ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் JET A1 எரிபொருள் சேமிப்பு தொட்டி
11.05 துருக
வானூர்தி தொழில், ஆபத்துக்கு மாறுபாடுகள் இல்லாத ஒரு கொள்கையின் கீழ் செயல்படுகிறது, இதில் எரிபொருள் வழங்கலின் முழுமை விமானத்திற்கான அடிப்படையாக உள்ளது. JET A1 எரிபொருள் வர்த்தக மற்றும் இராணுவ ஜெட் விமானங்களின் உயிர்க்கொடை ஆகும், மற்றும் அதன் தரம், ரெஃபைனரி விட்டு வெளியேறிய தரத்திலிருந்து எஞ்சினை இயக்கும் வரை, மிகச் சுத்தமான தரத்தில் பராமரிக்கப்பட வேண்டும். மாசுபாடுகள்—நீர், துகள்கள் அல்லது மைக்ரோபியல் வளர்ச்சி—எனினும், உணர்வுப்பூர்வமான எஞ்சின் கூறுகள் மற்றும் எரிபொருள் அமைப்பின் செயல்திறனை நேரடியாக மற்றும் உடனடியாக ஆபத்துக்கு உள்ளாக்குகின்றன, இது பேரழிவான தோல்விக்கு வழிவகுக்கலாம்.
JET A1 எரிபொருள் சேமிப்பு தொட்டிகள் உலகில் மிகவும் கடுமையான ஒழுங்குமுறை மற்றும் தரக் கட்டுப்பாட்டு தரநிலைகளுக்கு உட்பட்டவை. பாரம்பரிய சேமிப்பு தீர்வுகள், முதன்மையாக கார்பன் ஸ்டீலால் கட்டப்பட்டவை, ஜெட் எரிபொருளின் கடுமையான தூய்மை தேவைகளுடன் அடிப்படையாகவே பொருந்தாத உள்ளக பொருள் பலவீனங்களை கொண்டுள்ளன. தொட்டியின் தலைப்பகுதியில் உள்ள நீர் (பொதுவாக காற்றில் குளிர்ச்சி காரணமாக) மற்றும் கரைந்த ஆக்சிஜனின் தவிர்க்க முடியாத இருப்பு கார்பன் ஸ்டீலில் உள்ளக ஊசல்களை உருவாக்குகிறது. இந்த ஊசல்கள் இரும்பு துகள்களை (சேதம்) உருவாக்குகின்றன, இது முழுமையாக வடிகட்ட மிகவும் கடினமான ஒரு கசப்பான மாசுபாடு ஆகும் மற்றும் உயர் துல்லிய விமான எரிபொருள் அளவீட்டு யூனிட்கள் மற்றும் பம்புகளை சேதப்படுத்தக்கூடியது. மேலும், தொட்டியின் சுவர்கள் மைக்ரோபியல் குடியிருப்புக்கு ( "டீசல் பக்") உகந்த இடங்களை வழங்குகின்றன, இது வடிகட்டிகளை அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்கடி அடிக்க
விமான நிலைய அதிகாரிகள், முக்கிய எண்ணெய் நிறுவனங்கள், இராணுவ லாஜிஸ்டிக்ஸ் மற்றும் முக்கிய விமான போக்குவரத்து அடிப்படைகளை நிர்வகிக்கும் பொறியியல் நிறுவனங்களுக்கு, எரிபொருள் தூய்மையை உறுதி செய்ய, நிரந்தர கட்டமைப்பு உறுதிமொழி மற்றும் உலகளாவிய தரங்களுக்கு அதிகபட்ச соответствие தேவைப்படும் போது, Stainless Steel JET A1 எரிபொருள் சேமிப்பு தொட்டி தீர்மானமான, உறுதியாக்கப்பட்ட தீர்வை வழங்குகிறது. இந்த சிறப்பு வகை Stainless Steel தொட்டி உள்ளக ஊறுகாய்க்கு, மைக்ரோபியல் தாக்கத்திற்கு மற்றும் வேதியியல் எதிர்வினைக்கு உள்ளே முழுமையான எதிர்ப்பு வழங்குகிறது, ஒரு முக்கியமான பொறுப்பை நிரந்தரமாக பாதுகாப்பான உள்கட்டமைப்பாக மாற்றுகிறது.
