Serbatoi di carburante UL 142 e UL 2085 per la generazione di backup dei data center
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Serbatoi di carburante UL 142 e UL 2085 per la generazione di backup nei data center
Un sistema di generazione di backup per data center immagazzina il diesel in una gerarchia di serbatoi: un serbatoio giornaliero vicino a ciascun generatore, una serie di serbatoi di base che alimentano i serbatoi giornalieri e uno stoccaggio sfuso che li rifornisce; i serbatoi sono certificati secondo uno dei due standard UL che rispondono a domande diverse. UL 142 copre il serbatoio in acciaio atmosferico certificato: costruzione non combustibile, prova di tenuta e, per le varianti protette, un contenimento secondario. UL 2085 aggiunge i requisiti per i serbatoi protetti: costruzione isolata e resistente al fuoco, una prova al fuoco e una prova d'impatto per i siti in cui il carburante deve resistere a un incendio o all'impatto di un veicolo. La sottocategoria speciale per generatori sotto UL 142 copre i serbatoi giornalieri, i serbatoi di base e i serbatoi sotto-base costruiti per il gruppo elettrogeno. Una specifica dovrebbe indicare la certificazione richiesta dal proprio codice antincendio anziché accettare una semplice dichiarazione di certificazione UL, e dovrebbe esigere il marchio di certificazione, l'iscrizione al registro, il rapporto di prova e la targhetta come prova. La libreria di progetti verificati non contiene alcun progetto di serbatoio di carburante certificato UL 142 o UL 2085, pertanto questo articolo non cita alcun caso di progetto per il serbatoio di stoccaggio del carburante UL 142
Il sistema di carburante in un data center: serbatoio giornaliero, serbatoio di base e sfuso
La generazione di carburante di riserva per un data center è immagazzinata in una gerarchia anziché in un unico serbatoio. Un serbatoio giornaliero si trova vicino a ciascun generatore e contiene abbastanza per una breve esecuzione, tipicamente dimensionato in base al consumo del generatore durante il tempo di esecuzione di progetto e mantenuto piccolo per motivi di rischio incendio. Un insieme di serbatoi di base o sfusi alimenta i serbatoi giornalieri e contiene la riserva del sito, spesso dimensionata per ventiquattro ore o più di funzionamento a pieno carico, oppure in base al requisito normativo o contrattuale del sito. Un serbatoio di stoccaggio sfuso rifornisce il sistema e può essere l'unico punto di riempimento per una consegna per serbatoio di stoccaggio del carburante ul 142
La classificazione e il contenimento si applicano a ogni livello, ma più un serbatoio è vicino al generatore, più stringenti diventano le regole specifiche del generatore, ed è per questo che il serbatoio giornaliero è trattato separatamente dal deposito principale. Un serbatoio principale conforme alla UL 142 non è automaticamente un serbatoio giornaliero conforme, perché il serbatoio giornaliero vive all'interno dell'involucro strutturale e di connessione del generatore ed è classificato rispetto a quello, non rispetto alle regole del serbatoio principale per serbatoio di stoccaggio del carburante UL 142
Cosa copre la UL 142 e cosa non copre
La UL 142 riguarda i serbatoi in acciaio atmosferici elencati per lo stoccaggio di liquidi non corrosivi, stabili, infiammabili e combustibili con un peso specifico non superiore a 1,0, costruiti in officina e sottoposti a prova di perdita. Include configurazioni a parete singola, a doppia parete e rettangolari e le varianti con contenimento secondario. Non conferisce di per sé una classificazione antincendio, né copre la resistenza all'impatto di veicoli, terremoti, uragani, tornado o inondazioni, che sono al di fuori dell'ambito della norma. Non si applica inoltre ai serbatoi API 12F o 12D installati in campo per il serbatoio di stoccaggio di carburante UL 142.
