டுகிறது |
டீசல் நீராவி-கட்டுப்பாட்டு திரையிடலுடன், எண்ணை அல்ல, முறையைப் பின்பற்றவும்: ஒவ்வொரு உள்ளீட்டையும் பட்டியலிடவும், வேலையைக் காட்டவும், பின்னர் டீசல் நீராவி-கட்டுப்பாட்டு திரையிடல் வரம்பிற்கு எதிராக முடிவைச் சோதிக்கவும். ஆதரவற்ற தனி எண்ணிக்கை எதுவும் டீசல் நீராவி-கட்டுப்பாட்டு திரையிடல் உண்மையாக வழங்கப்படுவதில்லை.
தரநிலைகள் மற்றும் இணக்க அடிப்படை
API 650, API 2000, மற்றும் உள்ளூர் எரிபொருள்-சேமிப்பு குறியீடுகள்; பொருந்துமிடங்களில் UL பட்டியலிடப்பட்ட உபகரணங்கள். இந்த வெளியிடப்பட்ட குறிப்புகள் டீசலுக்கான கூரை வகை, சீல் வகுப்பு மற்றும் ஆய்வு இடைவெளியைச் சரிபார்க்கின்றன; அவை பொறியியல் அடிப்படை, தரவரிசை அல்ல.
ஒப்பீட்டு சுருக்கம்
காரணி | இந்தப் பயன்பாடு | பொதுவான தவறு |
காரணி | டீசல் பணி | பொதுவான தொட்டி |
நீராவி கட்டுப்பாடு | டீசல் ஆவியாகும் தன்மையால் அமைக்கப்படுகிறது | பெரும்பாலும் புறக்கணிக்கப்படுகிறது |
கூரை வகை | டீசலுக்கான விட்டம் மற்றும் குறியீட்டால் இயக்கப்படுகிறது | நிலையான கூரை இயல்புநிலை |
சீல் வகுப்பு | டீசல் உமிழ்வு விதிக்கு பொருந்துகிறது | குறிப்பிடப்படவில்லை |
ஆய்வு | API 650, API 2000, மற்றும் உள்ளூர் எரிபொருள்-சேமிப்பு குறியீடுகள்; பொருந்துமிடங்களில் UL பட்டியலிடப்பட்ட உபகரணங்கள். அடிப்படை | தேவைக்கேற்ப |
பொதுவான தோல்வி முறைகள்
· டீசல் சேமிப்பில் நீராவி இழப்பு சீல் இடைவெளி மற்றும் டெக் பொருத்தத்தால் இயக்கப்படுகிறது; இரட்டை சீல்கள் மற்றும் இறுக்கமான சகிப்புத்தன்மை உமிழ்வைக் குறைக்கின்றன.
· டீசல் சேமிப்பில் அரிப்பு CP, பூச்சுகள் மற்றும் API 653 இன் படி ஆய்வு மூலம் நிர்வகிக்கப்படுகிறது.
· டீசல் சேமிப்பில் விளிம்பு-சீல் தீ விபத்துகள் நிலைமின் வெளியேற்றம், மின்னல் அல்லது சூடான வேலையிலிருந்து தொடங்குகின்றன; சீல் வகுப்பு, பிணைப்பு மற்றும் நுரை அமைப்புகள் ஆபத்தை கட்டுப்படுத்துகின்றன.
முன்கூட்டியே வரையறுக்க வேண்டிய தரவு-தாள் உருப்படிகள்
உருப்படி | ஏன் |
உருப்படி | டீசலுக்கு ஏன் முக்கியம் |
சேமிக்கப்பட்ட பொருள் மற்றும் நீராவி அழுத்தம் | கூரை மற்றும் சீல் வகுப்பை அமைக்கிறது |
தொட்டி விட்டம் மற்றும் விற்றுமுதல் | டெக் வகை மற்றும் கால் பயணத்தை அமைக்கிறது |
வடிவமைப்பு குறியீடு மற்றும் உமிழ்வு விதி | இணக்க பாதையை அமைக்கிறது |
டீசலுக்கான சீல் வகுப்பு | நீராவி மற்றும் தீ கட்டுப்பாட்டை அமைக்கிறது |
ஆய்வு இடைவெளி | வாழ்க்கைச் சுழற்சி செலவை அமைக்கிறது |
பொதுவான விவரக்குறிப்பு தவறுகள்
· டீசல் நிலைத்தன்மையைக் கூறுவதற்கு முன் கூரை வகையைத் தேர்ந்தெடுப்பது.
· அனைத்து டீசல் தரங்களையும் ஒரே பணியாகக் கருதுவது.
· டீசல் உமிழ்வு விதியின்றி சீல் வகுப்பைக் குறிப்பிடுவது.
· டீசல் தளத்தை அமைப்பதற்கு முன் ஓட்டு வட்டத்தன்மையைப் புறக்கணிப்பது.
