குளிர்ந்த நீர் சேமிப்பு தொட்டி தரவு மையம்: சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜிங் எவ்வாறு செயல்படுகிறது
இன் து துருக
குளிர்ந்த நீர் சேமிப்பு தொட்டி தரவு மையம்: சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜிங் எவ்வாறு செயல்படுகிறது
ஒரு குளிர்ந்த நீர் சேமிப்புத் தொட்டி தரவு மையம், 5-6 °C நீரை குறைந்த வேக பரவல் கருவி மூலம் உறைக்குள் செலுத்தி, குளிர்ந்த நிறை கீழே அமிழ்ந்து வெப்பநிலை மாறுபாட்டு அடுக்கு உருவாக அனுமதித்து, மட்டம் குறையும்போதும் வெப்பநிலை மாறுபாட்டு அடுக்கு இறங்கும்போதும் கீழ் முனையிலிருந்து வெளியேற்றுவதன் மூலம் மின்னூட்டம் செய்கிறது. மின்னூட்ட ஓட்டம் சில்லர் திறனால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, வெளியேற்ற ஓட்டம் IT சுமையால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, இரண்டும் ஒரே ஆற்றல் சமன்பாட்டால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. கலப்பு மற்றும் நிலைப்பு இழப்புகளுக்குப் பிறகு உண்மையான பயன்படுத்தக்கூடிய திறன் கோட்பாட்டளவில் 70% முதல் 90% வரை இருக்கும். இரண்டு கட்டங்களுக்கு இடையே மாறுவதே, தொட்டி அளவு அல்ல, விநியோக வெப்பநிலை வரம்பிற்குள் இருக்கிறதா என்பதை தீர்மானிக்கிறது.
தொட்டி இயக்கப்பட்ட நாளில் ஆபரேட்டர்கள் சேமிப்பு திறனை அரிதாகவே இழக்கிறார்கள். வெப்பநிலை மாற்ற அடுக்கு அகலமாகி, மாறுதல் தர்க்கம் தவறான நேரத்தில் செயல்படுவதால், அதே ஷெல் நான்கு மணிநேரத்திற்குப் பதிலாக இரண்டு உச்ச மணிநேரங்களை வழங்கும் வரை அவர்கள் படிப்படியாக அதை இழக்கிறார்கள். அந்தச் சிதைவு ஒரு சார்ஜிங் பிரச்சினை, ஒரு பாத்திரப் பிரச்சினை அல்ல.
இரண்டு கட்டங்களும் தனித்தனியாக எளிமையானவை; சிரமம் என்பது மாறுதல், மேலும் பகுதியளவு கலந்த நிலையில் டிஸ்சார்ஜில் நுழையும் தொட்டி, முழு சார்ஜில் நுழையும் தொட்டியிலிருந்து வேறுபட்டு செயல்படுகிறது. பின்வருவது இரண்டு கட்டங்களையும், ஓட்ட விகிதங்களுக்குப் பின்னணியில் உள்ள கணக்கீட்டையும், அவற்றுக்கிடையே எப்போது கடக்க வேண்டும் என்பதைத் தீர்மானிக்கும் தர்க்கத்தையும் விவரிக்கிறது.
சார்ஜிங்: அடுக்குகளை அழிக்காமல் ஷெல்லை நிரப்புதல்
சார்ஜிங் என்பது மெதுவான, குறைந்த வேக செயல்பாடு. சில்லர்கள் குளிர்ந்த நீரை உற்பத்தி செய்கின்றன, ஆலை பம்ப் அதை ஷெல்லுக்குள் நகர்த்துகிறது, மீதமுள்ளதை அடுக்குப் பிரிப்பு செய்கிறது.
1. சார்ஜ் ஓட்டம் சில்லர் திறனைப் பின்பற்றுகிறது. Q = m × cp × ΔT அதை நிர்ணயிக்கிறது; cp 4.186 kJ/kg·K கொண்ட நீரில் 5 K உயர்வுடன் 3 MW உற்பத்தி செய்யும் சில்லருக்கு சுமார் 143 kg/s, தோராயமாக 515 m³/h தேவைப்படுகிறது.
