Suzuvchi Tomli Tank: Komponentlar, Turlari va Sanoatdagi Afzalliklari
Tashkil Topildi Bugun
Suzuvchi tomli rezervuar: Komponentlar, turlari va sanoatdagi afzalliklari
Дунёдаги нефть, газ ва кимёвий қайта ишлаш саноатида хавфсиз ва самарали суюқликни сақлаш операцион даромадлилик ва экологик талабларга риоя қилиш учун муҳим аҳамиятга эга. Сузувчи томли резервуар — бу сақланаётган суюқликнинг юзасида тўғридан-тўғри сузувчи ҳаракатланувчи палуба билан жиҳозланган махсус омбор идишидир. Захира даражасига қараб динамик равишда кўтарилиб ва пасайиб, сузувчи том анъанавий қаттиқ томли резервуарларда мавжуд бўлган хавфли буғ майдонини (уллиж) йўқ қилади, учма органик бирикмалар (VOC) чиқиндиларини кескин камайтиради ва ёнғин хавфини пасайтиради.
Suzuvchi tomli rezervuarning asosiy komponentlari
Muayyan konfiguratsiyadan qat’i nazar, standart sanoat suzuvchi tomli rezervuari bir nechta muhim mexanik komponentlar yordamida quriladi:
1. Suzuvchi qavat: Suyuq mahsulot ustida to'g'ridan-to'g'ri harakatlanadigan asosiy suzuvchi tuzilma. Bu ponton tipidagi qavat, ikki qavatli konstruksiya yoki engil alyuminiy panelli tizim bo'lishi mumkin bo'lib, u cho'kmasdan ish yuklarini ko'tarishga mo'ljallangan.
2. Chekka muhr tizimi: Suzuvchi tomning tashqi chekkasi va tank korpusining ichki devori orasidagi tor halqasimon bo'shliqni qoplaydigan egiluvchan to'siq (masalan, mexanik poyafzal muhr yoki suyuqlik bilan to'ldirilgan trubka va ikkilamchi artgich muhr birikmasi), bug'ning chiqib ketishini oldini oladi.
3. Aylanishga qarshi va yo'naltiruvchi ustunlar: Vertikal yo'naltiruvchi ustunlar yoki aylanishga qarshi mexanizmlar suzuvchi tomning tank korpusi bo'ylab vertikal harakatlanishida burilishi yoki aylanishining oldini oladi.
4. Tom drenajlari va aylanma narvonlar (Ochiq suzuvchi tomlar): Ochiq turdagi tashqi suzuvchi tomlarda, bo'g'imli drenaj quvurlari va aylanma narvonlar yomg'ir suvini qavatdan xavfsiz chiqarish imkonini beradi, shu bilan birga operatorga har qanday suyuqlik sathida kirishni ta'minlaydi.
5. Havo chiqarish va havo chiqarish klapanlari: Avtomatik havo chiqarish klapanlari dastlabki to‘ldirish yoki bo‘sh tankga texnik xizmat ko‘rsatish vaqtida vakuum buzilishi yoki ortiqcha bosimni oldini olish uchun avtomatik ravishda ochiladi yoki yopiladi.
Suzuvchi tomli tanklarning asosiy turlari
1. Tashqi Suzuvchi Tomli Tanklar (EFRTlar)
Tashqi Suzuvchi Tomli Tank atmosferaga to‘g‘ridan-to‘g‘ri ochiq bo‘lgan og‘ir suzuvchi tomni o‘z ichiga olgan ochiq uchli silindrsimon po‘lat qobiqdan iborat. EFRTlar asosan diametri 100 metrdan oshadigan ulkan xom neft terminallari va yuqori hajmli neft mahsulotlarini saqlash uchun mo‘ljallangan. Ular yog‘ingarchilikni boshqarish uchun maxsus tom drenaj tizimlaridan foydalanadi.
2. Ichki Suzuvchi Tomli Tanklar (IFR)
Ichki suzuvchi tomli tank suyuqlik ustidagi bug‘ maydonini yo‘q qilish orqali emissiyani kamaytirish afzalliklarini doimiy tashqi tomning (masalan, konus shaklidagi po‘lat tom yoki geodezik alyuminiy gumbaz) strukturaviy himoyasi bilan birlashtiradi. Ruxsat etilgan tom yomg‘ir va quyosh nurini to‘sib qo‘ygani sababli, IFR tanklari ob-havoga bog‘liq texnik xizmat ko‘rsatish xarajatlarini bartaraf etadi, bu ularni uchuvchan qayta ishlangan mahsulotlar, reaktiv yoqilg‘i va sanoat kimyoviy moddalarini saqlash uchun ideal qiladi.
