சிமெண்ட் சைலோ என்றால் என்ன: வகைகள், அமைப்பு மற்றும் வெளியேற்ற பொறியியல்
07.31 துருக
சிமெண்ட் சைலோ என்றால் என்ன: வகைகள், அமைப்பு மற்றும் வெளியேற்ற பொறியியல்
ஒரு சிமெண்ட் சைலோ என்பது மொத்த சிமெண்ட் அல்லது சிமெண்ட் தன்மையுள்ள பொடிக்கான செங்குத்து சேமிப்புக் கலன் ஆகும், இது போல்ட் செய்யப்பட்ட அல்லது பற்றவைக்கப்பட்ட எஃகு உருளையாக வழங்கப்படுகிறது, இதில் தட்டையான அல்லது கூம்பு அடிப்பகுதி, மூடப்பட்ட கூரை, திரவமாக்கல் அல்லது திருகு வெளியேற்ற அமைப்பு மற்றும் நிரப்பும் திறன்வழியில் ஒரு பேக்குஹவுஸ் அல்லது கார்ட்ரிட்ஜ் வடிகட்டி ஆகியவை அடங்கும். சிமெண்ட் என்பது நன்றாகப் பாயக்கூடிய ஆனால் ஈரமான பரப்புகளில் படிந்துவிடும் நுண்ணிய, சிராய்ப்புத் தன்மையுள்ள, காரத்தன்மையுள்ள பொடி என்பதால், சைலோ வடிவமைப்பில் முன்னுரிமை அளிக்கப்படுவது தூசி-இறுக்கமான மூட்டுகள், உலர்ந்த உட்பரப்புகள், எலி-துளை உருவாகுவதைத் தடுக்கும் அடிப்பகுதி வடிவியல், மற்றும் பொடியின் சிராய்ப்புத் தொடர்பைத் தாங்கக்கூடிய பூச்சு அல்லது அரிப்பு கொடுப்பனவு ஆகும்.
ஒரு ரெடி-மிக்ஸ் அல்லது ப்ரீகாஸ்ட் செயல்பாட்டு மேலாளர், ஒரு டிரக்கை இறக்கும் சைலோவின் கீழ் நின்றிருப்பவர், தவறாக நடக்கும் இரண்டு விஷயங்களை அறிவார்: சிமெண்ட் கடத்தல் அல்லது கடையின் மேல் ராட்-ஹோல், மற்றும் சைலோவின் சொந்த தூசி ஆலைக்கு சுற்றுச்சூழல் பிரச்சனையாக மாறுகிறது. கட்டமைப்பு ஒரு நேரான உருளை, ஆனால் ஒரு சிமெண்ட் சைலோ உண்மையில் ஒரு பொடி கையாளும் இயந்திரம், அதைச் சுற்றி ஒரு ஷெல் உள்ளது. பொறியாளரின் வேலை என்னவென்றால், பொடியின் நடத்தை, வெளியேற்றும் பொறிமுறை, தூசி பாதை மற்றும் உட்புற அரிப்பு நிலை ஆகியவற்றை ஒன்றாகச் சரிசெய்வதாகும், ஏனெனில் அவை ஒவ்வொன்றும் மற்றவற்றிலிருந்து சுயாதீனமாக தோல்வியடைகின்றன. எனவே, ஷெல் அகற்றப்பட்டதும் ஒரு சிமெண்ட் சைலோ என்றால் என்ன? இது ஒரு பொடி கையாளும் இயந்திரம், அதைச் சுற்றி ஒரு மூடப்பட்ட உருளை உள்ளது, மேலும் கீழே உள்ள பிரிவுகள் வகை, கீழ் வடிவியல் மற்றும் தூசி உறை ஆகியவற்றின் மூலம் செயல்படுகின்றன, அவை அது வெளியேற்றுகிறதா அல்லது வெறுமனே வைத்திருக்கிறதா என்பதை தீர்மானிக்கின்றன.