2. டிஃப்யூசர் வழியாக நுழையுங்கள். குளிர்ந்த ஜெட் முழு ஷெல்லையும் கலக்காதபடி நுழைவாயில் 0.5-1 m/s வேகத்தில் வெளியேற்ற வேண்டும். வெப்பமான அடுக்கு வழியாக மூழ்கும் ஜெட் எல்லாவற்றையும் கலக்கி, அடுத்த சுழற்சியின் பயன்படுத்தக்கூடிய அளவை இழக்கச் செய்கிறது.
3. தெர்மோக்ளைனை நடுவில் வைத்திருங்கள். குளிர்ந்த நீர் அடர்த்தியானது, எனவே அது தங்கிவிடும்; வெப்பமான திரும்பும் நீர் மேலே மிதக்கும். இரண்டுக்கும் இடையிலான பட்டை, தெர்மோக்ளைன், கலப்பு நடக்கும் இடம், மெல்லிய தெர்மோக்ளைன் என்பது அதிக பயன்படுத்தக்கூடிய குளிர்ச்சியைத் தரும் தொட்டி என்று பொருள்.
4. நேரத்தில் அல்ல, அளவில் நிறுத்துங்கள். சார்ஜ் உயர் செட்பாயின்ட்டில் முடிகிறது, மேல் இருப்பு வைத்து தெர்மோக்ளைன் ஒருபோதும் நுழைவாயிலைத் தொடாது.
வெப்பமான நாளில் 4-6 °C ஐ அடைய முடியாத ஒரு சில்லர் ஒரு தொட்டியை நிரப்பாது; சார்ஜ் வெறுமனே வெப்பமான மட்டத்தில் நின்றுவிடும், மேலும் ஆலை தொட்டி சிறியதாக இருப்பது போல நடந்துகொள்ளும்.
டிஸ்சார்ஜ்: அடிப்பகுதியிலிருந்து குளிர்ச்சியை எடுத்தல்
டிஸ்சார்ஜ் ஓட்டத்தின் திசையை மாற்றுகிறது, மேலும் பயனுள்ள குளிர்ச்சி ஷெல்லின் அடிப்பகுதியிலிருந்து வெளியேறுகிறது, அதே நேரத்தில் நிலை குறைகிறது.
· டிஸ்சார்ஜ் ஓட்டம் சுமையைப் பின்பற்றுகிறது. 6 K பயன்படுத்தக்கூடிய ΔT இல் அதே 3 MW க்கு, சுழற்சிக்கு சுமார் 600 m³/h தேவைப்படுகிறது. குளிர்ந்த ஷெல்லில் இருந்து பம்ப் அந்த ஓட்டத்தைத் தக்கவைக்க முடியாவிட்டால், உச்ச நேரத்தின் மோசமான மணிநேரத்தில் வழங்கல் வெப்பநிலை உயரும்.
· மேல் இருப்பு முக்கியமானது. தெர்மோக்ளைனுக்குக் கீழே உள்ள குளிர்ச்சி மட்டுமே பயன்படுத்தக்கூடியது, எனவே வெற்று ஷெல்லுக்கு வெளியேற்றும் தொட்டி அதன் கடைசி மணிநேரத்தை கலந்த நீரில் செலவிடுகிறது.
· அளவை அல்ல, வெளியேற்ற வெப்பநிலையைக் கவனியுங்கள். குளிர் மண்டலத்தின் அடிப்பகுதிக்கு அருகில் ஒன்று மற்றும் மேல்பகுதியில் ஒன்று என இரண்டு சென்சார்கள், பயன்படுத்தக்கூடிய குளிர்ச்சி கிட்டத்தட்ட தீர்ந்துவிட்டதை இயக்குபவருக்குத் தெரிவிக்கின்றன.