Ma'lumotlar Jadvali: Ichki va Tashqi Suzuvchi Tomli Tanklar
Texnik Parametr | Ichki suzuvchi tomli rezervuar (IFR) | Tashqi suzuvchi tomli rezervuar (EFRT) |
Rezervuar korpusining arxitekturasi | Yopiq tepa (suzuvchi paluba ustidagi qattiq tashqi tom) | Ochiq tepa (Suzuvchi qoplama to‘g‘ridan-to‘g‘ri atmosferaga ta’sir qiladi) |
Ob-havodan himoya | Юқори (Доимий қотирилган том ёғингарчилик ва қуёш нурини тўсиб туради) | Ҳеч қайси (Том ёмғир, қор ва ультрабинафша нурларига тўғридан-тўғри очиқ) |
Ёмғир сувини бошқариш | Талаб қилинмайди (Қотирилган том суюқлик киришини олдини олади) | Талаб қилинади (Артикуляцияли дренаж қувурлари, сув йиғгичлар ва мослашувчан шланглар) |
Uchuvchi Organik Emissiyalar | Juda past (Ikki bosqichli bug‘ ushlab turish) | Juda past (Halqa muhrlari va suzuvchi paluba tomonidan bostirilgan) |
Asosiy Saqlanadigan Mahsulotlar | Qayta ishlangan yoqilg‘ilar, aviatsiya benzini, uchuvchi kimyoviy moddalar | Xom neft, og‘ir neft distillatlari, quyma xomashyolar |
Odatdagi Tank Diametri | Kichik va o‘rta hajmdagi quyma terminalar | Katta hajmdagi sanoat tank fermalari (100 metrgacha va undan ortiq) |
Suzuvchi Tomli Tanklarning Sanoat Afzalliklari
● VOC Emissiyasining Keskin Kamayishi: Suzuvchi tomli tanklar suyuqlik ustidagi yonuvchan bug‘ maydonini yo‘q qilish orqali bug‘lanish yo‘qotishlarini 99% gacha kamaytiradi, bu esa korxonalarga qat'iy ekologik qoidalarga (masalan, EPA va Toza Havo Akti talablari) rioya qilishda yordam beradi.
● Yong‘in va portlash xavfsizligi kuchaytirilgan: Ruxsat etilgan tomli rezervuarlarning yuqori qismida ko‘pincha portlovchi bug‘-havo aralashmalari to‘planadi. Suzuvchi tom bu bug‘ bo‘shlig‘ini butunlay yo‘q qiladi, bu esa chaqmoq yoki statik elektrdan kelib chiqadigan yong‘in ehtimolini sezilarli darajada kamaytiradi.
● Mahsulot sifatini saqlash: Bug‘lanishni minimallashtirish xom neft va qayta ishlangan yoqilg‘ilardan yengil fraksiyalarning (uchuvchi qismlarning) yo‘qolishini oldini oladi, saqlanayotgan mahsulotning iqtisodiy qiymati va kimyoviy xususiyatlarini himoya qiladi.
Ko‘p beriladigan savollar (FAQ)
Savol: Sanoat tankida suzuvchi tomning asosiy maqsadi nima?
Javob: Asosiy maqsad suyuqlik yuzasi va tank tomi o‘rtasidagi bug‘ bo‘shlig‘ini (ullage) yo‘q qilishdir, bu esa uchuvchi organik birikmalar (VOC) chiqindilarini kamaytiradi, mahsulot bug‘lanishining oldini oladi va yong‘in xavfini pasaytiradi.
Savol: Suzuvchi tomli tanklar yomg‘ir suvi to‘planishining oldini qanday oladi?
Ж: Ташқи сузувчи томли резервуарлар (ТСТР) палубдан ёмғир сувини чиқариш учун мослашувчан ички қувурларга уланган инженерлик том дренажлари тармоғидан фойдаланади. Ички сузувчи томли резервуарлар (ИСТР) дренаж тизимларини талаб қилмайди, чунки доимий қотирилган ташқи том ёғингарчиликнинг резервуарга киришини олдини олади.
С: Сузувчи том палубаларини қуриш учун қандай материаллар ишлатилади?
Ж: Замонавий сузувчи томлар одатда юқори мустаҳкамликка эга пайвандланган кўмирли пўлат пластиналардан (понтон ёки икки қаватли конфигурацияларда) ёки енгил, коррозияга чидамли алюминий қотишмаларидан сувда қолиш қобилияти ва конструкцион узоқ умрни максималлаштириш учун тайёрланади.
С: Буғ қочишини олдини олиш учун қандай чекка муҳрлари ишлатилади?
A: Qurilmalar odatda asosiy muhrlarni — masalan, mexanik sirpanuvchi poyafzal muhrlari yoki suyuqlik bilan to‘ldirilgan quvurlarni — ikkilamchi elastomerik artuvchi muhrlar bilan birgalikda o‘rnatadi, bu esa paluba va tank qobig‘i devori orasidagi bo‘shliqni yopish uchun zich, takroriy to‘siq hosil qiladi.
WhatsApp