சிமெண்ட் சைலோ வகைகள்
இரண்டு முக்கிய வகைகள்: தொழிற்சாலை பேனல்களில் இருந்து கூட்டப்பட்ட போல்ட் செய்யப்பட்ட உருளைச் சிலோ, மற்றும் உருட்டப்பட்ட தகட்டில் இருந்து கட்டப்பட்ட வெல்ட் செய்யப்பட்ட உருளைச் சிலோ; தேர்வு என்பது கொள்ளளவு, தளம் மற்றும் கால அட்டவணையைப் பொறுத்தது. போல்ட் செய்யப்பட்ட சிலோ சுமார் 1.2 மீ அகலமுள்ள பேனல்களாக, ஃபிளாஞ்ச் மூட்டுகள், கேஸ்கெட்டுகள் மற்றும் 8.8-தர போல்ட்களுடன் வருகிறது, எனவே ஷெல்லை தயார் செய்யப்பட்ட வளைய அடித்தளத்தில் விரைவாக நிறுவி, மீண்டும் இறுக்கி, பின்னர் உயர்த்தவோ நீட்டிக்கவோ முடியும்; கேஸ்கெட் சரியாக அமர்ந்திருக்கும்போது அதன் மூட்டுகள் தூசி-இறுக்கமானவை, அதனால்தான் கேஸ்கெட் நிலை மற்றும் இறுக்குவிசை ஆய்வுத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக உள்ளன. வெல்ட் செய்யப்பட்ட சிலோ தொடர்ச்சியான மூட்டுகளுடன் தகட்டில் இருந்து கட்டப்படுகிறது, சிறிய விட்டங்களில் கடினமான ஷெல் தடையை வழங்குகிறது, மேலும் ஒரு தளத்தில் மிதமான கொள்ளளவுக்கு இது பொதுவாக மலிவான வழியாகும். இரண்டும் காற்று சுமை மற்றும் காலி-ஷெல் மேலெழுப்பலுக்கு அளவிடப்பட்ட ஆங்கர் விவரத்துடன் கான்கிரீட் வளையம் அல்லது உருளை அடித்தளத்தில் நிற்கும் வளிமண்டல பாத்திரங்கள்.
அடிப்பகுதி வடிவியல் மற்றும் வெளியேற்றம்
சிமெண்ட் நன்றாக பாய்கிறது ஆனால் குவிந்துவிடும், எனவே அடிப்பகுதியும் வெளியேற்றப் பகுதியும் ஒன்றாக வடிவமைக்கப்படுகின்றன. தரைச் சாய்வு அல்லது மைய வெளியேற்றப் பள்ளத்துடன் கூடிய தட்டையான அடிப்பகுதி, திருகு கடத்தி அல்லது தொடர்ச்சியான வெளியேற்றத் துளைகளால் இயக்கப்படும் சைலோவுக்குப் பொருத்தமானது, மேலும் எஃகுச் செலவு குறைவாக இருப்பதால் அதிக அளவு கொள்ளளவுக்கு இது பொதுவான தீர்வாகும். பொடியின் பாய்வுக் கோணத்தை விட செங்குத்தான சாய்வுடன் கூடிய கூம்பு அடிப்பகுதி, ஒற்றை மைய வெளியேற்றத் துளையையும் திருகு அல்லது சுழல் வால்வுக்குள் தூய்மையான வெளியேற்றத்தையும் வழங்குகிறது, மேலும் சைலோ முழுமையாகக் காலியாக வேண்டிய இடத்திலோ அல்லது கீழ்நிலைக்கு ஒரு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஊட்டப் புள்ளி தேவைப்படும் இடத்திலோ இது வழக்கமான தேர்வாகும். முழு கூம்பு மிக உயரமாக இருக்கும் மிதமான விட்டம் கொண்ட சைலோவுக்கு புனல் அடிப்பகுதி ஒரு சமரசத் தீர்வாகும்; நிலையான வளைவைத் தடுக்க போதுமான விட்டம் கொண்ட வெளியேற்றத் துளை இதற்குத் தேவை, மேலும் வெளியேற்றத் துளையின் விட்டம் கடத்தியின் அளவை விட பாய்வின் அடிப்படையில் அளவிடப்பட வேண்டும். எந்த வடிவியல் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டாலும், வெளியேற்ற வீதம், திருகு விட்டம் மற்றும் தண்டு சக்தி ஆகியவை ஒரே அமைப்பாகக் கணக்கிடப்பட வேண்டும், ஏனெனில் குறைவான அளவில் வடிவமைக்கப்பட்ட திருகு நிறுத்தம் ஒரு புதிய சைலோ வெளியேற்றாதது போல் தோன்றுவதற்கான மிகவும் பொதுவான காரணமாகும்.