மாறுதல் கட்டுப்பாடு மற்றும் கலப்பு விளிம்பு
இரண்டு கட்டங்களுக்கு இடையிலான ஒப்படைப்பு தான் பெரும்பாலான ஆலைகள் தவறாகச் செய்யும் பகுதி, மேலும் இது வன்பொருளால் அல்ல, செட்பாயின்ட்களால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
· விநியோக வெப்பநிலையில் வெளியேற்றத்தைத் தொடங்குங்கள். விநியோக செட்பாயின்டைச் சுற்றி 1-2 K டெட்பேண்ட் தான் தூண்டுதல், ஆலை ஒவ்வொரு சில நிமிடங்களுக்கும் கட்டங்களுக்கு இடையே ஊசலாடாமல் இருக்க ஹிஸ்டெரிசிஸுடன்.
· சில்லர் அன்லோட் செய்வதற்கு முன் திறக்கவும். வெளியேற்ற வால்வை நகர்த்துவதும் அதே ஸ்கேனில் சில்லர் செட்பாயின்டை உயர்த்துவதும் தான் வீழ்ச்சிக்குக் காரணம்; அவற்றை வரிசைப்படுத்துவதும், பொதுக் குழாயில் 2 K கலப்பு விளிம்பைத் தக்கவைப்பதும் அதைத் தவிர்க்கிறது.
· தனிமைப்படுத்தல் வால்வுகளை இன்டர்லாக் செய்யுங்கள். வெளியேற்றப் பாதை திறந்திருக்கும்போது சில்லர் இயங்கினால் வெப்பமான நீரை மீண்டும் ஷெல்லுக்குள் தள்ளி, இரவு முழுவதும் சார்ஜ் செய்ததை அழிக்கும்.
தோல்வி நிலையில், சில்லர்கள் இல்லாமல் அதே தர்க்கம் பொருந்தும்: ஜெனரேட்டர்கள் தொடங்கும் போது தொட்டி சுமைக்கு எதிராக வெளியேற்றுகிறது, மேலும் பயன்படுத்தக்கூடிய ஆழம் எவ்வளவு காலம் விநியோகம் வரம்பிற்குள் இருக்கும் என்பதை தீர்மானிக்கிறது.
கலப்பு இழப்புகள், நிலை இழப்புகள் மற்றும் பயன்படுத்தக்கூடிய பகுதி
கோட்பாட்டு எண்ணிக்கையிலிருந்து மூன்று வழிமுறைகள் திறனை எடுத்துக்கொள்கின்றன, ஒவ்வொன்றுக்கும் வெவ்வேறு தீர்வு உள்ளது.
இழப்பு வழிமுறை | வழக்கமான விளைவு | அதைக் குறைப்பது எது |
சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் கலப்பு | கோட்பாட்டின் 10-25% | குறைந்த நுழைவு வேகம், சரியான டிஃப்யூசர், போதுமான மேல் மற்றும் கீழ் இருப்பு |
ஷெல் வழியாக நிலை வெப்ப ஆதாயம் | ஒரு சுழற்சிக்கு சிறியது, நீண்ட நேரம் வைத்திருக்கும் போது பெரியது | தடிமனான காப்பு, தொடர்ச்சியான உறை, ஆதரவுகளில் வெப்ப பாலம் விவரம் |
வைத்திருக்கும் போது தெர்மோக்லைன் வளர்ச்சி | வைத்திருக்கும் நேரத்துடன் வளரும் | குறுகிய நேரம் வைத்திருத்தல், அமைதியான நீர், செயலற்ற பாதை வழியாக ஓட்டம் இல்லை |
பயன்படுத்தக்கூடிய பின்னம் என்பது ஒரு வடிவமைப்பு வெளியீடு. 0.5 m/s நுழைவாயில் மற்றும் சரியான டிஃப்யூசர் கொண்ட குளிர்ந்த நீர் சேமிப்பு தொட்டி தரவு மையம் 70-90% பட்டையின் உச்சியில் அமைகிறது; கடினமாக சார்ஜ் செய்யும் சில்லர் கொண்ட உயரமான ஷெல் அடிப்பகுதியில் அமைகிறது. காப்பு என்பது ஆபரேட்டர்கள் முதலில் கவனிக்கும் விஷயம், ஏனெனில் ஆதரவுகளில் வியர்வை சொட்டும் அல்லது உறையும் ஷெல் ஏற்கனவே அதன் நிலை இழப்பு வாதத்தை இழந்துவிட்டது.
தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்பு
அளவுரு | வழக்கமான மதிப்பு அல்லது தேர்வு | ஏன் குறிப்பிடப்படுகிறது |
சார்ஜிங் விநியோக வெப்பநிலை | சில்லர்களில் இருந்து 4-6 °C | சில்லர் அணுகுமுறை மற்றும் IPLV |
டிஸ்சார்ஜிங் விநியோக வெப்பநிலை | 6-8 °C | IT நுழைவாயிலை பட்டைக்குள் வைத்திருக்கிறது |
ஒரு சுழற்சியில் பயன்படுத்தக்கூடிய ΔT | 5-7 K | ஒரு கன மீட்டருக்கு ஆற்றலை அமைக்கிறது |
சார்ஜ் ஓட்டம் | சில்லர் திறன் மற்றும் ΔT இலிருந்து | நுழைவாயில் மற்றும் டிஃப்யூசரின் அளவை நிர்ணயிக்கிறது |
டிஃப்யூசர் வழியாக நுழைவு வேகம் | 0.5-1 m/s | தெர்மோக்ளைனைப் பாதுகாக்கிறது |
மேல் மற்றும் கீழ் இருப்பு | ஒவ்வொரு முறையும் ஷெல் அளவின் சில சதவீதம் | முனைத் துளைகளிலிருந்து வெப்பநிலை மாற்றத்தை விலக்கி வைக்கிறது |
பயன்படுத்தக்கூடிய பகுதி கூறப்படுகிறது | கோட்பாட்டு அளவின் 70-90% | மொத்த அளவை நிர்வகிக்கிறது |
நிலையான இழப்பு இலக்கு | kW-இல் குறிப்பிடவும், தடிமன் மட்டும் அல்ல | காப்பு தொகுப்பை சரிபார்க்கிறது |
திட்ட வழக்கு
நீர் மற்றும் கழிவுநீர் துறையில் நாங்கள் வழங்கிய குறிப்பு பணிகளில், நீண்ட சேவை வாழ்க்கைக்காக கட்டப்பட்ட பெரிய விட்டம் கொண்ட போல்ட் செய்யப்பட்ட ஷெல்கள் அடங்கும், கீழே உள்ள நிறுவல் போன்றவை. தரவு-மைய TES எல்லை அதே தரங்களுக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
திட்ட வழக்கு சுருக்கம்
திட்டம் | தயாரிப்பு | கொள்ளளவு | பரிமாணங்கள் | நிறைவு |
நமீபியா - குடிநீர் சேமிப்பு (P-A) | 01 GFS போல்ட் செய்யப்பட்ட கண்ணாடி-இணைக்கப்பட்ட-எஃகு தொட்டி | 44,900 m³ மொத்தம், 4 தொட்டிகள் | 4 × φ41,260 mm × 8,400 mm | செப்டம்பர் 2022 |
அந்த நிறுவலில் ஒரு ஷெல் தோராயமாக 11,000 m³ கொள்ளளவு கொண்டது, இது ஒரு தரவு மைய ஆலை இரண்டு முதல் நான்கு உச்ச நேரங்களுக்கு தொடங்கும் அளவின் வரிசையாகும். குளிர்ந்த நீர் சேமிப்பு தொட்டி தரவு மையத்திற்கு எடுத்துச் செல்லப்படுவது ஷெல் நடத்தை: Ra 0.8 µm க்குக் கீழே கடினத்தன்மை கொண்ட எனாமல் பூசப்பட்ட சுவர்கள், பேனல் வாரியாக ஆய்வு செய்யப்பட்ட உள்வரி, மற்றும் காப்புக்குள் 30 ஆண்டு ஆயுள்.
