유리 라이닝 강재 저장 및 공정 탱크용 GLS 탱크 공급업체
생성 날짜 09.04
유리 라이닝 강재 저장 및 공정 탱크용 GLS 탱크 공급업체
GLS 탱크 공급업체는 유리 라이닝 강재 탱크를 완전한 패키지로 납품합니다: 820~930°C에서 소성된 에나멜 패널(0.25~0.45mm 층, 3,450 N/cm² 이상 등급), 패널당 1500V DC 스파크 테스트 기록, 볼트 세트 및 개스킷, 지붕, 노즐 및 맨웨이, 기초 하중, 조립 또는 감독 인력, 그리고 수출 서류 팩이 포함됩니다. 용기는 대기압 저장용이며, 에나멜은 pH 1~14를 커버하고, 설계 수명은 30년 이상입니다. 단일 탱크는 최대 60,000m³까지 공급되며, 볼트 체결 패널은 장거리 내륙 운송을 위해 컨테이너 또는 브레이크벌크로 출하됩니다.
탱크 프로젝트에서 공급업체(supplier)라는 단어는 제조업체(manufacturer)보다 더 넓은 범위의 책임을 수반한다. 제조업체는 노(furnace)와 패널(panel)을 소유하지만, 공급업체는 운영될 용기(vessel) 전체를 소유한다. 여기에는 1,000킬로미터 내륙에 위치할 수 있는 현장까지의 운송 경로, 패널과 함께 도착해야 하는 볼트 및 개스킷 세트, 밀봉되어야 하는 지붕, 그리고 세관과 엔지니어의 검사를 통과해야 하는 서류가 포함된다. 해외 프로젝트를 위해 GLS 탱크 공급업체를 평가하는 조달 팀이 가장 걱정하는 실패는 개스킷 세트나 스파크 테스트 기록 없이 컨테이너가 도착하여 프로젝트가 3주 동안 멈춰 있는 것이다. 이 글에서는 완전한 공급이 어떤 모습인지, 그리고 계약서에 무엇을 포함해야 하는지를 다룬다.
완전한 공급에 포함되는 사항
용기는 패널만으로 이루어지지 않습니다. 완전한 유리 라이닝 강재 공급에는 에나멜 처리된 패널과 지붕, 정확한 수량과 식별 표시가 포함된 8.8등급 볼트 세트 및 EPDM 개스킷, 플랜지가 있는 맨웨이와 노즐, 내부 사다리 또는 접근 해치, 커버 시스템용 림과 지붕 인터페이스, 허용 침하 값이 포함된 기초 하중 도면, 조립 및 토크 절차, 현장 감독 또는 조립 인력, 대기압에서의 수압 시험, 그리고 문서 패키지가 포함됩니다. 이 중 어느 하나라도 빠지면 잘 만들어진 탱크이지만 시운전할 수 없는 탱크가 됩니다.
패널 자체는 사람들이 확인하는 부분이고 나머지는 잊히는 부분입니다. 패널은 820~930°C에서 소성되며, 3,450 N/cm² 이상의 등급을 받은 0.25~0.45mm의 에나멜 층을 가지고 있으며, 패널당 1500V DC 스파크 테스트 결과와 함께 Ra 0.8µm 미만의 거칠기 없는 상태로 나옵니다. 모든 패널에는 번호가 부여되어 포장 명세서, 스파크 테스트 기록 및 현장 조립 순서가 모두 일치합니다.