தூசு, நிரப்புதல் மற்றும் அழுத்த உறை
சிமெண்ட் சைலோவை நிரப்புவது ஒரு நியூமேடிக் கொண்டு செல்லும் செயல்பாடாகும், மேலும் காற்று கூரை பேனல் மூட்டுகள் வழியாக அல்லாமல் ஒரு வடிகட்டி வழியாக வெளியேற வேண்டும். நிரப்பும் குழாய் கூரை அல்லது மேல் ஷெல்லில் உள்ள ஒரு மூடப்பட்ட சுழல் இணைப்பு வழியாக நுழைகிறது, மேலும் இடம்பெயர்ந்த காற்று கொண்டு செல்லும் காற்றின் அளவிற்கு ஏற்றவாறு அமைக்கப்பட்ட ஒரு பேக்ஹவுஸ் அல்லது கார்ட்ரிட்ஜ் வடிகட்டி வழியாக செல்கிறது, வடிகட்டி ஹாப்பரின் கீழே ஒரு சுழல் ஏர்லாக் உள்ளது, இது பிடிபட்ட சிமெண்டை சைலோவிற்கு திருப்பி அனுப்புகிறது. வடிகட்டி குறைந்த அளவில் இருந்தால் அல்லது மூட்டுகள் இறுக்கமாக இல்லாவிட்டால், ஆலை நிரப்பும் இடத்தில் தூசியைப் பெறுகிறது; காற்றோட்டம் தடைப்பட்டால், சைலோ அழுத்தமடைந்து கூரையை உயர்த்துகிறது அல்லது வடிகட்டியை வீசுகிறது, அதனால்தான் நிவாரண பாதையுடன் கூடிய காற்றோட்டமும், வேறுபட்ட அழுத்தக் காட்டியுடன் கூடிய வடிகட்டியும் வடிவமைப்பில் இடம்பெற வேண்டும். நிரப்பும் போது உள்ளே அழுத்தம் சில கிலோபாஸ்கல்கள் மட்டுமே, வெளியேற்றும் போது எதுவுமில்லை; சைலோ வளிமண்டல அழுத்தத்தில் உள்ளது, ஒருபோதும் அழுத்தக் கலனாக இயக்கப்படக்கூடாது.