作为专业的中国不锈钢JET A1燃料储存罐制造商，石家庄正中科技有限公司（中心搪瓷）工程师设计了先进的模块化 containment 系统，专门针对喷气燃料管理的高容量、零容忍环境。我们的专业知识确保不锈钢JET A1燃料储存罐成为任何专注于世界级航空物流和安全的企业的纯度保证、故障免疫和经济优势的核心。
மிகவும் தரமான கட்டுப்பாடு: ஜெட் எரிபொருளின் ஒருங்கிணைப்பை பாதுகாக்குதல்
வானூர்தி எரிபொருள் தரம் சுத்தம், வடிகட்டி மற்றும் நீர் பிரிப்பு ஆகியவற்றிற்கான துல்லியமான குறிப்புகளால் நிர்ணயிக்கப்படுகிறது. சேமிப்பு தொட்டி துகள்கள், நீர் மற்றும் உயிரியல் மாசுபாட்டின் மூன்று அச்சுறுத்தல்களுக்கு எதிரான நிரந்தர காவலராக செயல்பட வேண்டும்.
கார்பன் ஸ்டீலின் தோல்விகள் ஜெட் எரிபொருள் சேவையில்
பாரம்பரிய கார்பன் ஸ்டீல் தொட்டிகள் எரிபொருள் தரத்தை பாதிக்கும் மற்றும் செயல்பாட்டு செலவுகளை அதிகரிக்கும் அமைப்பியல் ஆபத்திகளை அறிமுகப்படுத்துகின்றன:
இரும்பு சிறு துகள்கள் மாசு: கிணற்றின் சுவர்களின் ஊறல் கசப்பான உருக்களை உருவாக்குகிறது. இந்த நுண்ணிய துகள்கள் நிலத்தடி வடிகால்களின் அணுகுமுறை விகிதங்களை அதிகரிக்கின்றன, விமான எரிபொருள் அமைப்புகளில் கூறுகளின் அணுகுமுறை அதிகரிக்கின்றன, மற்றும் எரிபொருள் அளவீட்டு உபகரணங்களில் செயல்பாட்டு சிக்கல்களை உருவாக்கலாம்.
மைக்ரோபியல் எரிசக்தி மாசுபாடு: ஜெட் எரிபொருள் மற்றும் நீர் அடிப்படையின் இடைமுகம் மைக்ரோஆர்கேனிசங்களுக்கு ஒரு சிறந்த வாழ்விடமாகும். இதன் விளைவாக உருவாகும் உயிரியல் மாசு அகற்றுவது கடினமாகும் மற்றும் எரிபொருள் அமைப்பின் கூறுகளை நேரடியாக ஆபத்திற்குள்ளாக்குகிறது, இது தடைகளை உருவாக்குவதற்கும் ஊட்டச்சத்து அழிக்கும் துணை தயாரிப்புகளை உருவாக்குவதற்கும் காரணமாகிறது.
சிக்கலான நீர் மேலாண்மை: கார்பன் உலோகத்தில் ஊறுதல் மற்றும் குழிகள், இலவச நீர் சிக்கிக்கிடக்கும் இடங்களை உருவாக்கலாம், இது நீர் வடிகால்களை சிரமமாக்குகிறது மற்றும் ஊறுதல் மற்றும் மைக்ரோபியல் பெருக்கத்திற்கு உயர் ஆபத்து சூழலை பராமரிக்கிறது.
உயர் பராமரிப்பு மற்றும் நிறுத்த நேரம்: ஊறுகாய்க்கான தொடர்ச்சியான கண்காணிப்பு, உயிரியல் நாசினிகளை பயன்படுத்துதல் மற்றும் கட்டாய உள்ளக பூச்சு ஆய்வுகள் ஆகியவற்றின் தேவைகள் செயல்பாட்டு செலவுகளை அதிகரித்து, வசதியின் நிறுத்த நேரத்தை உருவாக்குகிறது, இது விமான நிலைய செயல்பாடுகளை நேரடியாக பாதிக்கிறது.