பொறியியல் ஆதரவு மற்றும் அடுத்த படிகள்
டீசல் சேமிப்பில், சேமிக்கப்பட்ட பொருள், செறிவு, வெப்பநிலை, நீராவி அழுத்தம், வடிவமைப்புக் குறியீடு, தொட்டி விட்டம், தேவையான அளவு மற்றும் விற்றுமுதல் ஆகியவற்றை வழங்கவும். தகுதியான பொறியாளர் பின்னர் டீசல் சேமிப்பு கூரை வகை, தளம் மற்றும் சீல் வகுப்பு மற்றும் ஆய்வு அடிப்படையை ஒரு பொதுவான பரிந்துரைக்குப் பதிலாகத் தேர்ந்தெடுப்பார்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
1. டீசலுக்கு மிதக்கும் கூரை எப்போது தேவை?
தயாரிப்பு ஆவியாகும் தன்மை, சரக்கு மற்றும் பொருந்தக்கூடிய உமிழ்வு அல்லது தீ பாதுகாப்பு விதிமுறைகள் ஆவி இடத்தை இழப்பு அல்லது பாதுகாப்பு ஆபத்தாக மாற்றும்போது மிதக்கும் கூரை தேவைப்படுகிறது. டீசலுக்கு இது ஆவி அழுத்தம், தொட்டி விட்டம் மற்றும் தொடர்புடைய விதியிலிருந்து மதிப்பிடப்படுகிறது.
2. டீசலுக்கு உள் அல்லது வெளி கூரை?
சிறிய டீசல் தொட்டிகளில் உள் மிதக்கும் கூரைகள் பொதுவானவை; விட்டம் மற்றும் இருப்பு அளவு பெரியதாக இருக்கும்போது வெளி கூரைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
3. டீசலுக்கு எந்த முத்திரை வகை பயன்படுத்தப்படுகிறது?
முத்திரை வகை உமிழ்வு விதி மற்றும் தயாரிப்பு ஆபத்தைப் பின்பற்றுகிறது; இரண்டாம் நிலை முத்திரைகள் பொதுவாக நீராவி-பொருத்தப்பட்ட அல்லது திரவ-பொருத்தப்பட்டதாக சேவை மற்றும் LFL வெளிப்பாட்டைப் பொறுத்து இருக்கும்.
4. டீசல் மிதக்கும்-கூரை தொட்டிகளுக்கு எந்த தரநிலைகள் பொருந்தும்?
API 650, API 2000, மற்றும் உள்ளூர் எரிபொருள்-சேமிப்பு குறியீடுகள்; பொருந்துமிடங்களில் UL பட்டியலிடப்பட்ட உபகரணங்கள்.
5. நீராவி இழப்பு எவ்வாறு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது?
டீசலில் நீராவி இழப்பு முத்திரை இடைவெளி மற்றும் தளப் பொருத்தத்தைக் கண்காணிக்கிறது; இரட்டை முத்திரைகள் மற்றும் இறுக்கமான சகிப்புத்தன்மைகள் கட்டுப்பாடாகும்.
6. எந்த ஆய்வு அடிப்படை பொருந்தும்?
டீசல் மிதக்கும்-கூரை தொட்டிகளின் ஆய்வு அடிப்படை சேவையில் API 653 ஆகும்; அடிப்பகுதி, உறை, கூரை மற்றும் முத்திரை நிலை ஆகியவை குறியீட்டால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட இடைவெளியில் ஆபத்தின் அடிப்படையில் மதிப்பிடப்படுகின்றன.
7. ஒரே கூரை பல தயாரிப்புகளுக்கு சேவை செய்ய முடியுமா?
தயாரிப்புகள் ஆவியாகும் தன்மை மற்றும் இணக்கத்தன்மை எல்லைகளைப் பகிர்ந்து கொள்ளும் இடங்களில் மட்டுமே; இல்லையெனில் ஒவ்வொரு தயாரிப்புக்கும் சீல் மற்றும் பொருள் மீண்டும் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.
டீசல் மற்றும் கேஸ் ஆயில் சேமிப்பிற்கான மிதவை கூரை, சேமிக்கப்படும் குறிப்பிட்ட பொருள், அதன் நீராவி அழுத்தம், வெப்பநிலை, அரிப்பு சூழல் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய விதிமுறை ஆகியவற்றால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது - பழக்கத்தால் அல்ல. சேவை நிலைகளிலிருந்து தொடங்கி, அவற்றை சரியான மிதவை-கூரை வகை மற்றும் முத்திரை வகுப்பிற்கு பொருத்தி, பின்னர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தரத்திற்கு எதிராக டெக், முத்திரை மற்றும் ஷெல் சகிப்புத்தன்மையை சரிபார்க்கவும். திட்டத்திற்கு-குறிப்பிட்ட பரிமாணங்கள், தொட்டி எண்ணிக்கை அல்லது கொள்ளளவு தேவைப்பட்டால், விவரக்குறிப்பை இறுதி செய்வதற்கு முன் சரிபார்க்கப்பட்ட தொட்டி பதிவுக்கு எதிராக அவற்றை உறுதிப்படுத்தவும்.
வாட்ஸ்அப்