அரிப்பு மற்றும் உட்புற மேற்பரப்பு
உலர் சிமெண்ட் லேசான காரத்தன்மை மற்றும் சிராய்ப்புத் தன்மை கொண்டது; ஈரமான சிமெண்ட் ஒரு இறுகும் பசை ஆகும், இது பாதுகாப்பற்ற எஃகு மேற்பரப்பை அழுக்காக்கி இறுதியில் அரித்துவிடும். எனவே உள் அரிப்பு பற்றிய கேள்வி பொருளைப் பற்றியதைப் போலவே ஈரப்பதக் கட்டுப்பாட்டைப் பற்றியதும் ஆகும். கூரையையும் மேல் உறையையும் வியர்வை சுரக்காத அளவுக்கு உலர்வாகவும் சூடாகவும் வைத்திருங்கள், மழை மற்றும் கழுவும் நீர் உள்ளே நுழைய முடியாதபடி ஒவ்வொரு ஊடுருவல் மற்றும் இணைப்பையும் முத்திரையிடுங்கள், மேலும் கூரையை முத்திரையிடப்பட்ட வடிகாலை நோக்கி சாய்வாக்குங்கள். பணியில் ஈரமான சேமிப்பு அடங்கியிருந்தால், அடிப்பகுதியில் ஒரு திரவமாக்கல் திண்டு, ஈரப்பதம் நீக்கப்பட்ட நிரப்பு காற்றுப் பாதை அல்லது ஒரு எனாமல் உட்புறம் ஆகியவை சைலோவின் ஆயுளை அளவிடக்கூடிய அளவில் அதிகரிக்கின்றன. எஃகுடன் இணைக்கப்பட்ட கண்ணாடிச் சைலோ 820–930 °C-இல் இணைக்கப்பட்ட 0.25–0.45 mm தடிமனான எனாமல் அடுக்கைக் கொண்டுள்ளது, இது 3,450 N/cm²-க்கு மேல் மதிப்பிடப்பட்டது, 1500 V DC-இல் பொறி சோதனை செய்யப்பட்டது, Ra 0.8 µm-க்குக் கீழே மென்மையானது மற்றும் pH 1–14-ஐத் தாங்கக்கூடியது, இது காரப் பசையை எதிர்க்கும் மற்றும் இயக்கங்களுக்கு இடையே கழுவக்கூடிய ஒரு செயலற்ற உட்புறத்தை வழங்குகிறது; வறண்ட காலநிலையில் உலர் சிமெண்டிற்கு, GB/T 13912-2020-க்கு இணங்க வெப்ப முக்குளிப்பு கால்வனைசிங் ஒரு பொதுவான மற்றும் சிக்கனமான மாற்றாகும்.
தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்பு
அளவுரு | வழக்கமான மதிப்பு / வரம்பு | குறிப்பு |
சைலோ வகை | போல்ட் செய்யப்பட்ட பேனல்கள் அல்லது பற்றவைக்கப்பட்ட தகடு | வளிமண்டல உருளை ஓடு |
பேனல் அகலம் | ~1.2 m | தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்ட போல்ட் பேனல் |
அடிப்பகுதி வகை | தட்டையான, கூம்பு அல்லது புனல் | பாய்வு கோணத்திலிருந்து அளவிடப்படுகிறது |
வெளியேற்றம் | மைய வால்வு, திருகு அல்லது சுழல் காற்றுப்பூட்டு | தேவையான விகிதத்திற்கு அளவிடப்படுகிறது |
நிரப்பு காற்றோட்டம் | பேக்ஹவுஸ் அல்லது கார்ட்ரிட்ஜ் வடிகட்டி | காற்று அளவைக் கடத்துவதற்கு அளவிடப்படுகிறது |
மூட்டு அமைப்பு | ஃபிளாஞ்ச், EPDM கேஸ்கெட், 8.8-தர போல்ட்கள் | அமர்ந்து முறுக்கப்படும்போது தூசி-இறுக்கமானது |
உள்துறை விருப்பம் | 820–930 °C இல் உருகிய எனாமல், 0.25–0.45 mm | pH 1–14, Ra < 0.8 µm |
கால்வனைசிங் விருப்பம் | GB/T 13912-2020 இற்கு HDG | உலர், குறைந்த அரிப்பு மொத்த சேவை |
கூரை | போல்ட் செய்யப்பட்ட கூம்பு அல்லது அலுமினிய குவிமாடம் AWWA D108 / API 650 | ADM 2015 / ASCE 7-10 இன் படி சுமைகள் |
அடித்தளம் | நங்கூரங்களுடன் கூடிய கான்கிரீட் வளையம் அல்லது உருளை | காற்று சுமை மற்றும் வெற்று-ஓடு உயர்த்தல் |