தாமிரம் இல்லாத உலோக தீர்வு: தூய்மை மற்றும் நம்பகத்தன்மை
உயர்தர ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் JET A1 எரிபொருள் சேமிப்பு தொட்டி அமைப்பின் நிறுவல் விமானத்துறையின் கடுமையான தரத்துடன் ஒத்துப்போகும் அடிப்படையான, நிரந்தர பாதுகாப்பை வழங்குகிறது:
நிலையான கறை எதிர்ப்பு: ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் தொட்டியின் உள்ளமைவான உலோகவியல் JET A1 எரிபொருள் மற்றும் தடிப்பான நீர் கட்டத்தில் முற்றிலும் எதிர்வினையில்லாதது. இது எப்போதும் கறை மற்றும் உலோக மாசுபாட்டின் மூலத்தை நீக்குகிறது, எரிபொருளின் தேவையான ISO சுத்தத்தன்மை வகையை பராமரிக்கிறது.
மைக்ரோபியல் வளர்ச்சியின் தடுப்பு: ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீலின் மிகவும் மென்மையான, புழுக்கமற்ற உள்ளக மேற்பரப்பு, எதிர்வினைசெய்யும், குத்திய கார்பன் ஸ்டீலுக்கு ஒப்பிடும்போது உயிரியல் திரைப்படங்களின் ஒட்டுதலுக்கு குறைவான வரவேற்பு சூழலை வழங்குகிறது, இது மைக்ரோபியல் குடியிருப்பின் வாய்ப்பை குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறைக்கிறது.
மேலான நீர் பிரிப்பு மற்றும் நீரேற்றம்: ஊறுகாயில்லாத, மெல்லிய மேற்பரப்பு, வடிவமைக்கப்பட்ட சாய்ந்த அடிப்படைகளுடன் சேர்ந்து, இலவச நீர் எளிதாக பிரிக்கப்படும் மற்றும் வழக்கமான தரக் கட்டுப்பாட்டு செயல்முறைகளின் போது தொட்டியில் இருந்து திறமையாக நீரேற்றப்படும் என்பதை உறுதி செய்கிறது.
குறைந்த பராமரிப்பு மற்றும் செயல்பாட்டு செலவுகள்: உள்ளக ஊறுகாய்களை நீக்குவதன் மூலம், செலவான தொட்டி உள்ளடக்கங்களை மற்றும் அதிகமான உயிரியல் நாசினிகளை பயன்படுத்துவதன் தேவையை நீக்குவதன் மூலம், உலோகத்தால் செய்யப்பட்ட எஃகு தொட்டியின் நீண்ட சேவைக்காலத்தில் Total Cost of Ownership (TCO) ஐ மிகுந்த அளவுக்கு குறைக்கிறது.
ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் டேங்க் தொழில்நுட்பம்: ஜிக் தரங்களுக்கு பொறியியல்
Stainless Steel JET A1 எரிபொருள் சேமிப்பு தொட்டியின் மேம்பட்ட செயல்திறனை மிகச் சுத்தமானது, வெப்ப கட்டுப்பாடு மற்றும் சிக்கலான நிலத்தடி எரிபொருள் அமைப்புகளுடன் இணைந்த தன்மையை மையமாகக் கொண்டு சிறப்பு பொறியியல் மூலம் அடையப்படுகிறது.
வானூர்தி எரிபொருள் சிறந்ததிற்கான முக்கிய வடிவமைப்பு அம்சங்கள்
Center Enamel’s Stainless Steel Tank systems are meticulously designed to support the entire fuel logistics chain:
உயர்-பரிசுத்தம் மேற்பரப்பு முடிவு: எங்கள் உற்பத்தி செயல்முறை ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் டாங்கின் உள்ளக மேற்பரப்பில் ஒரு தொழில்துறை முடிவை அடையச் செய்கிறது, இது துகள்கள் மற்றும் மீதிகளை ஒட்டுவதைக் குறைக்கிறது, இது எரிபொருளின் "உறைந்திருப்பது" மற்றும் சுத்தத்தை பராமரிக்க முக்கியமாகும்.
