வெளிப்புற மிதக்கும் கூரை தொட்டி (EFRT) என்றால் என்ன?
வெளிப்புற மிதக்கும் கூரை தொட்டி (EFRT) என்பது ஒரு சிறப்பு வடிவமைப்பு கொண்ட, திறந்த மேற்பகுதி கொண்ட உருளை வடிவ மேல்நிலை எஃகு சேமிப்பு தொட்டியாகும். இது சேமிக்கப்பட்ட திரவத்தின் மேற்பரப்பில் நேரடியாக மிதக்கும் நகரக்கூடிய தளத்தை கொண்டுள்ளது. திரவம் உள்ளே செலுத்தப்படும்போது அல்லது வெளியே எடுக்கப்படும்போது, கூரை திரவ மட்டத்துடன் ஒத்திசைந்து மேலேயும் கீழேயும் நகரும்.
முதன்மையாக API 650 பின் இணைப்பு C தரநிலைகளின் கீழ் கட்டுப்படுத்தப்படும் EFRT கள், கச்சா எண்ணெய், பெட்ரோல் மற்றும் அதிக ஆவியாகும் கரிம சேர்மங்களை (VOCs) மொத்தமாக சேமிப்பதற்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. திரவத்தின் மீது நேரடியாக அமர்ந்திருப்பதன் மூலம், மிதக்கும் கூரை நிலையான கூரை கொண்ட கொள்கலன்களில் பொதுவாக குவியும் ஆவி இடத்தை நீக்குகிறது, இதனால் ஆவியாகும் உமிழ்வுகளை 98% வரை குறைத்து, தீ அபாயங்கள் மற்றும் பொருளாதார இழப்புகளை வெகுவாக குறைக்கிறது.
முக்கிய கட்டமைப்பு கட்டிடக்கலை மற்றும் கூறுகள்
வெளிப்புற மிதக்கும் கூரை தொட்டியில் நிரந்தர வெளிப்புற கூரை இல்லாததால், அதன் தளம் காற்று, சூரிய கதிர்வீச்சு மற்றும் கனமழை போன்ற வானிலை கூறுகளுக்கு நேரடியாக வெளிப்படும். கட்டமைப்பு நிலைத்தன்மை மற்றும் மிதப்புத்தன்மையை உறுதி செய்ய, EFRT பல முக்கிய கூறுகளை உள்ளடக்கியது:
● மிதக்கும் தளம்: பொதுவாக பாண்டூன் வகை அல்லது இரட்டை தள அமைப்பாக கட்டப்பட்ட இது, செயல்பாட்டு சுமைகளை தாங்கும் அதே வேளையில் மிதக்க தேவையான மிதப்புத்தன்மையை வழங்குகிறது.
● விளிம்பு முத்திரை அமைப்புகள்: மிதக்கும் தளத்தின் வெளிப்புற சுற்றளவுக்கும் தொட்டி ஓட்டுக்கும் இடையே உள்ள குறுகிய வளைய இடைவெளியை மூடி, நீராவி கசிவைத் தடுக்கும் நெகிழ்வான இயந்திர அல்லது திரவ-ஏற்றப்பட்ட முத்திரைகள்.
● கூரை வடிகால் அமைப்பு: திரட்டப்பட்ட மழைநீரை பாதுகாப்பாக தளத்திலிருந்து வெளியேற்றி, சேமிக்கப்பட்ட பொருளை மாசுபடுத்தாமல் தொட்டி அடிப்பகுதி வழியாக அனுப்பும் கட்டுருக்கள் அல்லது நெகிழ்வான குழாய்களின் வலையமைப்பு.
● உருளும் ஏணி: மேல் ஓட்டுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு கீல் பொருத்தப்பட்ட, தானாக சீரமைக்கும் ஏணி, எந்த திரவ மட்டத்திலும் இயக்குநர்களுக்கு மிதக்கும் தளத்திற்கு பாதுகாப்பான, தொடர்ச்சியான அணுகலை வழங்குகிறது.
● சுழற்சி எதிர்ப்பு சாதனங்கள்: நிரப்புதல் மற்றும் காலியாக்கும் சுழற்சிகளின் போது மிதக்கும் தளம் சுழல்வதையோ அல்லது தொட்டி ஓட்டுடன் மோதுவதையோ தடுக்கும் கட்டமைப்பு வழிகாட்டிகள்.