ஒரு உண்மையான திட்டத்திற்கான நடைமுறை தேர்வு
விநியோக முறையிலிருந்து தொடங்குங்கள், ஏனெனில் அது கொள்ளளவையும் நிரப்பும் புள்ளியையும் நிர்ணயிக்கிறது. மொத்த லாரி அல்லது ஆலை ஊதியிலிருந்து நியூமேடிக் கன்வேயர் மூலம் இயக்கப்படும் சைலோவுக்கு, அந்த காற்றின் அளவுக்கு ஏற்ற கூரை நுழைவாயில் மற்றும் காற்றோட்ட வடிகட்டி தேவை; திருகு அல்லது வாளி உயர்த்தி மூலம் இயக்கப்படும் சைலோவுக்கு, மூடப்பட்ட நிரப்பும் கதவு மற்றும் சிறிய காற்றோட்டம் தேவை. பின்னர் ஆலையின் தினசரி நுகர்வு மற்றும் விநியோக இடைவெளிக்கான இருப்பு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் சைலோவின் அளவை நிர்ணயம் செய்யுங்கள், மேலும் விட்டம் மற்றும் உயரத்தை முழு பேனல்கள் அல்லது தகட்டு அடுக்குகளாக முழுமையாக்கி, உண்மையான கொள்ளளவு தேவையை பூர்த்திசெய்யுமாறு செய்யுங்கள். இறுதியாக கிரேன் மற்றும் தளத்தை சரிபார்க்கவும்: போல்ட் செய்யப்பட்ட சைலோவை பின்னர் கூடுதல் அடுக்குகளுடன் உயர்த்தலாம், இது பெரும்பாலும் முன்னால் வார்ப்பு யார்டு வளரும் விதமாகும், ஆனால் பற்றவைக்கப்பட்ட சைலோவை அவ்வாறு செய்ய முடியாது.
திட்ட வழக்கு
திட்டம் | இடம் | தயாரிப்பு | கொள்ளளவு | நோக்கம் |
பெரிய விட்டம் கொண்ட மூல நீர் தொட்டி | நமீபியா | GFS தொட்டி | 44,900 m³ | வழங்கல் மற்றும் கட்டுமான மேற்பார்வை |
தீ நீர் சேமிப்பு, இரண்டு தொட்டிகள் | சிச்சுவான், சீனா | GFS தீ நீர் தொட்டி | 8,930 m³ | வழங்கல் மற்றும் கட்டுமான மேற்பார்வை |
பெரிய விட்டம் கொண்ட சேமிப்பு தொட்டி | பெய்ஜிங், சீனா | GFS தொட்டி | 9,682 m³ | வழங்கல் மற்றும் கட்டுமான மேற்பார்வை |
Center Enamel Engineering Capability
சென்டர் எனாமல் (ஷிஜியாசுவாங் ஜெங்ஜோங் டெக்னாலஜி கோ., லிமிடெட்) 2008 முதல் போல்ட் செய்யப்பட்ட சேமிப்பு தொட்டிகளை வடிவமைத்து தயாரித்து வருகிறது. சீனாவின் முதல் கண்ணாடி-இணைக்கப்பட்ட-எஃகு (GFS) தொட்டி உற்பத்தியாளராக, நிறுவனம் கிட்டத்தட்ட 200 எனாமல் தொடர்பான காப்புரிமைகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆண்டுதோறும் சுமார் 300,000 எனாமல் பூசப்பட்ட எஃகு தகடுகளை உற்பத்தி செய்கிறது, 30,000க்கும் மேற்பட்ட நிறுவப்பட்ட திட்டங்களை முடித்துள்ளது மற்றும் 100க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளுக்கு அதன் தொட்டிகளை வழங்குகிறது. உற்பத்தி திறனை அதிகரிக்க புதிய 150,000 m² உற்பத்தி தளம் சேர்க்கப்பட்டது, மேலும் ஒற்றை தொட்டிகள் 60,000 m³ வரை வழங்கப்படுகின்றன. உற்பத்தி ISO 9001 மற்றும் ISO 45001 இன் கீழ் இயங்குகிறது, தயாரிப்பு சான்றிதழில் NSF/ANSI 61, WRAS, FDA, LFGB, CE (EN 1090), ISO 28765, FM, BSCI மற்றும் EUROCODE ஆகியவை அடங்கும், மேலும் பயன்பாட்டிற்கு தேவைப்படுமிடங்களில் வடிவமைப்பு AWWA D103-09, AWWA C550 மற்றும் NFPA ஆகியவற்றை குறிப்பாகக் கொண்டுள்ளது.