தர்மல் நிலைத்தன்மை மற்றும் சுருக்கம் கட்டுப்பாடு: தொட்டிகள் உயர் செயல்திறன் வெளிப்புற தனிமைப்படுத்தல் அமைப்புகளுடன் ஒருங்கிணைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. உள்ளக வெப்பநிலையை நிலைநாட்டுவதன் மூலம், இந்த அமைப்புகள் சுருக்கத்திற்கு காரணமாகும் வெப்பநிலைக் க差த்தை குறைக்கின்றன, இது எரிபொருள் தலைவெளியில் இலவச நீரின் முதன்மை மூலமாகும்.
மேம்பட்ட எரிபொருள் தரம் அடிப்படைகள்: தொட்டிகள், மண் வடிகட்டி ஸ்கிட்களுக்கு இணைக்க, களிமண் சிகிச்சை, வடிகட்டி-பிரிக்கிகள் மற்றும் சான்றிதழுக்கு அவசியமான துல்லியமான எரிபொருள் தரம் மாதிரிகள் போன்றவற்றிற்கான அர்ப்பணிக்கப்பட்ட, சிறந்த முறையில் அமைக்கப்பட்ட எடுப்புப் புள்ளிகள் மற்றும் துறைமுகங்களுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
உயர்-அறிக்கை சீலிங் மற்றும் நிலையான மேலாண்மை: மாடுலர் சீவுகள் உயர் செயல்திறன், ஜெட்-எரிபொருள் இணக்கமான சீலிங் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தி பாதுகாக்கப்படுகின்றன. மேலும், வலுவான ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் கட்டமைப்பு, தீப்பிடிக்கும் திரவ சேமிப்பில் நிலையான மின்சாரச் சுருக்கம் சேர்க்கை மற்றும் பிணைப்புக் கம்பிகளுடன் சுத்தமாக இணைப்பை எளிதாக்குகிறது.
துல்லியமான மாடுலர் கட்டமைப்பு: எங்கள் துல்லியமாக உருவாக்கப்பட்ட, பிளவுபடுத்தப்பட்ட மாடுலர் வடிவமைப்பு தொழிற்சாலையில் முடிக்கப்பட்ட ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீலின் உள்ளார்ந்த வலிமை மற்றும் நிலையான தரத்தை பயன்படுத்துகிறது, இது பல துறையில் க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG க TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k TIG k
திட்டமிடல் மற்றும் பொருளாதார நன்மைகள்
ஜெட் எரிபொருள் சேமிப்புக்கு ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் தீர்வில் முதலீடு செய்வது விமானப் பாதுகாப்பு மற்றும் நிதி நிலைத்தன்மையின் அடிப்படைக் குறிக்கோளை நேரடியாக ஆதரிக்கும் ஒரு உத்தி முடிவாகும்:
அதிகபட்ச விமானத்திறனை உறுதிப்படுத்தல்: சேமிப்பு நிலத்தில் எரிபொருள் தூய்மையை உறுதிப்படுத்துவது விமானத்திறனை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது விமானத்தில் உள்ள கூறுகள் தோல்வியடைவதைத் தடுக்கும் மற்றும் மிக உயர்ந்த பாதுகாப்பு எல்லைகளை ஆதரிக்கிறது.
விரிவான உபகரண வாழ்க்கை காலம்: உணர்வுப்பூர்வமான நிலம் மற்றும் விமான எரிபொருள் அமைப்பின் கூறுகளை உருக்கெழுத்து மாசு மற்றும் உயிரியல் களிமண் contamination க்கு எதிராக பாதுகாக்குவது, அவற்றின் வாழ்க்கை காலத்தை மிகுந்த அளவில் நீட்டிக்கிறது மற்றும் திட்டமிடாத பராமரிப்பு செலவுகளை குறைக்கிறது.
அனுசரணை மற்றும் ஆய்வு நம்பிக்கை: எஃகு உபயோகிப்பது, ஜாயிண்ட் இன்ஸ்பெக்ஷன் குழு (JIG) மற்றும் IATA போன்ற அமைப்புகளின் கடுமையான ஆய்வு செயல்முறைகளுடன் அனுசரணையை எளிதாக்குகிறது, எரிபொருள் முழுமை மற்றும் சேமிப்பு பாதுகாப்பின் தெளிவான உறுதிப்படுத்தலை வழங்குகிறது.