சென்டர் எனாமல் பொறியியல் திறன்
சென்டர் எனாமல் (ஷிஜியாழுவாங் ஜெங்ஜோங் டெக்னாலஜி கோ., லிமிடெட்) 2008 முதல் போல்ட் செய்யப்பட்ட சேமிப்பு தொட்டிகளை வடிவமைத்து தயாரித்து வருகிறது. சீனாவின் முதல் கண்ணாடி-இணைக்கப்பட்ட-எஃகு (GFS) தொட்டி உற்பத்தியாளராக, நிறுவனம் சுமார் 200 எனாமல் தொடர்பான காப்புரிமைகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆண்டுக்கு சுமார் 300,000 எனாமல் பூசப்பட்ட எஃகு தகடுகளை உற்பத்தி செய்கிறது, 30,000க்கும் மேற்பட்ட நிறுவப்பட்ட திட்டங்களை முடித்துள்ளது மற்றும் 100க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளுக்கு அதன் தொட்டிகளை வழங்குகிறது. உற்பத்தி திறனை அதிகரிக்க புதிய 150,000 m² உற்பத்தி தளம் சேர்க்கப்பட்டது, மேலும் ஒற்றை தொட்டிகள் 60,000 m³ வரை வழங்கப்படுகின்றன. உற்பத்தி ISO 9001 மற்றும் ISO 45001 இன் கீழ் இயங்குகிறது, தயாரிப்பு சான்றிதழில் NSF/ANSI 61, WRAS, FDA, LFGB, CE (EN 1090), ISO 28765, FM, BSCI மற்றும் EUROCODE ஆகியவை அடங்கும், மேலும் பயன்பாட்டிற்கு தேவைப்படும்போது வடிவமைப்பு AWWA D103-09, AWWA C550 மற்றும் NFPA ஆகியவற்றைக் குறிப்பாகக் கொண்டுள்ளது.
சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் உறை
· சார்ஜ் செய்தல் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் செய்தல் ஆகியவை ஷெல், காப்பு மற்றும் எனாமல் மேற்பரப்பு மாறாமல் இருக்கும்போது தொட்டியை உள்வரவு மற்றும் வெளியேற்ற கடமைக்கு இடையே மாற்றுகின்றன, எனவே செயல்பாடு ஒரு செயல்முறை மாற்றத்தை விட ஒரு வால்விங் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வரிசையாகும்.
· வளிமண்டல போல்ட் செய்யப்பட்ட ஷெல்கள் பொதுவாக எனாமல் அல்லது அலுமினிய உச்சிகளுடன் குறிப்பிடப்படுகின்றன, வாயு இடக் கட்டுப்பாட்டிற்கு அழுத்தக் கலன் தேவைப்படும் மின் உபகரணங்கள் தொட்டியில் இல்லாமல் வைத்திருக்கின்றன.
· எங்கள் விநியோகப் பதிவில் உள்ள பெரிய ஒற்றை-ஷெல் வளிமண்டல தொட்டிகள், எடுத்துக்காட்டாக சிச்சுவான் தீ-நீர் ஜோடி φ19.87 மீ × 14.4 மீ (8,930 m³, 2023-11), ஒரே உறைப்பாட்டுடன் பல ஆண்டுகளாக தொடர்ச்சியான பணியில் இயக்கப்படுகின்றன.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கே1: தொட்டிக்கு மேல் இருப்பு ஏன் தேவை?
ப1: ஷெல் நிரம்பும்போது வெப்பச்சலன அடுக்கு உயரும். அது நுழைவாயிலை அடைந்தால், புதிதாக நிரப்பப்பட்ட குளிர்ந்த நீர் நேரடியாக வெளியேற்றத்திற்குச் சென்று, ஆலை கலந்த நீரை எடுக்கும். இயக்க மட்டத்திற்கு மேல் சில சதவீதம் வைத்திருப்பது அடுக்குகளைப் பிரித்து வைக்கிறது.
Q2: வெளியேற்றும் பம்ப் எந்த ஓட்ட விகிதத்திற்கு அளவிடப்பட வேண்டும்?
A2: சார்ஜ் செய்யப் பயன்படுத்தப்படும் அதே ஆற்றல் சமன்பாட்டிலிருந்து எடுக்கப்பட்ட பயன்படுத்தக்கூடிய ΔT-ஆல் வகுக்கப்பட்ட உச்ச சுமை, மேலும் ஒரே நேரத்தில் அழைக்கும் முனைய அலகுகளுக்கான விளிம்பு. சராசரி சுமையிலிருந்து அளவிடுவதன் மூலம், உச்ச நேரத்தின் கடைசி மணிநேரத்தில் விநியோகம் சறுக்குவதை ஆலைகள் காணும்.
