கச்சா எண்ணெய் சேமிப்பு தொட்டிகள்: பொறியியல் & வடிவமைப்பு வழிகாட்டி
01.21 துருக
கச்சா எண்ணெய் சேமிப்பு தொட்டிகள்: பொறியியல் & வடிவமைப்பு வழிகாட்டி
ஒரு கச்சா எண்ணெய் சேமிப்பு தொட்டி என்பது எளிதில் ஆவியாகக்கூடிய ஹைட்ரோகார்பன் திரவங்களை பாதுகாப்பாகவும் திறமையாகவும் வைத்திருக்க சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு பெரிய அளவிலான தரைக்கு மேல் உள்ள சேமிப்பு தொட்டி (AST) ஆகும். கச்சா எண்ணெயில் எளிதில் ஆவியாகக்கூடிய இலகுரக ஹைட்ரோகார்பன்கள் இருப்பதால், இந்த தொட்டிகள் வெறும் கொள்கலன்கள் அல்ல; அவை ஆவியாகும் கரிம சேர்மங்களின் (VOC) வெளியேற்றத்தைக் குறைக்கவும், தீ அபாயங்களைத் தடுக்கவும், அதிக ஹைட்ரோஸ்டேடிக் சுமைகளின் கீழ் நீண்ட கால கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை உறுதி செய்யவும் வடிவமைக்கப்பட்ட சிறப்பு அழுத்த மேலாண்மை அமைப்புகளாகும்.
1. பொறியியல் கோட்பாடுகள் & வகைகள்
ஒரு கச்சா எண்ணெய் தொட்டியின் வடிவமைப்பு, பொருளின் ஆவியாகும் தன்மை மற்றும் நீராவி இடத்தை நிர்வகிக்கும் தேவையால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது.
● மிதக்கும் கூரை தொட்டிகள்: இவை கச்சா எண்ணெய்க்கான தொழில்துறை தரமாகும். கூரை நேரடியாக திரவத்தின் மேற்பரப்பில் அமர்ந்து, எண்ணெய் மட்டத்துடன் உயர்ந்து/தாழ்ந்து, நீராவி இடத்தை முழுமையாக நீக்குகிறது. இது ஆவியாதல் இழப்புகள் மற்றும் தீ அபாயத்தை வெகுவாகக் குறைக்கிறது.
● நிலையான கூரை தொட்டிகள்: இவை நிரந்தரமாக இணைக்கப்பட்ட கூரையைக் கொண்டுள்ளன. இவை பொதுவாக குறைந்த ஆவியாகும் பொருட்களுக்கு அல்லது ஆவி இடத்தை குறைக்க உள் மிதக்கும் உறைகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் போது பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
● உள் மற்றும் வெளி மிதக்கும் கூரைகள்:
○ வெளி (EFR): கூரை வானிலைக்கு வெளிப்படும். மழைநீரை கையாள வலுவான வடிகால் அமைப்புகள் தேவை.
○ உள் (IFR): நிலையான கூரை தொட்டிக்குள் ஒரு மிதக்கும் கூரை. இது மிதக்கும் தளத்தை காற்று, பனி மற்றும் மழையிலிருந்து பாதுகாக்கிறது, சிறந்த வானிலை பாதுகாப்பு மற்றும் உமிழ்வு கட்டுப்பாட்டை வழங்குகிறது.
தொட்டி வகை ஒப்பீட்டு அணி
அம்சம் | நிலையான கூரை தொட்டி | உள் மிதக்கும் கூரை (IFR) | வெளிப்புற மிதக்கும் கூரை (EFR) |
முதன்மை பயன்பாடு | நிலையான/ஆவியாகாத | ஆவியாகும்/கச்சா | பெரிய அளவிலான கச்சா |
உமிழ்வு கட்டுப்பாடு | குறைந்த | உயர்ந்த | உயர்ந்த |
வானிலை பாதுகாப்பு | உயர்ந்த | உயர்ந்த | குறைந்த |
சிக்கலான தன்மை | குறைந்த | மிதமான | உயர்ந்த (வடிகால்கள் தேவை) |
வழக்கமான தரநிலைகள் | API 650 | API 650 இணைப்பு H | API 650 இணைப்பு C |
2. தொழில்துறை தரநிலைகள்: API 650 & API 653
கச்சா எண்ணெய் சேமிப்பிற்கான உலகளாவிய அளவுகோல் அமெரிக்க பெட்ரோலிய நிறுவனம் (API) தரமாகும்.
● API 650 (எண்ணெய் சேமிப்புக்கான வெல்டிங் செய்யப்பட்ட தொட்டிகள்): புதிய, களத்தில் கட்டப்பட்ட, தரைக்கு மேல் உள்ள, செங்குத்தான, உருளை வடிவ, மூடப்பட்ட அல்லது திறந்த மேல், வெல்டிங் செய்யப்பட்ட சேமிப்பு தொட்டிகளின் வடிவமைப்பு, உற்பத்தி, வெல்டிங், ஆய்வு மற்றும் நிறுவுதல் ஆகியவற்றிற்கான உறுதியான தரநிலை. இது கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புக்கான "சாலை விதிகளை" நிறுவுகிறது.
