GFS 물 저장 탱크 공장: 에나멜 융합 및 패널 검수
생성 날짜 09.02
GFS 물 저장 탱크 공장: 에나멜 융합 및 패널 검수
GFS 물 저장 탱크 공장은 820~930°C에서 에나멜 분말을 탄소강 패널에 융착시켜, 0.25~0.45mm 두께의 에나멜 층을 형성하며 이는 3,450 N/cm² 이상의 등급을 갖추고, 모든 패널에 대해 1500V DC로 스파크 테스트를 실시하며, Ra 0.8µm 미만으로 요철이 없습니다. 이는 녹슬지 않고 저장된 물을 오염시키지 않는 내부를 만들어내며, 대기 환경에서 30년 이상의 설계 수명을 가집니다. 폭 약 1.2m의 패널은 8.8등급 볼트와 EPDM 개스킷으로 볼트 체결되어, 소규모 인력으로 현장에서 탱크를 조립할 수 있고 나중에 확장할 수도 있습니다. 단일 탱크는 최대 60,000m³까지 공급됩니다.
수조 공장을 선택할 때는 흔히 가격과 용량 수치를 기준으로 하며, 이 둘은 스프레드시트에서 비교하기 쉽습니다. 비교하기 더 어려운 것은 용광로, 패널 취급 및 서류 작업이며, 바로 이것들이 15년 후에도 수조가 여전히 좋은 상태를 유지하고 깨끗한 물을 저장할 수 있는지를 결정합니다. 지방 자치체, 식품 공장 또는 산업 단지의 조달 팀이 GFS 물 저장 탱크 공장을 평가할 때 실제로 던지는 네 가지 질문은 다음과 같습니다. 에나멜이 도포된 것이 아니라 융합되었는가, 모든 패널이 출하 전에 검사되는가, 패널이 현장에 도달할 수 있는가, 그리고 납품된 파일이 엔지니어와 규제 기관을 만족시킬 수 있는가입니다. 이 글은 공장 감사에서 질문하는 순서에 따라 이 질문들에 답합니다.
공장 내부
네 개의 스테이션이 탱크의 품질을 결정합니다. 첫 번째는 패널 준비로, 여기서 강철을 세척하고 에나멜이 입혀지기 전에 표면 처리를 하는데, 이는 이 단계에서의 접합 실패가 수년 후 박리로 나타나기 때문입니다. 두 번째는 820~930°C로 가동되는 가마로, 여기서 소성 스케줄의 기록이 에나멜이 올바르게 경화되었음을 입증하는 증거가 됩니다. 세 번째는 코팅 및 두께 검사로, 소성된 에나멜 층이 0.25~0.45mm 범위 내에 있는지 측정합니다. 네 번째는 검사 스테이션으로, 여기서 각 패널은 포장 전에 1500V DC로 스파크 테스트를 거쳐 핀홀과 얇은 부분을 찾아냅니다.
공장 규모는 감사의 일부입니다. 연간 약 30만 장의 에나멜 코팅 강판을 생산하고 200건에 가까운 에나멜 관련 특허를 보유하며 15만 m²의 신규 생산 기지를 갖춘 공장은 여러 프로젝트가 동시에 진행될 때 소성로 일정을 유지할 수 있는데, 이는 바로 소규모 작업장이 출하를 지연시키는 상황입니다. 패널은 프레스, 절단, 에나멜 코팅, 검사 및 번호 부여 과정을 거치므로, 포장 명세서는 현장의 조립 도면과 패널별로 대조할 수 있습니다.
제품 파일
문서는 패널과 함께 이동하며, 패널 뒤에 따라오지 않습니다. 물탱크의 경우 최소 필수 문서는 강재의 재료 시험 성적서, 소성 온도와 층 두께가 기재된 에나멜 소성 공정표, 패널별 스파크 테스트 기록, 코팅 두께 기록, 개스킷 및 볼트 인증서, 조립된 탱크의 치수 도면, 기초 하중 도면, 앵커 볼트 설치도, 조립 및 볼트 토크 절차서, 그리고 프로젝트에서 요구하는 제품 인증서입니다. 음용수의 경우 라이닝은 사양서에서 요구하는 음용수 접촉 인증을 갖추어야 하며, 예를 들어 NSF/ANSI 61 또는 WRAS가 있습니다. 유럽 프로젝트의 경우 EN 1090에 따른 CE 인증과 ISO 28765가 일반적인 기준이며, 공장은 ISO 9001 및 ISO 45001에 따라 운영됩니다.