Un fornitore che dice solo che un serbatoio è classificato UL ha indicato la classificazione costruttiva ma non ha risposto se il serbatoio soddisfa il requisito antincendio o di impatto imposto dal codice del sito. La classificazione prova la costruzione e la prova di tenuta; non prova la resistenza a un incendio accanto al serbatoio, e queste sono due obblighi diversi che una singola parola nasconde per serbatoio di stoccaggio del carburante UL 142
La sottocategoria per uso speciale del generatore
All'interno della UL 142 esiste una sottocategoria per uso speciale dedicata ai serbatoi di carburante per generatori, che comprende serbatoi giornalieri, serbatoi di base, serbatoi sotto-base e i complessi costruiti per il gruppo elettrogeno. Questi sono soggetti a verifiche costruttive aggiuntive: prove di carico e di carico superiore per i serbatoi che sostengono il generatore, sfiati normali e di emergenza dimensionati in base al comportamento del generatore, orecchie di sollevamento dove il serbatoio viene movimentato come complesso, e predisposizioni per serpentine di riscaldamento, misurazione e connessioni di riempimento all'interfaccia del generatore per serbatoio di stoccaggio carburante ul 142
La sottocategoria esiste perché un serbatoio montato sotto o accanto a un generatore in funzione subisce carichi e connessioni che un serbatoio di stoccaggio indipendente non ha, e l'elenco lo riflette. Specificare un serbatoio per generatore basandosi solo sulle regole generali per i serbatoi atmosferici sottostima ciò che deve essere verificato, e un serbatoio giornaliero che supera le regole per i serbatoi di stoccaggio può comunque non soddisfare la sottocategoria generatore per quanto riguarda i suoi requisiti di carico o di sfiato per serbatoio di stoccaggio di carburante ul 142
Cosa aggiunge UL 2085: costruzione protetta, prova al fuoco e prova d'urto
UL 2085 copre il serbatoio fuori terra protetto: parte dalla costruzione UL 142 e aggiunge un requisito affinché il serbatoio resista all'esposizione al fuoco e a un impatto fisico. Il serbatoio protetto ha una costruzione esterna isolata e resistente al fuoco e un contenimento secondario, ed è sottoposto a una prova al fuoco e a una prova d'impatto o balistica come parte della certificazione. Il punto è che ci si aspetta che un serbatoio UL 2085 mantenga il suo contenuto attraverso un incendio o un urto di un veicolo a cui un serbatoio UL 142 non è progettato per sopravvivere per il serbatoio di stoccaggio del carburante UL 142
I due elenchi non sono intercambiabili, e un sito il cui codice antincendio richiede stoccaggio protetto necessita specificamente di UL 2085, non di UL 142 con l'aggiunta di un'opzione di contenimento. I test antincendio e d'impatto sono ciò che il codice richiede, e un serbatoio che non li ha superati non può essere sostituito sulla base del solo marchio UL 142 per serbatoio di stoccaggio carburante ul 142
Scegliere la certificazione in base al rischio del sito e al codice antincendio
La scelta del modello deriva dal codice antincendio del sito e dal rischio, non da un'impostazione predefinita. Un serbatoio fuori terra in un cortile a basso rischio e ben separato può soddisfare il codice con UL 142; un serbatoio accanto a un generatore critico in un locale tecnico angusto, o esposto al traffico veicolare o a un carico incendio adiacente, può richiedere la costruzione protetta di UL 2085. La tabella li pone affiancati affinché il requisito possa essere letto direttamente dal codice anziché presunto dal catalogo del fornitore per serbatoi di stoccaggio di carburante UL 142
Aspetto | UL 142 | UL 2085 |
Costruzione | Acciaio atmosferico certificato | Protetto, isolato, resistente al fuoco |
Contenimento secondario | Variante opzionale | Richiesto |
Prova di esposizione al fuoco | Non richiesto | Richiesto |
Prova d'impatto o balistica | Non richiesto | Obbligatorio |
Uso tipico | Serbatoi per rifornimento sfuso e per generatori | Siti ad alto rischio o con classificazione antincendio |
Cosa dimostra | Costruzione certificata, testata per perdite | La costruzione resiste al fuoco e all'impatto |
Contenimento, rilevamento delle perdite e lo spazio interstiziale
Dove un serbatoio presenta una parete secondaria, che si tratti di una variante a doppia parete UL 142 o di un serbatoio protetto UL 2085, lo spazio interstiziale tra la parete primaria e quella secondaria costituisce la zona di rilevamento delle perdite e dovrebbe essere monitorato anziché lasciato vuoto. Il rilevamento delle perdite può essere un sensore nell'interstizio, un manometro sullo spazio anulare o una porta di ispezione visiva, e la specifica dovrebbe indicare il metodo e l'allarme che attiva. Il contenimento non riguarda solo la parete del serbatoio: il bacino secondario, il riempimento e le tubazioni di trasferimento si trovano tutti all'interno del confine di contenimento, e un contenimento per serbatoio di stoccaggio di carburante ul 142