● API 653 (தொட்டி ஆய்வு, பழுதுபார்ப்பு மற்றும் புனரமைப்பு): இந்த தரநிலை தற்போதுள்ள தொட்டிகளின் பராமரிப்பு மற்றும் வாழ்க்கை சுழற்சி மேலாண்மையை நிர்வகிக்கிறது. தொட்டிகள் அவற்றின் செயல்பாட்டு வாழ்க்கை முழுவதும் பாதுகாப்பாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய, அவ்வப்போது ஆய்வுகள், சேவைக்கான தகுதி மதிப்பீடுகள் மற்றும் பெரிய பழுதுபார்ப்புகளுக்கான கடுமையான நெறிமுறைகளை இது வழங்குகிறது.
3. முக்கிய பாதுகாப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அம்சங்கள்
நவீன கச்சா எண்ணெய் சேமிப்பு வடிவமைப்பு மூன்று முக்கிய தணிப்பு பகுதிகளில் கவனம் செலுத்துகிறது:
1. விளிம்பு சீல் அமைப்புகள் (Rim Seal Systems): மிதக்கும் கூரையின் மிக முக்கியமான கூறு. இது கூரைத் தளம் மற்றும் தொட்டியின் ஓடு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான இடைவெளியை சீல் செய்கிறது. தொட்டியின் சுற்றளவில் ஆவி கசிவைத் தடுக்க இயந்திர ஷூ சீல்கள் மற்றும் திரவத்தால் பொருத்தப்பட்ட சீல்கள் தேவை.
2. இரண்டாம் நிலை கட்டுப்பாடு (Secondary Containment): அனைத்து கச்சா எண்ணெய் தொட்டிகளும் ஒரு கட்டுப்பாடு அணைக்குள் (berm) அமைந்திருக்க வேண்டும். இந்த இரண்டாம் நிலை தடை, தொட்டியின் ஓடு முழுமையாக செயலிழந்தால், தொட்டியின் முழு கொள்ளளவையும் ஒரு பாதுகாப்பு வரம்பையும் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
3. காற்றோட்டம் மற்றும் அழுத்த மேலாண்மை (Venting & Pressure Management): திரவம் மற்றும் ஆவியின் வெப்ப விரிவாக்கம்/சுருக்கத்தை ஈடுசெய்ய தொட்டிகளில் அழுத்தம்/வெற்றிட நிவாரண வால்வுகள் இருக்க வேண்டும், இது அதிக அழுத்தம் அல்லது உள்நோக்கிய சரிவைத் தடுக்கிறது.
4. அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் (FAQ)
கே: கச்சா எண்ணெய்க்கு மிதக்கும் கூரை தொட்டிகள் ஏன் விரும்பப்படுகின்றன?
ப: கச்சா எண்ணெய் எளிதில் ஆவியாகக்கூடியது. மிதக்கும் கூரையால் திரவத்தை "மூடுவதன்" மூலம், ஆவி இடத்தை (ullage) நீங்கள் நீக்குகிறீர்கள். இது வளிமண்டலத்தில் VOC-களை வெளியிடும் "சுவாசிக்கும்" செயல்முறையை நிறுத்துகிறது மற்றும் வெடிக்கும் எரிபொருள்-காற்று கலவை உருவாவதைத் தடுப்பதன் மூலம் தீ-பாதுகாப்பான சூழலை உருவாக்குகிறது.
கே: மிதக்கும் கூரை "மூழ்காமல்" இருப்பதை எப்படித் தடுப்பது?
ப: வடிவமைப்பு கணக்கீடுகள் (API 650 படி) கூரைக்கு போதுமான மிதப்புத்தன்மை இருப்பதை உறுதி செய்கின்றன. தளம் பொதுவாக மிதவைகள் அல்லது இரட்டை-தளம் வடிவமைப்பால் ஆனது. ஒரு பெட்டியில் துளை ஏற்பட்டால், மீதமுள்ள மிதப்புத்தன்மை கூரையை மிதக்க வைக்கிறது.
கே: இந்த தொட்டிகளுக்கான மிகப்பெரிய பராமரிப்பு சவால் என்ன?
ப: அரிப்பு. கச்சா எண்ணெய் (தண்ணீர் மற்றும் உப்புகளைக் கொண்டிருக்கலாம்) மற்றும் தொட்டியின் அடிப்பகுதி/சுவர் இடையே உள்ள இடைமுகம் ஒரு முதன்மையான அரிப்பு மண்டலமாகும். API 653 படி வழக்கமான ஆய்வுகள் மற்றும் கேத்தோடிக் பாதுகாப்பு (CP) அமைப்புகளின் பயன்பாடு இதைத் தணிக்க அவசியம்.
முடிவுரை
கச்சா எண்ணெய் சேமிப்பு தொட்டிகள் எரிசக்தி விநியோகச் சங்கிலியின் முக்கிய மையங்களாகும். API 650 பொறியியல் தரநிலைகளுக்கு இணங்குவதன் மூலமும், மேம்பட்ட மிதக்கும் கூரை தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும், இயக்குநர்கள் ஹைட்ரோகார்பன்களின் பாதுகாப்பான, இணக்கமான மற்றும் திறமையான சேமிப்பை உறுதி செய்கின்றனர். ஒரு புதிய முனையத்தை வடிவமைத்தாலும் அல்லது பழைய உள்கட்டமைப்பைப் பராமரித்தாலும், கடுமையான கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பைக் குறைப்பதில் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது.
நீங்கள் தற்போது ஒரு கச்சா எண்ணெய் சேமிப்பு திட்டத்தில் ஈடுபட்டுள்ளீர்களா அல்லது கடுமையான VOC உமிழ்வு தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்ய தற்போதுள்ள ஒரு முனையத்தை மேம்படுத்த விரும்புகிறீர்களா?
வாட்ஸ்அப்