குறைந்த செயல்பாட்டு செலவுகள் (OPEX): உள்ளக தொட்டி பராமரிப்பின் நீக்கம், உயிரியல் மருந்து சிகிச்சைகளுக்கான தேவையை குறைத்தல், மற்றும் நிலத்தடி வடிகட்டல் அமைப்புகளின் அதிகரிக்கப்பட்ட செயல்திறன் எரிபொருள் விவசாயத்தின் மொத்த நீண்டகால செயல்பாட்டு செலவுகளை முக்கியமாக குறைக்கிறது.
தயாரிப்பு பயன்பாடு: ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் JET A1 எரிபொருள் சேமிப்பு தொட்டிக்கான முக்கியப் பங்குகள்
Stainless Steel JET A1 எரிபொருள் சேமிப்பு தொட்டியின் அமைப்புகள், ஒப்பற்ற தூய்மையை பாதுகாப்பதும், கட்டமைப்பின் நம்பகத்தன்மையும், எரிபொருள் ஒருங்கிணைப்பு முக்கியமான உலகளாவிய விமான போக்குவரத்து வழங்கல் சங்கிலியின் ஒவ்வொரு பிரிவிலும் தீர்மானமான தேர்வாக அவற்றை உருவாக்குகிறது.
முக்கிய சர்வதேச விமான நிலைய எரிபொருள் விவசாயங்கள்
உலகளாவிய விமான நிலையங்களில், மிகுந்த அளவிலான எரிபொருள் பெறப்பட வேண்டும், சேமிக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் தரத்தில் எந்தவொரு சமரசமும் இல்லாமல் விநியோகிக்கப்பட வேண்டும். பெரிய அளவிலான ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் டேங்க் அமைப்புகள் மொத்த சேமிப்பிற்கும் பிரிப்பிற்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, எரிபொருள் அதன் சான்றளிக்கப்பட்ட சுத்தம் மற்றும் "உலர்வு" நிலையை பராமரிக்க உறுதி செய்கின்றன, பின்னர் அதை ஹைட்ரண்ட் அமைப்பு அல்லது எரிபொருள் லாரிகள் நோக்கி அனுப்பப்படுகிறது.
மிலிட்டரி மற்றும் பாதுகாப்பு விமானத்துறை நிலையங்கள்
மிலிட்டரி செயல்பாடுகள் எரிபொருள் காப்புகளை (பொதுவாக சிறப்பு JP எரிபொருட்கள்) நம்பகமாக சேமிக்க வேண்டும், சில நேரங்களில் நீண்ட காலம் உறங்கும் நிலையில். பாரம்பரிய தொட்டிகளில் ஊறல் மற்றும் மைக்ரோபியல் வளர்ச்சியின் உயர் ஆபத்து, எரிபொருள் தயார்திறனை உறுதி செய்வதற்கும், பாதுகாப்பு விமானங்களில் பணியாற்றும் முக்கிய இயந்திர தோல்வியைத் தடுப்பதற்கும் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் தீர்வு அவசியமாகிறது.
எரிபொருள் பெறும் மையங்கள் மற்றும் கையிருப்புகள்
பைப், கப்பல் அல்லது ரயிலில் ஜெட் எரிபொருளைப் பெறும் டெர்மினல்கள், அடுத்த பரிமாற்றத்திற்கு முன் எரிபொருளை வைத்திருக்கவும் சான்றளிக்கவும் வேண்டும். இந்த முக்கிய லாஜிஸ்டிக்ஸ் புள்ளிகளில் உள்ள ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் தொட்டிகள், எரிபொருள் தரத்தை நிலைநாட்டி பராமரிக்க உறுதி செய்கின்றன, இது வணிக விநியோக நெட்வொர்க்கில் நுழைவதற்கு முன் தயாரிப்பை அழிவிலிருந்து பாதுகாக்கும் ஒரு எதிர்வினையற்ற நிலைபாடு வழங்குகிறது.