ஒப்பீட்டு அணி: வெளிப்புற vs. உள் மிதக்கும் கூரை தொட்டிகள்
அம்சம் / அளவுரு | வெளிப்புற மிதக்கும் கூரை தொட்டி (EFRT) | உள் மிதக்கும் கூரை தொட்டி (IFR) |
மேல் உறை | திறந்த மேல் (வளிமண்டலத்திற்கு முழுமையாக வெளிப்படும்) | நிலையான வெளிப்புற கூரை அல்லது குவிமாடத்துடன் கூடிய மூடிய மேற்பகுதி |
நிர்வாக தரநிலை | API 650 பின் இணைப்பு C | API 650 பின் இணைப்பு H |
வானிலை தாக்கம் | மழை, பனி மற்றும் காற்று சுமைகளுக்கு உட்பட்டது; செயலில் வடிகால் தேவைப்படுகிறது | வானிலை கூறுகளிலிருந்து முழுமையாக பாதுகாக்கப்பட்டது |
முதன்மை பயன்பாடுகள் | கச்சா எண்ணெய் முனையங்கள், கனமான ஆவியாகும் எரிபொருள் இருப்புகள் | விமான எரிபொருள்கள் (ஜெட் A-1), எத்தனால், உயர் தூய்மை வேதிப்பொருட்கள் |
ஆவியாதல் கட்டுப்பாடு | உயர் திறன் (நிலையான கூரையுடன் ஒப்பிடும்போது 98% குறைப்பு) | அதிகபட்ச திறன் (காற்று அரிப்பை முழுமையாக நீக்குகிறது) |
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் (FAQ)
கே: வெளிப்புற மிதக்கும் கூரை தொட்டியின் முக்கிய நோக்கம் என்ன?
ப: பெரிய அளவிலான பெட்ரோலிய சேமிப்பில் திரவ மேற்பரப்புக்கு மேலே உள்ள நீராவி இடத்தை நீக்கி, ஆவியாகும் கரிம சேர்ம (VOC) உமிழ்வுகளை அடக்குவதும், பொருள் ஆவியாதலைத் தடுப்பதுமே முதன்மை நோக்கமாகும்.
கே: திறந்த மேற்பகுதி கொண்ட வெளிப்புற மிதக்கும் கூரையில் மழைநீர் எவ்வாறு மேலாண்மை செய்யப்படுகிறது?
A: மேல்தளத்தில் தேங்கும் மழைநீர் மேற்பரப்பு வடிகால்கள் மூலம் சேகரிக்கப்பட்டு, தொட்டியின் அடிப்பகுதியில் உள்ள வால்வு பொருத்தப்பட்ட வெளியேற்றும் குழாய் வரை செல்லும் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட வளைந்த அல்லது நெகிழ்வான குழாய் அமைப்பு வழியாக அனுப்பப்படுகிறது.
கே: EFRT களை எந்த பொறியியல் தரநிலை நிர்வகிக்கிறது?
A: சர்வதேச தொழில்துறை மற்றும் பெட்ரோலிய பொறியியலில், வெளிப்புற மிதக்கும் கூரை தொட்டிகள் API தரநிலை 650, பின் இணைப்பு C இன் படி வடிவமைக்கப்பட்டு கட்டப்படுகின்றன, இது கட்டமைப்பு மிதப்பு, காற்று கர்டர் இடம் மற்றும் விளிம்பு முத்திரை சகிப்புத்தன்மையைக் குறிப்பிடுகிறது.
கே: கச்சா எண்ணெய்க்கு நிலையான கூரை தொட்டிகளை விட EFRT கள் ஏன் விரும்பப்படுகின்றன?
A: கச்சா எண்ணெயில் நிலையான நிலையான கூரை இடைவெளியில் விரைவாக ஆவியாகும் ஆவியாகும் பகுதிகள் உள்ளன. EFRT கள் பெரும் பொருளாதார பொருள் இழப்புகளைத் தடுக்கின்றன, சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டைக் குறைக்கின்றன, மேலும் வெடிக்கும் நீராவி குவிப்பு அபாயத்தை கணிசமாகக் குறைக்கின்றன.