உலர் மொத்த மற்றும் தூள் சேவைக்கு இது சைலோக்கள் மற்றும் தொட்டிகளுக்கும் பொருந்தும்: தூசி-இறுக்கமான கூட்டத்திற்கு குறிப்பிடப்பட்ட கூட்டு கேஸ்கெட்டுடன் பேனல் அல்லது தட்டு வழங்கல், பாய்வு கோணத்துடன் பொருந்தக்கூடிய அடிப்பகுதி வடிவியல், கூரை மற்றும் காற்றோட்ட இடைமுகம், மற்றும் ஆலைின் கடத்தல் தளவமைப்புடன் ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட வடிகட்டி மற்றும் காற்றுப்பூட்டு எல்லை.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கே1: போல்ட் செய்யப்பட்ட மற்றும் வெல்ட் செய்யப்பட்ட சிமெண்ட் சைலோவுக்கு என்ன வித்தியாசம்?
A1: போல்ட் செய்யப்பட்ட சிலோ தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்ட பேனல்களில் இருந்து கேஸ்கெட் செய்யப்பட்ட ஃபிளாஞ்ச் மூட்டுகள் மற்றும் 8.8-தர போல்ட்களுடன் கட்டப்படுகிறது, விரைவாக ஒன்றுசேர்க்கப்பட்டு பின்னர் விரிவாக்கக்கூடியது; வெல்ட் செய்யப்பட்ட சிலோ உருட்டப்பட்ட தகட்டில் இருந்து தொடர்ச்சியான மடிப்புகளுடன் கட்டப்படுகிறது மற்றும் பொதுவாக சிறிய விட்டங்களில் பொருளாதார தேர்வாகும். இரண்டும் வளிமண்டல பாத்திரங்கள்.
Q2: சிமெண்டிற்கு எந்த அடிப்பகுதி சிறந்தது, தட்டையா அல்லது கூம்பா?
A2: தட்டையான அடிப்பகுதி மலிவானது மற்றும் ஒரு திருகு அல்லது பல வெளியேற்ற துளைகளால் சேவை செய்யப்படும் பெரிய தளத்திற்கு ஏற்றது; கூம்பு அடிப்பகுதி ஒரு மைய வெளியேற்றத்தையும் கிட்டத்தட்ட முழுமையான வெளியேற்றத்தையும் அதிக எஃகு செலவு மற்றும் உயரமான சிலோவில் தருகிறது. எதைத் தேர்ந்தெடுத்தாலும் சாய்வு தூளின் ஓட்டக் கோணத்தை மீற வேண்டும்.
Q3: சிமெண்ட் சிலோ ஏன் வெடிக்கிறது அல்லது அதன் கூரையை உயர்த்துகிறது?
A3: பொதுவாக காற்று வெளியேறும் வழி அடைக்கப்பட்டிருப்பதால் அல்லது காற்று வெளியேறுவதை விட வேகமாக சைலோ நிரப்பப்படுவதால் இது நிகழ்கிறது, இதனால் இடம்பெயர்ந்த காற்று உள் அழுத்தத்தை உயர்த்துகிறது. வேறுபட்ட அழுத்த அளவீடு மற்றும் வெளியேற்றப் பாதையுடன் கூடிய சரியான அளவிலான பேக்கவுஸ் அல்லது கார்ட்ரிட்ஜ் வடிகட்டி இதைத் தடுக்கிறது, மேலும் சைலோ ஒருபோதும் அழுத்தக் கலனாகக் கருதப்படுவதில்லை.
Q4: சிமெண்ட் எஃகு சைலோவை அரிக்குமா?