Il rilevamento deve raggiungere sia l'interstizio che il bacino, perché il guasto che conta è quello che passa inosservato. Un interstizio monitorato con un bacino non monitorato, o viceversa, lascia esattamente la lacuna che un sistema di contenimento è destinato a colmare per il serbatoio di stoccaggio di carburante ul 142
Integrazione del serbatoio e della base del generatore; posizionamento, separazione e accesso
Un serbatoio giornaliero o di base è integrato con il gruppo elettrogeno che serve: alimenta il serbatoio giornaliero per gravità o tramite pompa di trasferimento, condivide l'ambiente sismico e vibrazionale del generatore, e i suoi collegamenti fanno parte del pacchetto del generatore. Il serbatoio di base o il serbatoio sottobase è spesso strutturale: sostiene il generatore, quindi il suo carico e il suo ancoraggio sono elementi di ingegneria del generatore. L'ubicazione, la separazione e l'accesso sono stabiliti dal codice antincendio locale e dalla disposizione del generatore, non da UL: il codice detta la distanza dall'edificio, dagli altri serbatoi e dalle fonti di ignizione, le pareti tagliafuoco e l'accesso per la consegna e l'ispezione per il serbatoio di stoccaggio del carburante UL 142
La certificazione dimostra la costruzione del serbatoio; il codice dimostra il posizionamento, e i due devono essere indicati come requisiti separati. Un serbatoio perfettamente certificato ma collocato all'interno della distanza di separazione richiesta dal codice è comunque un'installazione non conforme, e la visita di accettazione leggerà il codice, non la certificazione, per il posizionamento del serbatoio di stoccaggio di carburante ul 142
Ventilazione e spazio dei vapori; documentazione da richiedere con la certificazione
Lo spazio di vapore sopra il combustibile viene sfiatato per controllare la pressione e per mantenere l'atmosfera all'interno del serbatoio al di fuori dell'intervallo infiammabile durante il riempimento e lo svuotamento, e il dimensionamento delle sfiati segue il generatore e la portata di riempimento piuttosto che una regola generica. Le sfiati di emergenza e normali sono funzioni separate ed entrambe compaiono su un serbatoio del generatore. La documentazione che prova la certificazione è la parte più spesso consegnata in modo incompleto: richiedere il marchio di certificazione sul serbatoio, la voce di catalogo del produttore che vi corrisponde, il rapporto di prova e la targhetta che riporta la certificazione e la capacità per serbatoio di stoccaggio di combustibile ul 142
· Marcatura di elenco fisicamente sul serbatoio, leggibile in fase di ispezione per serbatoio di stoccaggio carburante ul 142
· Voce nella directory del produttore che corrisponde alla marcatura e al modello per serbatoio di stoccaggio carburante ul 142
· Rapporto di prova che copre la base di elenco dichiarata per serbatoio di stoccaggio carburante ul 142
· Targhetta che riporta l'elenco, la capacità e l'orientamento per serbatoio di stoccaggio carburante ul 142
· Una riga con elenco UL in un preventivo senza questi quattro elementi è un'affermazione, non una prova per serbatoio di stoccaggio carburante ul 142
Dove si colloca lo stoccaggio del carburante rispetto ai serbatoi dell'acqua e alla lista di controllo delle specifiche
L'accumulo di carburante e quello di acqua appartengono a classi di pericolo diverse e devono essere compartimentati come tali. La separazione antincendio tra i serbatoi di gasolio e le riserve idriche (acqua antincendio, acqua refrigerata e acqua di processo) è stabilita dal codice antincendio, e l'area del gasolio necessita di un proprio contenimento e di una deviazione degli sfioramenti affinché una perdita di carburante non possa raggiungere un sistema potabile o di processo. La lista di controllo delle specifiche per i serbatoi di carburante indica pertanto la certificazione richiesta UL 142 o UL 2085, oltre alla sottocategoria del generatore ove applicabile, il metodo di contenimento e rilevamento delle perdite, le distanze di separazione previste dal codice, la configurazione dello sfiato e i quattro documenti di certificazione per il serbatoio di stoccaggio del carburante ul 142
· Indicare l'elenco richiesto: UL 142 o UL 2085, più la sottocategoria del generatore ove applicabile per serbatoio di stoccaggio carburante ul 142
· Dichiarare il metodo di contenimento e rilevamento delle perdite per lo spazio interstiziale e la vasca per serbatoio di stoccaggio carburante ul 142
· Indicare le distanze di separazione che il codice antincendio locale impone per serbatoio di stoccaggio di carburante ul 142
· Definire la configurazione di sfiato normale e di emergenza per serbatoio di stoccaggio di carburante ul 142
· Elencare i quattro documenti di elenco da richiedere prima dell'accettazione per serbatoio di stoccaggio di carburante ul 142
· Zonizzare lo stoccaggio di carburante e acqua in modo che una perdita di carburante non possa raggiungere un sistema potabile o di processo per serbatoio di stoccaggio carburante ul 142
Domande frequenti
D1. Quali parti compongono un sistema di carburante per data center?