기술 사양
매개변수 | 일반 값 / 범위 | 비고 |
에나멜 소성 온도 | 820–930 °C | 강판에 융착된 유리 |
에나멜 층 두께 | 0.25–0.45 mm | 3,450 N/cm² 이상 정격 |
표면 거칠기 | Ra < 0.8 µm | 식수 및 식품 접촉 가능 |
스파크 테스트 | 1500V DC | 선적 전 패널당 |
pH 내성 | 1–14 | 넓은 화학적 범위 |
설계 수명 | 30년 이상 | 대기 저장 |
패널 폭 및 볼트 | ~1.2m 패널, 8.8등급 볼트 | EPDM 개스킷 플랜지 조인트 |
단일 탱크 용량 | 최대 60,000 m³ | 경로와 크레인에 따라 결정되는 직경 |
지붕 옵션 | 볼트 체결식, 돔형, 플로팅 팬, 가스 밀폐 멤브레인 | 공정 요구사항에 따름 |
수출 서류 | 포장 명세서, MT, 스파크 테스트 기록, 인증서 | 프로젝트 요구 사항에 따라 |
해외 공급업체와 협력하기
세 가지 물류적 사실이 직경을 결정한다. 첫째는 운송 방식이다. 패널은 컨테이너 또는 벌크 화물로 운송되며, 두 방식 모두 최대 패널 폭에 직접적으로 영향을 미치는 한계 치수를 가지고 있어 결과적으로 최대 탱크 세그먼트 크기를 결정한다. 둘째는 내륙 운송 경로인데, 장거리 운송의 경우 더 큰 직경이 통과할 수 없는 산악 구간, 페리 횡단 또는 교량 제한을 지나야 할 수 있기 때문이다. 셋째는 현장 크레인으로, 이는 최대 단일 양중물의 중량을 결정하고 따라서 링 리프트 계획을 좌우한다. 도면이 발행된 후가 아니라 직경이 확정되기 전에 이 세 가지를 모두 확정하라.
해외 공급의 상업적 측면에도 동일한 주의가 필요합니다. 인코텀즈, 통관 서류를 처리하는 주체, 목적지에서 수입에 요구하는 인증, 볼트와 개스킷이 패널과 함께 선적되는지 별도로 선적되는지, 지붕과 덮개가 별도 화물로 선적되는지에 대해 합의하십시오. 현장 감독 인력을 누가 제공하고 어떤 기준으로 제공하는지, 그리고 운영 첫 5년 동안 예비 개스킷, 볼트 및 맨웨이 세트를 어디에 보관하는지 확인하십시오.
통관과 엔지니어를 모두 통과시키는 서류
목록을 하나 요청하고 그에 따라 공급업체를 평가하십시오. 패널 번호와 대조된 포장 명세서, 강판에 대한 재료 시험 성적서, 소성 온도와 층 두께가 포함된 에나멜 공정표, 패널당 1500V DC 스파크 시험 기록, 코팅 또는 치수 검사 기록, 개스킷 및 볼트 재료 인증서, 최종 직경과 높이가 포함된 조립된 탱크 도면, 하중과 허용 침하가 포함된 기초 도면, 앵커 볼트 설치 도면, 조립 및 볼트 토크 절차, 코팅 보수 절차, 물용 NSF/ANSI 61 또는 WRAS, 유럽 작업용 CE to EN 1090 및 ISO 28765 등 프로젝트에서 요구하는 제품 인증, 그리고 ISO 9001 및 ISO 45001에 따른 공장 품질 시스템 성명서. 적용 분야에서 요구하는 경우, 설계는 AWWA D103-09, AWWA C550 및 NFPA를 참조합니다.
프로젝트 사례
프로젝트 | 위치 | 제품 | 용량 | 범위 |
대구경 식수 저장 | 나미비아 | GLS 탱크 | 44,900 m³ | 공급 + 감리, 수출 선적 및 현장 조립 |
소화수 탱크, 2기 | 중국 쓰촨성 | GLS 탱크 | 8,930 m³ | 공급 + 감리, φ19.87 × 14.4 m × 2 |
산업 폐수 탱크 프로그램, 27기 | 중국 신장 | GLS 탱크 | 30,469 m³ | 공급 + 감리, 단계별 다중 탱크 납품 |
Center Enamel 엔지니어링 역량
센터 에나멜(스자좡 정중과기유한공사)은 2008년부터 볼트 체결식 저장 탱크를 설계 및 제작해 왔습니다. 중국 최초의 유리 융착 강판(GFS) 탱크 제조업체로서, 이 회사는 약 200개의 에나멜 관련 특허를 보유하고 있으며, 연간 약 300,000장의 에나멜 코팅 강판을 생산하고, 30,000개 이상의 설치 프로젝트를 완료했으며, 100개국 이상에 탱크를 공급하고 있습니다. 생산 능력을 높이기 위해 새로운 150,000 m² 생산 기지가 추가되었으며, 단일 탱크는 최대 60,000 m³까지 공급됩니다. 제조는 ISO 9001 및 ISO 45001에 따라 운영되며, 제품 인증으로는 NSF/ANSI 61, WRAS, FDA, LFGB, CE(EN 1090), ISO 28765, FM, BSCI 및 EUROCODE가 있고, 설계는 적용이 요구되는 경우 AWWA D103-09, AWWA C550 및 NFPA를 참조합니다.