Q3: கடந்த ஆண்டை விட தொட்டி ஏன் குறைவான குளிர்ச்சியை வழங்கியது?
A3: ஒன்று நுழைவு வேகம் அதிகரித்தது, இது வெப்பமண்டலத்தை விரிவாக்குகிறது, அல்லது சில்லர்கள் 4-6 °C-ஐ எட்ட முடியாததால் சார்ஜ் குறைவாக நின்றது. முதலில் சார்ஜ் வளைவு மற்றும் டிஃப்யூசரை சரிபார்க்கவும்.
Q4: இயக்குவதற்கு முன் பயன்படுத்தக்கூடிய பகுதியை எப்படி அறிவது?
A4: அதை மாதிரியாக்கி, பின்னர் சரிபார்க்கவும். ஒவ்வொரு விற்பனையாளரிடமும் பயன்படுத்தக்கூடிய ஆழம், இருப்பு அளவுகள் மற்றும் அதன் விளைவாக வரும் சதவீதத்தைக் கேளுங்கள், மேலும் நுழைவு வேகம் மற்றும் டிஃப்யூசர் வகையை உறுதிப்படுத்தவும்.
Q5: பம்புகள் இயங்காமல் தொட்டியை வெளியேற்ற முடியுமா?
A5: போதுமான நிலையான தலை மற்றும் சுமைக்கு திறந்த பாதை இருந்தால் மட்டுமே, இது ஒரு பரவலான ஆலையில் அரிதானது. பெரும்பாலான வடிவமைப்புகள் பம்புகளை இயக்கத்தில் வைத்திருக்கின்றன, இதனால் வெளியேற்ற காலத்தில் ஓட்டம், வடிகட்டுதல் மற்றும் வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு யூகிக்கக்கூடியதாக இருக்கும்.
சார்ஜ் செய்தல் மற்றும் வெளியேற்றுதல் இரண்டு ஓட்ட விகிதங்களைக் கொண்ட ஒரே அமைப்பு. சார்ஜ் ஓட்டம் சில்லர் திறனில் இருந்து வருகிறது, வெளியேற்ற ஓட்டம் IT சுமையில் இருந்து வருகிறது, மேலும் அவற்றுக்கு இடையேயான பயன்படுத்தக்கூடிய குளிர்ச்சி தெர்மோக்லைனின் ஆழம் மற்றும் மாறுதல் தர்க்கத்தின் ஒழுக்கத்தில் இருந்து வருகிறது. டிஃப்யூசர், இருப்புகள் மற்றும் டெட்பேண்டைக் குறிப்பிடுங்கள், ஒரு குளிர்ந்த நீர் சேமிப்பு தொட்டி தரவு மையம் அதன் கணக்கிடப்பட்ட பயன்படுத்தக்கூடிய திறனை ஷெல்லின் ஆயுட்காலம் முழுவதும் தக்கவைத்துக்கொள்ளும்.
ஒரு பொறியாளரிடம் பேசுங்கள்
சில்லர் திறன், IT சுமை விவரக்குறிப்பு மற்றும் வழங்கல் மற்றும் திரும்பும் வெப்பநிலைகளை எங்களுக்கு அனுப்பவும். சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் ஓட்ட விகிதங்களை உங்களுடன் சேர்ந்து ஆராய்வோம், முன்மொழியப்பட்ட வடிவியலுக்கான பயன்படுத்தக்கூடிய ஆழத்தைக் காட்டுவோம், மேலும் நுழைவு வேகம், இருப்புகள், நிலை கருவிகள் மற்றும் காப்பு தொகுப்பை உள்ளடக்கிய ஒரு விவரக்குறிப்பு தாளை திருப்பி அளிப்போம். ஆலை ஒரு பருவத்தை இயக்கியிருந்தால், சார்ஜ் வளைவைக் கொண்டு வாருங்கள், பயன்படுத்தக்கூடிய பகுதி எங்கு இழக்கப்படுகிறது என்பதைப் பார்ப்போம்.
வாட்ஸ்அப்