A4: உலர்ந்த சிமெண்ட் லேசான காரத்தன்மை கொண்டது மற்றும் பெரும்பாலும் பாதிப்பில்லாதது, ஆனால் ஈரப்பதம் அதை கடினமாகும் பேஸ்ட்டாக மாற்றி மேற்பரப்பை அழுக்காக்கி எஃகுக்கு எதிராக நீரைத் தக்கவைக்கிறது. உட்பகுதியை உலர்வாக வைத்திருப்பது, கூரை மற்றும் ஊடுருவல்களை முத்திரையிடுவது, மேலும் எனாமல் பூச்சு அல்லது கால்வனைஸ் செய்யப்பட்ட உட்பகுதியைச் சேர்ப்பது சேவை ஆயுளை கணிசமாக நீட்டிக்கிறது.
Q5: ரெடிமிக்ஸ் ஆலைக்கு சைலோ எவ்வாறு அளவிடப்படுகிறது?
A5: தினசரி சிமெண்ட் நுகர்வு மற்றும் விநியோக இடைவெளிக்குத் தேவையான இருப்பு ஆகியவற்றைக் கூட்டி, பின்னர் முழு பேனல்கள் அல்லது தட்டு வரிசைகளுக்கு முழுமையாக்கப்படுகிறது. நிரப்பும் முறையை முதலில் சரிபார்க்கவும், ஏனெனில் அது உள்நுழைவு, காற்றோட்ட அளவு மற்றும் இருப்புக்கு மேலே உள்ள இடைவெளியை தீர்மானிக்கிறது.
Q6: போல்ட் செய்யப்பட்ட சைலோவை பின்னர் விரிவாக்க முடியுமா?
A6: ஆம். கூடுதல் வரிசைகள் உறையை உயர்த்துகின்றன, கூடுதல் பேனல்கள் தளத்தை விரிவாக்குகின்றன, அல்லது இரண்டாவது சைலோ நிறுவப்படுகிறது, இது அதே கொள்ளளவு கொண்ட வெல்டட் சைலோவுக்குத் தேவைப்படும் முழு சிவில் மாற்றீட்டைத் தவிர்க்கிறது.
ஒரு சிமெண்ட் சைலோ என்பது ஒரு பொடி-கையாளும் கலன் ஆகும், அதைச் சுற்றி ஒரு உறை உள்ளது: அடிப்பகுதியின் வடிவியல் பாய்வுக் கோணத்தைப் பின்பற்றுகிறது, வெளியேற்ற விகிதம் கடையின் மற்றும் திருகை அமைக்கிறது, நிரப்பும் காற்று வடிகட்டியின் அளவை அமைக்கிறது, மேலும் உட்புற வறட்சி எஃகு எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும் என்பதை தீர்மானிக்கிறது. அந்தப் பொருட்களை ஒன்றாகக் குறிப்பிடுங்கள், சைலோ நிரம்பி, வெளியேற்றப்பட்டு பல தசாப்தங்களாக தூசி-இறுக்கமாக இருக்கும். சிமெண்ட் வகை, கொள்ளளவு, விநியோகம் மற்றும் வெளியேற்ற விகிதங்களை ஒரு பொறியாளருக்கு அனுப்புங்கள், அடிப்பகுதி, காற்றோட்டம் மற்றும் அரிப்பு எasiயுடன் கூடிய சைலோ உள்ளமைவைப் பெறுவீர்கள்.
ஒரு பொறியாளரிடம் பேசுங்கள்
சிமெண்ட் வகை மற்றும் தினசரி நுகர்வு, விநியோக மற்றும் வெளியேற்ற விகிதங்கள், நிரப்பும் முறை மற்றும் காற்று அளவைக் கடத்துதல், மனை மற்றும் உயர வரம்புகள், மற்றும் உள்ளூர் காற்று மற்றும் பனி தரவுகளை அனுப்பவும். அடிப்பகுதி வகை, கடையின், காற்றோட்ட வடிகட்டி, மூட்டு மற்றும் உட்புற பாதுகாப்பு விவரங்களுடன் கூடிய சைலோ உள்ளமைவு, மேலும் வரைதல் மற்றும் விவரக்குறிப்பு தொகுப்பை நாங்கள் திருப்பி அனுப்புவோம்.
வாட்ஸ்அப்