해외 공급의 경우 수출 서류 패키지, 컨테이너 또는 브레이크벌크 운송 계획, 패널과 함께 제공되는 볼트 및 개스킷 세트, 현장 감독 인력, 그리고 초기 운영 연도의 예비 부품 공급이 포함됩니다.
자주 묻는 질문
Q1: 탱크의 제조사와 공급업체의 차이는 무엇인가요?
A1: 제조사는 용광로와 패널을 소유합니다. 공급업체는 개스킷과 볼트, 지붕과 노즐, 운송 계획, 현장 인력 및 서류 패키지를 포함하여 인도된 용기를 소유합니다.
Q2: 개스킷과 볼트가 패널과 함께 배송되나요?
A2: 그렇습니다. 해당 패널 번호와 함께 식별 및 별도 포장되어야 합니다. 개스킷 세트가 누락되면 현장에서 3주 지연이 발생하므로 계약서에 이를 명시하세요.
Q3: 대구경은 어떻게 배송되나요?
A3: 컨테이너에 패널로 또는 벌크화물로 목적지 항구까지 운송한 후 육로로 운송됩니다. 직경을 확정하기 전에 경로와 크레인을 확인하십시오.
Q4: 통관 및 엔지니어 검토에 필요한 서류는 무엇인가요?
A4: 포장 명세서, 재료 시험 성적서, 에나멜 일정표, 패널별 스파크 테스트 기록, 개스킷 및 볼트 인증서, 치수 및 기초 도면, 토크 절차서, 그리고 프로젝트에서 요구하는 제품 인증서입니다.
Q5: 공급업체가 현장 작업팀을 제공할 수 있나요?
A5: 네, 감독하에 조립 작업팀을 제공하거나 자체 작업팀과 함께 감독 방문 형태로 제공할 수 있습니다. 기본 조건, 기간 및 범위는 주문서에 명시되어야 합니다.
Q6: 리드 타임은 얼마나 됩니까?
A6: 노(爐) 대기열, 패널 수량, 운송 방식에 따라 달라집니다. 입찰 단계에서 노 예약 날짜와 주간 생산 계획을 서면으로 받아두십시오.
Q7: 나중에 예비 부품을 구할 수 있습니까?
A7: 개스킷, 볼트, 맨웨이, 지붕 패널은 패널 번호 체계에 맞춰진 표준 품목이므로, 공급업체는 아직 사용 중인 탱크용 예비 세트를 수년 후에도 출하할 수 있습니다.
GLS 탱크 공급업체는 패널 못지않게 패키지의 완성도와 서류의 신뢰성으로 평가받습니다. 유리는 820~930°C에서 융합되고, 층은 0.25~0.45mm로 3,450N/cm² 이상의 등급이며, 모든 패널에는 1500V DC 스파크 테스트 기록이 첨부됩니다. 나머지 작업은 볼트와 개스킷 세트, 지붕, 운송 계획, 현장 인력, 수출 파일입니다. 이 모든 것을 순서대로 처리하면 탱크는 예정대로 가동에 들어가 30년 이상 유지됩니다. 용량, 유체, 항구, 현장 데이터를 엔지니어링 데스크로 보내주시면 공급 범위와 문서 패키지가 이어집니다.
엔지니어와 상담하기
검토를 위해 공급 데이터를 보내주세요: 필요한 용량, pH 범위가 포함된 저장 유체, 음용수 또는 공정 등급 및 필요한 인증, 목적지 항구와 내륙 경로, 현장 크레인 용량, 토양 및 기초 상태, 프로젝트 마감일, 그리고 공급업체의 조립 인력이 필요한지 아니면 감독만 필요한지 여부입니다. 저희는 탱크 직경과 높이, 패널 수와 생산 순서, 운송 방법, 볼트 및 개스킷 포장 계획, 문서 패키지, 그리고 전체 입찰 제출서를 회신해 드리겠습니다. 엔지니어링 검토가 우선이며, 의무는 없습니다.
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