입찰 단계에서 공장에 소성로 예약 일정과 주간 패널 생산 계획을 요청하십시오. 리드 타임은 주문 금액이 아니라 소성로 대기열과 패널 수량에 따라 결정되며, 이를 관리하는 유일한 방법은 패널이 확정되기 전에 일정을 확인하는 것입니다.
기술 사양
매개변수 | 일반 값 / 범위 | 비고 |
에나멜 소성 온도 | 820–930 °C | 배치별로 기록된 소성 스케줄 |
에나멜 층 두께 | 0.25–0.45 mm | 3,450 N/cm² 이상 정격 |
표면 거칠기 | Ra < 0.8 µm | 음용수 및 식품 접촉 가능 |
스파크 테스트 | 1500 V DC | 포장 전 패널당 |
pH 내성 | 1–14 | 넓은 수질 화학 범위 |
설계 수명 | 30년 이상 | 대기수 저장 |
패널 폭 및 볼트 | ~1.2m 패널, 8.8등급 볼트 | EPDM 개스킷 플랜지 조인트 |
단일 탱크 용량 | 최대 60,000 m³ | 운송 및 크레인에 의해 결정되는 직경 |
인증 | NSF/ANSI 61, WRAS, FDA, LFGB, CE (EN 1090), ISO 28765, FM, BSCI | 프로젝트 요구 사항에 따라 |
배송, 현장 작업 및 검수
패널은 컨테이너 또는 벌크 화물로 목적지 항구까지 운송된 후 육로로 현장까지 이동하므로, 직경은 확정되기 전에 도로 경로, 교량이나 터널 제한, 현장의 크레인 용량을 기준으로 검토해야 합니다. 현장에서는 링 단위로 조립이 이루어집니다. 패널을 포장 명세서와 대조하여 하역하고 운송 중 손상 여부를 확인하며, 개스킷을 플랜지에 장착하고, 볼트를 기록된 토크 값으로 조이고, 링 빔 또는 콘크리트 기초가 허용 침하 범위 내에 유지되는지 확인한 후, 완성된 탱크에 공정 용수를 투입하기 전에 대기압 상태에서 물로 시험합니다.
마지막 테스트는 인수 시점이며 계약서에 명시할 가치가 있습니다. 그 시점에서는 접근이 아직 용이할 때 누수되는 조인트를 수리하고, 개스킷 상태와 볼트 토크를 운영 첫해 동안 기록합니다. 음용수 서비스의 경우, 동일한 점검에서 운송 중 손상 여부를 확인하기 위해 내부 에나멜을 검사하고 패널 번호가 조립 순서와 일치하는지 확인합니다.
이러한 작업의 형식에 대한 유용한 참고 사례: 나미비아에 44,900m³의 대구경 음용수 탱크가 공급되었고, 쓰촨에 8,930m³ 규모의 소화수 탱크 프로그램(φ19.87 × 14.4m 2기)이 공급되었습니다. 두 사례 모두 동일한 공장 순서, 동일한 패널별 검사 기록 및 동일한 현장 인수 절차를 따랐습니다.
프로젝트 사례
프로젝트 | 위치 | 제품 | 용량 | 범위 |
대구경 식수 저장 | 나미비아 | GFS 물탱크 | 44,900 m³ | 공급 + 감리, 대구경 조립 |
소화수 탱크, 2기 | 중국 쓰촨성 | GFS 물탱크 | 8,930 m³ | 공급 + 감리, φ19.87 × 14.4 m × 2 |
지방자치단체 폐수 탱크 프로그램, 10기 | 중국 쓰촨성 | GFS 탱크 | 17,420 m³ | 공급, 다중 탱크 현장 |
Center Enamel 엔지니어링 역량
센터 에나멜(스자좡 정중 테크놀로지 유한공사)은 2008년부터 볼트 체결식 저장 탱크를 설계 및 제작해 왔습니다. 중국 최초의 글라스 퓨즈드 투 스틸(GFS) 탱크 제조사로서, 이 회사는 약 200개의 에나멜 관련 특허를 보유하고 있으며, 연간 약 300,000장의 에나멜 코팅 강판을 생산하고, 30,000개 이상의 설치 프로젝트를 완료했으며, 100개국 이상에 탱크를 공급하고 있습니다. 생산 능력을 높이기 위해 새로운 150,000 m² 생산 기지가 추가되었으며, 단일 탱크는 최대 60,000 m³까지 공급됩니다. 제조는 ISO 9001 및 ISO 45001에 따라 운영되며, 제품 인증으로는 NSF/ANSI 61, WRAS, FDA, LFGB, CE(EN 1090), ISO 28765, FM, BSCI 및 EUROCODE가 있고, 설계는 적용이 요구되는 경우 AWWA D103-09, AWWA C550 및 NFPA를 참조합니다.