உயர் ஈரப்பதம் மற்றும் கடற்கரை சூழல்கள்
கடலோர விமான நிலையங்களில் அல்லது உயர் சுற்றுப்புற ஈரப்பதத்தில் உள்ள இடங்களில், நீர் சுருக்கம் மற்றும் வெளிப்புற வானிலை ஊறுகாய்க்கான ஆபத்து அதிகரிக்கிறது. ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் டேங்கின் உள்ளக ஊறுகாய்க்கான எதிர்ப்பு மற்றும் வெளிப்புற நிலைத்தன்மை, இரு ஆபத்துகளுக்கு எதிரான தேவையான பாதுகாப்பை வழங்குகிறது, உலகின் மிகவும் சவாலான காலநிலைகளில் நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
Center Enamel: சீனா ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் JET A1 எரிபொருள் சேமிப்பு தொட்டி உற்பத்தியாளர் தரநிலை
ஒரு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட சீனா ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் JET A1 எரிபொருள் சேமிப்பு தொட்டி உற்பத்தியாளராக, ஷிஜியாஸ்வாங் ஜெங்சோங் தொழில்நுட்பக் கம்பனி, லிமிடெட் (சென்டர் எனாமல்) உலகளாவிய விமானப் பரப்பில் உள்ள மிகச் சுத்தமான மற்றும் முக்கிய பாதுகாப்பு தேவைகளுக்காக தனிப்பயனாக்கப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளை வழங்குவதற்கான சிறப்பு நிபுணத்துவத்தைப் பயன்படுத்துகிறது.
துல்லிய உற்பத்தி மற்றும் தர உறுதிப்படுத்தல்
எங்கள் உற்பத்தி சிறந்ததற்கான உறுதி, ஒரு மேம்பட்ட, மிகவும் நம்பகமான இறுதி தயாரிப்பை உறுதி செய்கிறது:
கைரேகை-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட உற்பத்தி: எங்கள் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வசதியில், ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் தொட்டியின் ஒவ்வொரு கூறும் துல்லியமான உற்பத்தி, கடுமையான முடிப்பு மற்றும் விரிவான ஆய்வுகளை அனுபவிக்கிறது. இது கட்டமைப்பில் உறுதியான, நீண்ட ஆயுளுடைய கப்பலுக்கு தேவையான நிலையான, அற்புதமாக மிதமான உள்ளக முடிப்பு மற்றும் முழுமையான அளவியல் துல்லியத்தை உறுதி செய்கிறது, இது தொடர்ச்சியான எரிபொருள் தரத்தை முழுமையாக ஆதரிக்கிறது.
உயர்-அறிக்கை சீலிங் அமைப்புகள்: எங்கள் மாடுலர் சீம்கள், ஜெட் A1 எரிபொருளுக்கு வெளிப்படுத்தப்படும் போது ஊதுகுழல் அல்லது குறைவதில்லை என்பதற்காக, நிரந்தர, திரவ-கட்டுப்பாட்டை பராமரிக்க குறிப்பாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சொந்த, எரிபொருள்-ஒத்த, மற்றும் உயர் செயல்திறன் சீலிங் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தி பாதுகாக்கப்படுகின்றன.
சான்றளிக்கப்பட்ட தரக் கட்டுப்பாடு: எங்கள் அமைப்புகள் விமான எரிபொருள் சேமிப்பு, கட்டமைப்பின் நிலைத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பு நடைமுறைகளுக்கான கடுமையான சர்வதேச தரங்களை பூர்த்தி செய்ய அல்லது மீறுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட, தயாரிக்கப்பட்ட மற்றும் ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, உலகளாவிய வாடிக்கையாளர்கள், ஆய்வாளர்கள் மற்றும் விமான பாதுகாப்பை கண்காணிக்கும் ஒழுங்குமுறை அமைப்புகளுக்கு சான்றளிக்கப்பட்ட உறுதிப்பத்திரத்தை வழங்குகின்றன.
