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왜 하나의 대형 탱크 대신 여러 개의 강재 탱크를 결합하는가

생성 날짜 오늘

다수의 철제 탱크 대 하나의 대형 탱크

하나의 대형 탱크 대신 여러 개의 강철 탱크를 결합하는 이유는 무엇인가요?

본능적으로는 하나의 큰 탱크를 짓는 것입니다. 하나의 기초, 하나의 지붕, 하나의 계측기 세트, 유지 관리할 하나의 자산. 도면상으로는 더 단순해 보이고 실제로도 종종 그렇습니다. 하지만 내부 검사를 위해 탱크를 비워야 하는 날, 플랜트에 물, 폐수 또는 소방용수를 저장할 곳이 없게 되기 전까지는 말이죠. 서류상으로는 존재하지만 가동 중단할 수 없는 용량은 운영자가 의지할 수 있는 용량이 아닙니다.
볼트 체결식 탱크의 배터리는 단일 쉘과는 다른 문제들을 해결합니다. 공급의 연속성, 단계별 자본 투입, 그리고 예측된 성장이 아닌 실제 성장에 따라 수요에 용량을 맞출 수 있는 능력입니다. Center Enamel은 두 가지 모두를 설계하며, 정직한 권장 사항은 탱크를 사용할 수 없을 때 공정에 어떤 일이 발생하는지에 달려 있습니다.

1. 하나의 대형 탱크가 합리적이지 않게 되는 때는 언제인가?

가용성, 단계별 구축 또는 지반 조건이 단위 비용보다 더 중요할 때입니다. 단일 쉘이 잘못된 답인 거의 모든 경우를 네 가지 트리거가 포괄합니다.
· 프로세스를 중단할 수 없음: 탱크 배수로 인해 생산이 중단되거나 공급이 중단되거나 현장에 소방수가 공급되지 않는 경우, 단일 탱크로는 검사 및 청소에 대한 해결책이 없습니다.
· 수요가 불확실하거나 단계적임: 8,000m3에서 시작하는 수요를 위해 20,000m3를 건설하면 자본이 묶이고 부분적으로 채워진 탱크에서 정체 위험이 증가합니다.
· 지반 조건이 불리함: 두 개의 작은 탱크는 더 좋은 지반에 배치하거나, 하나의 매우 큰 설치 면적으로는 할 수 없는 방식으로 하중을 분산할 수 있습니다.
· 물류가 현장을 제한함: 크레인 접근, 도로 폭 또는 자재 적치 구역이 제한된 경우, 작은 쉘은 설치가 더 빠르고 저렴합니다.

2. 운영 측면에서 무엇을 얻을 수 있습니까?

이중화, 서비스 분리, 그리고 다른 탱크가 부하를 감당하는 동안 하나의 탱크를 유지보수할 수 있는 능력입니다. 운영적으로 이것은 계획된 정지와 계획되지 않은 정지의 차이입니다.
· N+1 이중화: 필요한 용량보다 탱크가 하나 더 있으면, 단일 탱크를 격리, 배수, 검사 및 복귀시켜도 플랜트를 중단하지 않을 수 있습니다.
· 서비스 분리: 음용수, 소방용수, 공정용수 및 원수를 단일 용량을 공유하는 대신 동일 부지 내 별도 쉘에 보관할 수 있습니다.
· 단계별 운영 및 공정 유연성: 직렬로 연결된 탱크는 각각 고유의 체류 시간을 가진 균등화, 처리 및 저장 단계를 제공합니다.
· 회전율 및 수질: 병렬로 연결된 더 작은 탱크들은 교대로 운영할 수 있어 물이 계속 움직이게 하고 정체, 온도 성층화 및 소독제 감소를 줄입니다.

3. 비용은 얼마나 드나요?