물 저장의 경우, 이는 소성 스케줄과 2회 코팅 에나멜 시스템, 패널당 1500 V DC 스파크 테스트 기록, 음용수 접촉 인증 파일, 그리고 주문을 마무리하는 현장 조립 및 물 테스트 범위를 포함합니다.
자주 묻는 질문
Q1: How do I know the enamel is fused and not painted on?
A1: 820~930 °C 범위의 소성 온도가 포함된 소성 스케줄과 0.25~0.45 mm의 에나멜 두께 기록을 요청하세요. 소성된 패널은 다른 제조 경로이며, 그 외에는 패널당 스파크 테스트 기록이 증거입니다.
Q2: 1500 V 스파크 테스트란 무엇인가요?
A2: 포장 전 각 패널에 1500V DC 검사를 적용하여 소성된 유리에서 핀홀과 얇은 부분을 찾아냅니다. 기록은 패널 번호에 따라 관리되며 선적과 함께 이동합니다.
Q3: 계약서에 어떤 문서를 명시해야 합니까?
A3: 재료 시험 보고서, 에나멜 일정 및 소성 기록, 패널별 스파크 시험 기록, 두께 기록, 개스킷 및 볼트 인증서, 치수 및 기초 도면, 토크 절차, 수리 절차, 그리고 프로젝트에서 요구하는 제품 인증입니다.
Q4: 주문 전에 공장을 감사할 수 있습니까?
A4: 네, 그리고 그럴 가치가 있습니다. 확인해야 할 네 곳은 패널 준비, 용광로, 두께 검사 및 스파크 시험 스테이션, 그리고 패널 번호가 대조되는 포장 구역입니다.
Q5: 리드 타임은 얼마나 됩니까?
A5: 노의 대기열, 패널 수량 및 배송 방법에 따라 달라집니다. 입찰 단계에서 노 예약 날짜, 주간 생산 계획 및 출발 날짜를 서면으로 요청하십시오.
Q6: 가장 큰 단일 탱크는 무엇입니까?
A6: 단일 탱크는 최대 60,000 m³까지 공급됩니다. 그 이상은 공장 능력보다 현장 운송 및 크레인이 실질적인 한계가 됩니다.
Q7: 인도 전에 탱크는 어떻게 테스트됩니까?
A7: 조립된 탱크는 가스켓 안착, 볼트 토크 및 내부 에나멜 상태를 기록하면서 물로 대기압 테스트를 합니다. 누수되는 조인트는 해당 단계에서 수리됩니다.
GFS 물 저장 탱크 공장은 용광로 기록, 패널당 1500V 스파크 테스트 파일, 그리고 패널을 현장에 일정대로 납품할 수 있는 능력으로 평가되어야 합니다. 820~930°C에서 소성된 융합 에나멜, 0.25~0.45mm 층, Ra 0.8µm 이하, 30년 이상의 설계 수명은 내부 재도장 주기 없이 깨끗하게 유지되는 내부를 제공합니다. 구매 주문서에 문서 목록을, 계약서에 인수 테스트를 명시하면 탱크는 더 이상 유지보수 항목이 아니게 됩니다. 용량, 유체 및 현장 데이터를 상업 데스크로 보내주시면 선정 제안과 문서 패키지가 이어서 제공됩니다.
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공장 검토를 위한 저수 데이터를 보내주세요: 필요한 용량과 직경 제한, 필요한 인증이 포함된 음용수 또는 공정수, 유체 pH와 온도, 현장 좌표, 토양 및 기초 조건, 크레인 용량, 운송 경로와 입항 항구, 그리고 프로젝트 마감 기한입니다. 저희는 탱크 직경과 높이, 코팅 시스템 권장 사항, 패널 수량과 생산 순서, 공장 문서 패키지 목록, 선적 계획과 현장 인수 절차를 회신해 드리겠습니다. 엔지니어링 검토가 우선이며, 의무는 없습니다.
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