디젤 및 가스오일 저장용 플로팅 루프
디젤과 가스오일은 가솔린보다 증기압이 낮은 제품이므로, 플로팅 루프 선택은 화재 증기압만이 아니라 배출 규정과 턴다운에 달려 있습니다. 내부 플로팅 루프는 소형 디젤 탱크에서 흔하며, 외부 루프는 직경과 재고량이 큰 경우에 적용됩니다. 선택은 기본 선호가 아니라 운전 조건과 적용 코드를 따라야 합니다.
디젤에 플로팅 루프가 사용되는 이유
디젤과 가스오일은 휘발유보다 증기압이 낮은 제품이므로, 부유식 지붕 선택은 화재 증기압만이 아니라 배출 규정과 턴다운(turn-down)에 따라 결정됩니다. 데크는 액체 위에 떠서 고정식 지붕이 제품 위에 남기는 대부분의 헤드스페이스를 제거하며, 이는 디젤의 증발 및 안전 손실의 가장 큰 단일 원인입니다.
내부식 대 외부식 지붕 선택
내부 부유식 지붕은 소형 디젤 탱크에서 일반적이며, 외부식 지붕은 직경과 재고량이 큰 경우에 적용됩니다. 디젤의 경우 이미 보유한 쉘과 프로젝트 직경이 제품 논의보다 먼저 이를 결정하는 경우가 많으며, 이 선택은 데크 유형, 씰 등급, 접근 방식 및 검사 기준을 변경합니다.
디젤은 종종 빠른 주기로 배출되고 재충전되므로, 데크 드레인과 레그 포켓은 미생물 성장을 유발하는 물을 가두지 않고 반복적인 이동을 처리할 수 있어야 합니다.
서비스 한계 및 제약
저온에서의 콜드 플로우 및 왁스 처리, 그리고 수저면 미생물 성장이 지붕과 바닥 사양을 결정합니다. 이러한 한계는 데크 유형, 밀봉 재료, 그리고 디젤이 요구하는 가열, 코팅 또는 라이닝을 설정합니다. 이를 먼저 명시하면 해당 임무를 견딜 수 없는 지붕을 피할 수 있습니다.
위험 프로파일
물 밑바닥에서의 미생물 영향 부식과 빠른 충전 중 정전기 축적이 핵심 위험 요소입니다. 디젤의 경우 각 위험은 일반적인 안전 유의사항이 아니라 밀봉 등급, 접지, 림 공간 모니터링 또는 진입 절차와 같은 특정 제어 수단에 대응됩니다.
선정 및 설계 방법
반복 가능한 방법을 사용하면 유사한 탱크 전반에 걸쳐 선택을 정당화할 수 있습니다:
1. 디젤을 기준으로 선택을 정립하십시오: 표준 조건이 아닌 실제 저장 온도에서의 증기압과 인화점을 확인하십시오.
2. 디젤에 대해 탱크 직경, 회전율 및 필요한 용량을 기준으로 데크 유형과 레그 이동 거리를 산정하십시오.
3. 이미 설치된 셸과 적용되는 배출 규정에 따라 내부식 또는 외부식을 선택하십시오.
4. 디젤 위험성 및 그것이 생성하는 LFL 노출로부터 1차 및 2차 시일 등급을 설정하십시오.
5. 설계를 API 650, API 2000 및 현지 연료 저장 규정에 연계하십시오. 해당되는 경우 UL 인증 장비를 사용하십시오. 그리고 구매 전에 API 653 검사 주기를 정하십시오.
추정 프레임워크 (예시이며 프로젝트 수치는 아님)
숫자를 확정하기 전에 디젤 증기 제어 스크리닝을 위해 이 관계를 사용하십시오:
밀봉 갭과 데크 밀착도가 개선됨에 따라 추정 제어 가능 손실이 감소합니다. 다음으로 선별하십시오: 손실 ∝ 갭 × 둘레 × 증기압 계수.
디젤 증기 제어 선별을 위한 아래 입력값은 방법을 보여주기 위한 예시이며, 특정 디젤 증기 제어 선별 프로젝트에 대한 측정값이 아니므로 사용 전에 검증된 현장 데이터로 교체해야 합니다.
입력 | 예시 값 | 중요한 이유 |
밀봉 갭(예시) | 12mm 대 6mm | 갭을 절반으로 줄이면 림 손실이 대략 절반으로 감소 |
탱크 둘레(예시) | 200m | 배출 둘레를 설정 |
증기압 계수 | 제품별 | 속도는 결정하지만 방향은 결정하지 않음 |
실 클래스 | 단일 vs 이중 | 이중 실은 열린 경로를 차단함 |
디젤 증기 제어 스크리닝의 경우, 숫자가 아닌 방법을 따르십시오: 각 입력을 나열하고, 계산 과정을 보여준 다음, 결과를 디젤 증기 제어 스크리닝 한계와 비교하여 테스트하십시오. 근거 없는 단일 수치를 디젤 증기 제어 스크리닝 사실로 제시하지 않습니다.