Il sistema è gerarchico: un serbatoio giornaliero vicino a ciascun generatore dimensionato per un funzionamento breve, un insieme di serbatoi di base o sfusi che alimentano i serbatoi giornalieri e contengono la riserva del sito, e un serbatoio di stoccaggio sfuso che rifornisce il sistema ed è spesso l'unico punto di riempimento per la consegna, come dettagliato per il serbatoio di stoccaggio del carburante ul 142.
D2. Cosa copre UL 142 e cosa esclude?
UL 142 copre il serbatoio in acciaio atmosferico certificato per liquidi non corrosivi, stabili, infiammabili e combustibili con gravità specifica non superiore a 1,0, prefabbricato in officina e testato per perdite, incluse le varianti a parete singola, a doppia parete e rettangolari con opzioni di contenimento secondario. Esclude qualsiasi classificazione antincendio, resistenza all'impatto dei veicoli, progettazione antisismica o contro le inondazioni, e i serbatoi montati in campo API 12F o 12D, come dettagliato per il serbatoio di stoccaggio del carburante ul 142.
D3. Qual è la sottocategoria per uso speciale del generatore?
Aggiunge prove di carico e di carico dall'alto per serbatoi che trasportano il generatore, sfiati normali e di emergenza dimensionati per il generatore, orecchie di sollevamento per la movimentazione assemblata e predisposizioni per serpentine di riscaldamento, misurazione e connessioni di riempimento. Esiste perché un serbatoio montato su un generatore in funzione è soggetto a carichi e connessioni che un serbatoio di stoccaggio sfuso indipendente non ha per il serbatoio di carburante UL 142
D4. Cosa aggiunge UL 2085?
UL 2085 parte dalla costruzione UL 142 e aggiunge i requisiti per i serbatoi fuori terra protetti: costruzione esterna isolata e resistente al fuoco, contenimento secondario richiesto e una prova di esposizione al fuoco più una prova d'impatto o balistica come parte della certificazione. Si prevede che un serbatoio UL 2085 mantenga il suo contenuto durante un incendio o un urto di veicolo che per il serbatoio di carburante UL 142
D5. Come viene scelta la certificazione in base al rischio del sito e al codice antincendio?
Un serbatoio sfuso a basso rischio ben separato può soddisfare il codice con UL 142; un serbatoio accanto a un generatore critico, in un locale tecnico angusto o esposto al traffico o a un carico d'incendio adiacente può richiedere UL 2085. La scelta dovrebbe essere letta direttamente dal requisito del codice anziché presunta dal catalogo del fornitore, perché il codice è ciò che la visita di accettazione applica per ul 142 fuel storage tank
D6. Come sono organizzati il contenimento e il rilevamento delle perdite?
Quando un serbatoio ha una parete secondaria, lo spazio interstiziale è la zona di rilevamento delle perdite e dovrebbe essere monitorato da un sensore, un indicatore anulare o una porta d'ispezione, con un allarme specificato nella specifica. Il contenimento comprende anche il bacino secondario e le tubazioni di riempimento e trasferimento, perché la perdita più probabile si verifica nelle tubazioni, non nel mantello, come dettagliato per ul 142 fuel storage tank.
D7. Come si integra un serbatoio con una base per generatore?
Il serbatoio giornaliero o di base alimenta il generatore per gravità o tramite pompa di trasferimento, condivide il suo ambiente sismico e vibrazionale e prende i suoi collegamenti dal pacchetto generatore. L'integrazione è una questione del pacchetto generatore, mentre l'ubicazione e la separazione restano una questione del codice antincendio indicata separatamente dalla certificazione per serbatoio di stoccaggio carburante ul 142
D8. Come vengono determinati ubicazione, separazione e accesso?