입방미터당 더 많은 강철, 더 많은 기초, 더 많은 배관 및 더 많은 계측기가 필요합니다. 문제는 운영상의 이점이 자본 프리미엄을 감수할 가치가 있는지입니다.
· 강철 및 코팅 면적: 5,000m3 탱크 두 개는 10,000m3 탱크 하나보다 외벽, 지붕 및 바닥 면적이 더 많으므로 단위 비용이 상승합니다 - 일반적으로 형상에 따라 10-20% 범위입니다.
· 배관 및 밸브: 모든 탱크에 차단 밸브가 있는 적절한 매니폴드는 선택 사항이 아닙니다. 그것이 배터리를 작동하게 하는 것이며 예산에 포함되어야 합니다.
· 계측 및 제어: 레벨, 유량 및 밸브 위치는 그룹 전체뿐만 아니라 탱크별로 확인할 수 있어야 합니다.
· 부지 및 기초: 더 많은 부지 면적과 더 많은 링 빔이 필요하지만, 각각 더 작고 다양한 지반에 더 쉽게 건설할 수 있습니다.
결정 요인
단일 대형 탱크
볼트 체결 탱크 배터리
유지보수 중 가용성
전체 셧다운 필요
탱크 하나 격리, 운영 지속
자본 단계적 투자
초기 전면 구축
수요 증가에 따라 단계별 구축
입방미터당 단가
최저
일반적으로 10-20퍼센트 높음
서비스 분리
단일 서비스만
음용수, 소화용수 및 공정용수 분리
지반 및 물류
집중 하중, 대형 크레인
분산 하중, 경량 설치

엔지니어링 보증 및 프로젝트 지원

스자좡 정중 테크놀로지 유한회사(Center Enamel)가 납품하는 모든 탱크는 AWWA D103-09 및 EN 1090에 따라 설계되었으며, 쉘, 지붕 및 노즐 하중에 대한 유한요소 검증을 거쳤고, ISO 9001 및 ISO 45001 관리 하에 820-930°C에서 융착되었으며, 전체 표면 100%에 대해 1500V로 홀리데이 테스트를 실시하고, Grade 8.8 볼트와 제조사 인증 실란트로 조립됩니다. 배터리는 통합 매니폴드 설계, 향후 유닛을 위한 패널 코스 매칭, 그리고 모든 탱크를 독립적으로 격리 및 배수할 수 있는 배관 레이아웃과 함께 납품됩니다.
"탱크를 비워야 하는 날 어떤 일이 일어나는지 물어보세요. 답이 '우리는 멈춥니다'라면, 탱크 두 개가 필요했던 것이지 하나가 아니었습니다."

자주 묻는 질문 (FAQ)

단일 대형 탱크가 합리적이지 않게 되는 시점은 언제인가요?

공정이 검사나 청소를 위해 가동 중단을 견딜 수 없을 때, 수요가 단계적으로 발생하거나 불확실할 때, 지반 조건이 집중 하중을 견딜 수 없을 때, 또는 현장 접근성이 매우 큰 쉘의 설치를 제한할 때.

탱크 배터리는 어떻게 가동 시간을 향상시키는가?

각 탱크는 독립적으로 밸브가 설치되어 있어, 나머지 탱크가 계속 임무를 수행하는 동안 하나를 격리, 배수, 검사, 재라이닝 또는 수리할 수 있습니다. 이는 계획되지 않은 가동 중단을 계획된 유지보수로 전환합니다.

탱크 배터리가 더 비싼가?

예, 입방미터당 - 더 많은 쉘, 지붕, 바닥, 배관 및 계기가 필요하며, 일반적으로 형상에 따라 10-20퍼센트 정도입니다. 그에 반해 지연된 자본, 회피된 가동 중단 비용 및 운영 유연성이 있습니다.

나중에 용량을 추가할 수 있나?

예, 그리고 이것은 볼트 체결을 지지하는 가장 강력한 논거 중 하나입니다. 부지와 헤더 스터브를 확보하고, 패널 코스와 볼트 패턴을 동일하게 유지하면, 짧은 연결 작업 기간 동안 추가 탱크를 시스템에 매니폴드로 연결할 수 있습니다.
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