표준 및 규정 준수 근거
API 650, API 2000 및 현지 연료 저장 규정; 해당되는 경우 UL 인증 장비. 이러한 공개 참조 자료는 디젤의 지붕 유형, 실 클래스 및 검사 주기를 검증합니다; 이는 순위가 아닌 엔지니어링 근거입니다.
비교 요약
요인 | 이 적용 사례 | 흔한 실수 |
요인 | 디젤 의무 | 일반 탱크 |
증기 제어 | 디젤 휘발성에 의해 설정됨 | 종종 무시됨 |
지붕 유형 | 디젤의 직경 및 규정에 의해 결정됨 | 고정 지붕 기본값 |
실 클래스 | 디젤 배출 규정과 일치 | 명시되지 않음 |
검사 | API 650, API 2000 및 현지 연료 저장 규정; 해당되는 경우 UL 인증 장비. 기준 | 수시 |
일반적인 고장 모드
· 디젤 저장 시 증기 손실은 씰 갭과 데크 밀착도에 의해 발생하며, 이중 씰과 엄격한 공차로 배출을 줄입니다.
· 디젤 저장 시 부식은 API 653에 따른 CP, 코팅 및 검사로 관리됩니다.
· 디젤 저장 시 림 씰 화재는 정전기 방전, 낙뢰 또는 화기 작업에서 시작되며, 씰 등급, 접지 및 포말 시스템으로 위험을 제어합니다.
사전에 정의해야 할 데이터시트 항목
항목 | 이유 |
항목 | 디젤에 중요한 이유 |
저장 제품 및 증기압 | 지붕 및 씰 등급 결정 |
탱크 직경 및 회전율 | 데크 유형 및 레그 이동 거리 결정 |
설계 코드 및 배출 규정 | 규정 준수 경로 결정 |
디젤용 씰 등급 | 증기 및 화재 제어 결정 |
검사 주기 | 수명 주기 비용 결정 |
흔한 사양 실수
· 디젤 휘발성을 명시하기 전에 지붕 유형을 선택하는 것.
· 모든 디젤 등급을 하나의 의무로 취급하는 것.
· 디젤 배출 규정 없이 밀봉 등급을 지정하는 것.
· 디젤 데크를 설정하기 전에 셸 원형도를 무시하는 것.
엔지니어링 지원 및 다음 단계
디젤 저장 시 저장 제품, 농도, 온도, 증기압, 설계 코드, 탱크 직경, 필요한 용량 및 회전율을 제공하십시오. 그러면 자격을 갖춘 엔지니어가 일괄적인 제안 대신 디젤 저장 지붕 유형, 데크 및 밀봉 등급과 검사 기준을 선택합니다.
자주 묻는 질문
1. 디젤에 부유식 지붕이 필요한 경우는 언제입니까?
제품 휘발성, 재고 및 적용 가능한 배출 또는 화재 규정으로 인해 증기 공간이 손실 또는 안전 위험이 되는 경우 부유식 지붕이 필요합니다. 디젤의 경우 이는 증기압, 탱크 직경 및 관련 규칙을 기준으로 평가됩니다.
2. 디젤용 내부 또는 외부 지붕입니까?
내부 부상 지붕은 소형 디젤 탱크에서 일반적이며, 외부 지붕은 직경과 재고량이 클 때 적용됩니다.
3. 디젤에는 어떤 씰 등급이 사용됩니까?
씰 등급은 배출 규정과 제품 위험도를 따르며, 2차 씰은 일반적으로 서비스 및 LFL 노출에 따라 증기 장착형 또는 액체 장착형입니다.
4. 디젤 부상 지붕 탱크에는 어떤 표준이 적용됩니까?
API 650, API 2000 및 지역 연료 저장 규정; 해당되는 경우 UL 인증 장비.
5. 증기 손실은 어떻게 제어됩니까?
디젤 증기 손실은 씰 간극과 데크 밀착도를 추적하며, 이중 씰과 엄격한 공차가 제어 수단입니다.
6. 어떤 검사 기준이 적용됩니까?
디젤 부상 지붕 탱크의 검사 기준은 운전 중 API 653이며, 바닥, 쉘, 지붕 및 씰 상태는 규정에서 정한 주기로 위험도에 따라 평가됩니다.
7. 동일한 지붕이 여러 제품에 사용될 수 있습니까?
제품이 휘발성 및 호환성 범위를 공유하는 경우에만 가능하며, 그렇지 않으면 제품별로 밀봉 및 재료를 재검증해야 합니다.
디젤 및 가스유 저장용 플로팅 루프는 습관이 아닌 특정 저장 제품, 증기압, 온도, 부식 환경 및 적용 코드에 의해 결정됩니다. 운전 조건에서 시작하여 올바른 플로팅 루프 유형과 실 클래스에 매핑한 다음, 선택한 표준에 대해 데크, 실 및 쉘 공차를 검증하십시오. 프로젝트별 치수, 탱크 수량 또는 용량이 필요한 경우 사양을 확정하기 전에 검증된 탱크 기록과 대조하여 확인하십시오.