Il codice impone le distanze dall'edificio, dagli altri serbatoi e dalle fonti di ignizione, le pareti tagliafuoco e l'accesso per la consegna e l'ispezione. La certificazione dimostra la costruzione del serbatoio; il codice dimostra l'ubicazione, e un serbatoio certificato collocato all'interno della separazione richiesta è comunque non conforme per serbatoio di stoccaggio carburante ul 142
D9. Quali documenti di certificazione devono essere richiesti?
Richiedere quattro elementi: il marchio di certificazione fisicamente sul serbatoio, la voce del registro del produttore che corrisponde al marchio e al modello, il rapporto di prova che copre la base della certificazione e la targhetta che indica la certificazione, la capacità e l'orientamento. Una riga "UL listed" in un preventivo senza questi quattro elementi è un'affermazione piuttosto che una prova, e l'accettazione per serbatoio di stoccaggio del carburante ul 142
D10. Come viene separato lo stoccaggio del carburante dai serbatoi dell'acqua?
Lo stoccaggio del carburante e dell'acqua appartengono a classi di rischio diverse e devono essere zonizzati come tali secondo il codice antincendio. La distanza di separazione tra i serbatoi diesel e le riserve di acqua antincendio, refrigerata e di processo è stabilita dal codice, e l'area diesel necessita di un proprio contenimento e di una deviazione di troppo pieno affinché una perdita di carburante non possa raggiungere un sistema potabile o di processo, come dettagliato per serbatoio di stoccaggio del carburante ul 142.
UL 142 e UL 2085 rispondono a domande diverse: elencano costruzione e prove di tenuta rispetto a resistenza al fuoco e protezione dagli urti, quindi una specifica per data center dovrebbe indicare la certificazione richiesta dal proprio codice antincendio, e un fornitore che dichiara solo che un serbatoio è certificato UL non ha ancora risposto alla domanda. La sottocategoria speciale per generatori si applica quando un serbatoio serve il gruppo elettrogeno, e il serbatoio protetto aggiunge le prove di fuoco e impatto necessarie a un sito ad alto rischio. Contenimento, rilevamento perdite e intercapedine devono figurare nella specifica, e i quattro documenti di certificazione — marchio, voce in elenco, rapporto di prova e targhetta — sono le prove che una visita di accettazione richiederà. Lo stoccaggio di carburante e acqua costituisce classi di rischio separate e deve essere zonizzato di conseguenza per serbatoio di stoccaggio carburante UL 142
Parla con un ingegnere
Per un sistema di alimentazione del generatore di un data center, inviare il codice antincendio del sito e la base di rischio, il requisito di autonomia che determina i volumi del serbatoio principale e del serbatoio giornaliero, i gruppi elettrogeni che i serbatoi giornalieri serviranno e l'area disponibile per il deposito principale. Indicare se il codice richiede stoccaggio protetto UL 2085 o serbatoi atmosferici UL 142 certificati, e se i serbatoi speciali per generatori rientrano nell'ambito. Restituiremo una raccomandazione di listaggio mappata al codice, una specifica di contenimento e rilevamento perdite per lo spazio interstiziale e la vasca, le distanze di separazione dettate dal codice, la configurazione dello sfiato e una checklist documentale che indichi il marchio di listaggio, la voce di directory, il rapporto di prova e la targhetta da richiedere al fornitore prima dell'accettazione per serbatoio di stoccaggio carburante UL 142
Informazioni su Center Enamel
Shijiazhuang Zhengzhong Technology Co., Ltd (Center Enamel) è un produttore professionale dedicato alla progettazione e fabbricazione di serbatoi di stoccaggio bullonati dal 2008. La gamma di prodotti comprende serbatoi in vetro-acciaio (GFS), serbatoi in epossidica fusa a legame (FBE), serbatoi in acciaio inossidabile, serbatoi in acciaio zincato e coperture a cupola geodetica in alluminio, insieme al supporto tecnico EPC e agli accessori per serbatoi. La produzione è conforme alle norme ISO 9001, ISO 14001 e ISO 45001, e la gamma di prodotti è certificata NSF/ANSI 61, WRAS, CE e EN 1090, ISO 28765, AWWA D103-09 e NFPA ove l'applicazione lo richieda. L'azienda detiene quasi 200 brevetti sulla smaltatura, gestisce una base produttiva di 150.000 m2, produce circa 300.000 lastre in acciaio smaltato all'anno, ha completato più di 30.000 progetti installati e ha spedito serbatoi in più di 100 paesi. La capacità di progettazione ingegneristica copre volumi di serbatoi fino a 60.000 m3, come dettagliato per il serbatoio di stoccaggio carburante ul 142.
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