உலகளாவிய நிபுணத்துவம் மற்றும் இடையூறு இல்லாத திட்ட ஒருங்கிணைப்பு
எங்கள் முழுமையான சேவை மாதிரி திட்டத்தின் செயல்பாட்டை சீராகவும், அதிகபட்ச செயல்பாட்டு தயார்திறனை உறுதி செய்கிறது:
இணைந்த பொறியியல் ஆதரவு: எங்கள் குழு ஆரம்ப வடிவமைப்பு மற்றும் பொருள் விவரக்குறிப்பு கட்டத்தில் இருந்து இறுதி ஒருங்கிணைப்புக்கான விவரமான பொறியியல் உதவியை வழங்குகிறது, இது வசதியின் சிக்கலான நிலத்தடி வடிகாலமைப்பு, நீர் பிரிப்பு மற்றும் கண்காணிப்பு அமைப்புகளுடன் இணைக்கப்படுகிறது, ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் JET A1 எரிபொருள் சேமிப்பு தொட்டி காற்றில் பாதுகாப்பின் காவலராக சிறப்பாக செயல்படுவதை உறுதி செய்கிறது.
நம்பகமான உலகளாவிய லாஜிஸ்டிக்ஸ்: சீனாவின் முன்னணி ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் JET A1 எரிபொருள் சேமிப்பு தொட்டி உற்பத்தியாளராக, எங்கள் வலுவான வழங்கல் சங்கிலி அனைத்து மாடுலர் கூறுகளின் பாதுகாப்பான, நேரத்திற்கேற்ப மற்றும் முழுமையான விநியோகத்தை உறுதி செய்கிறது, லாஜிஸ்டிக்ஸ் ஆபத்துகளை குறைத்து, முக்கிய அடிப்படைக் கட்டமைப்பு திட்டங்கள் உலகளாவிய அளவில் திட்டமிட்ட நேரத்தில் செயல்படுத்தப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.
உலகளாவிய விமான போக்குவரத்துக்கு ஆதரவான ஒவ்வொரு செயல்பாட்டிற்கும், Stainless Steel JET A1 எரிபொருள் சேமிப்பு தொட்டி அமைப்பில் முதலீடு செய்வது என்பது பூஜ்ய-அனுமதி பாதுகாப்பு தரநிலைகள், எரிபொருள் தரம் மற்றும் நீண்டகால செயல்பாட்டு சிறந்ததிற்கு அடிப்படையான உறுதிமொழியாகும். Stainless Steel தொட்டி உள்ளக ஊறல், இரும்பு துகள்கள் மாசுபாடு மற்றும் உயிரியல் அச்சுறுத்தல்களை நீக்குவதற்கான மாற்றமில்லாத அடித்தளத்தை வழங்குகிறது. அதன் உள்ளார்ந்த பொருள் மேன்மை கட்டமைப்புப் பிழை மற்றும் எரிபொருள் குறைபாட்டுக்கு எதிரான முழு பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது, தொடர்ந்து, குறைந்த பராமரிப்பு சேவையும் கட்டமைப்புப் பொறுத்தன்மையும் தலைமுறை சேவைக்கான வாழ்க்கைக்காக உறுதி செய்கிறது. பாரம்பரிய பொருட்களுக்கு மேலான இந்த தீர்மானமான நன்மை, ஒரு உயர் ஆபத்து செயல்பாட்டு கூறை பாதுகாப்பான, குறைந்த ஆபத்து மற்றும் உயர் மதிப்புள்ள உள்கட்டமைப்பு சொத்தியாக மாற்றுகிறது, இது உலகளாவிய விமானப் பயணத்தின் பாதுகாப்புக்கு முக்கியமாகும்.
Center Enamel உடன் கூட்டாண்மை செய்வதன் மூலம், ஒரு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட சீனா ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் JET A1 எரிபொருள் சேமிப்பு தொட்டி உற்பத்தியாளர், கிளையன்டுகள் தங்கள் முக்கிய சேமிப்பு அடிப்படைகள் உலகளாவிய நிலைத்தன்மை, எரிபொருள் தூய்மை மற்றும் மிஷன்-கிரிட்டிக்கல் நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றிற்கான மிக உயர்ந்த தரங்களை பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்யும் ஒரு உத்தியோகபூர்வ சொத்தை தேர்வு செய்கிறார்கள். ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் JET A1 எரிபொருள் சேமிப்பு தொட்டி அமைப்பு ஒரு வலுவான, நிலையான மற்றும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக முன்னேற்றமான விமான எரிபொருள் மேலாண்மை உத்திக்கு அடிப்படையாகும்.
WhatsApp