Tashqi suzuvchi tomli rezervuar (EFRT) nima?
Tashqi suzuvchi tomli rezervuar (EFRT) - bu maxsus, ochiq yuqori qismli silindrsimon yer usti po'lat saqlash rezervuari bo'lib, unda harakatlanuvchi paluba to'g'ridan-to'g'ri saqlanadigan suyuqlik yuzasida suzadi. Suyuqlik quyilganda yoki chiqarilganda, tom suyuqlik darajasi bilan birga ko'tariladi va tushadi.
Asosan API 650 Ilova C standartlari ostida tartibga solinadigan EFRTlar xom neft, benzin va yuqori uchuvchan organik birikmalarni (VOC) ommaviy saqlash uchun maxsus ishlab chiqilgan. To'g'ridan-to'g'ri suyuqlik ustida joylashgan holda, suzuvchi tom qattiq tomli idishlarda odatda to'planadigan bug' bo'shlig'ini yo'q qiladi, bug'lanish chiqindilarini 98% gacha kamaytiradi va yong'in xavfi hamda iqtisodiy yo'qotishlarni keskin minimallashtiradi.
Asosiy strukturaviy arxitektura va komponentlar
Tashqi suzuvchi tomli rezervuar doimiy tashqi tomga ega bo‘lmagani uchun uning palubasi to‘g‘ridan-to‘g‘ri shamol, quyosh radiatsiyasi va kuchli yomg‘ir kabi ob-havo ta’siriga ochiq bo‘ladi. Strukturaviy barqarorlik va suvda qolish qobiliyatini ta’minlash uchun EFRT bir nechta muhim komponentlarni o‘z ichiga oladi:
● Suzuvchi paluba: Odatda ponton tipidagi yoki ikki qavatli konstruksiya sifatida qurilgan bo‘lib, u suvda qolish uchun zarur bo‘lgan suzuvchanlikni ta’minlaydi va operatsion yuklarni ko‘taradi.
● Chekka muhr tizimlari: Suzuvchi palubaning tashqi perimetri va rezervuar korpusi o‘rtasidagi tor halqasimon bo‘shliqni yopib, bug‘ oqishining oldini oluvchi moslashuvchan mexanik yoki suyuqlik bilan to‘ldirilgan muhrlar.
● Tom drenaj tizimi: To‘plangan yomg‘ir suvini palubadan xavfsiz tarzda rezervuar tubiga yo‘naltiruvchi va saqlanayotgan mahsulotni ifloslantirmasdan chiqaruvchi bo‘g‘imli yoki moslashuvchan quvurlar tarmog‘i.
● Aylanadigan narvon: Yuqori qobiqqa biriktirilgan, o‘z-o‘zidan tekislanadigan mentesheli narvon bo‘lib, operatorlarga har qanday suyuqlik sathida suzuvchi palubaga xavfsiz va uzluksiz kirishni ta’minlaydi.
● Aylanishga qarshi qurilmalar: To‘ldirish va bo‘shatish sikllari davomida suzuvchi palubaning aylanishi yoki tank qobig‘iga ishqalanishini oldini oluvchi strukturaviy yo‘naltirgichlar.
Taqqoslash matritsasi: Tashqi va ichki suzuvchi tomli rezervuarlar
Xususiyat / Parametr | Tashqi suzuvchi tomli tank (EFRT) | Ichki suzuvchi tomli tank (IFR) |
Yuqori yopiq qism | Ochiq tepa (Atmosferaga to'liq ochiq) | Qattiq tashqi tom yoki gumbaz bilan yopiq yuqori qism |
Boshqaruv standarti | API 650 Ilova C | API 650 Ilova H |
Ob-havo ta’siri | Yomg‘ir, qor va shamol yuklariga duchor bo‘ladi; faol drenaj tizimini talab qiladi | Ob-havo sharoitlaridan to'liq himoyalangan |
Asosiy qo'llanish sohalari | Xom neft terminallari, og'ir uchuvchan yoqilg'i zaxiralari | Aviatsiya yoqilg'ilari (Jet A-1), etanol, yuqori toza kimyoviy moddalar |
Bug'lanishni nazorat qilish | Yuqori samaradorlik (qattiq tomga nisbatan 98% kamayish) | Maksimal samaradorlik (shamol ta'sirini butunlay yo'q qiladi) |
Ko'p beriladigan savollar (FAQ)
Savol: Tashqi suzuvchi tomli rezervuarning asosiy maqsadi nima?
Javob: Asosiy maqsad katta hajmdagi neft mahsulotlarini saqlashda suyuqlik yuzasidagi bug' bo'shlig'ini yo'q qilish orqali uchuvchan organik birikmalar (VOC) chiqindilarini kamaytirish va mahsulot bug'lanishining oldini olishdir.
Savol: Ochiq tashqi suzuvchi tomda yomg'ir suvi qanday boshqariladi?
A: Palubada to'plangan yomg'ir suvi sirt drenajlari orqali yig'iladi va tankning pastki qismidagi klapanli chiqish joyiga o'tadigan maxsus bo'g'imli yoki egiluvchan quvur tizimi orqali yo'naltiriladi.
S: EFRTlarni qanday muhandislik standarti boshqaradi?
J: Xalqaro sanoat va neft muhandisligida tashqi suzuvchi tomli tanklar API Standard 650, C ilovasiga muvofiq ishlab chiqiladi va quriladi, bu strukturaviy suzuvchanlik, shamol to'sinlarini joylashtirish va chekka muhrining tolerantliklarini belgilaydi.
S: Nima uchun EFRTlar xom neft uchun qattiq tomli tanklardan afzal?
J: Xom neft standart qattiq tomli tanklarning yuqori bo'shlig'ida tez bug'lanadigan uchuvchi fraksiyalarni o'z ichiga oladi. EFRTlar katta iqtisodiy mahsulot yo'qotishlarining oldini oladi, atrof-muhit ifloslanishini minimallashtiradi va portlovchi bug' to'planishi xavfini sezilarli darajada kamaytiradi.