Tetto Galleggiante Per Terminali Di Serbatoi E Parchi Di Serbatoi
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Tetti galleggianti per terminali serbatoi e parchi serbatoi
I terminali serbatoi e i parchi serbatoi gestiscono prodotti misti e un elevato turnover dei serbatoi, quindi la scelta del tetto galleggiante deve servire la flessibilità multi-prodotto e la contabilizzazione delle emissioni. Tetti esterni sui grandi serbatoi di prodotti volatili; tetti interni dove i mantelli sono a tetto fisso. La selezione deve seguire le condizioni di servizio e il codice applicabile, non una preferenza predefinita.
Perché i tetti galleggianti sono utilizzati per i terminali serbatoi
I terminali e i parchi serbatoi gestiscono prodotti misti e un elevato turnover dei serbatoi, quindi la scelta del tetto galleggiante deve servire la flessibilità multi-prodotto e la contabilizzazione delle emissioni. Il ponte galleggia sul liquido e rimuove la maggior parte dello spazio di testa che un tetto fisso lascerebbe sopra il prodotto, che è la singola più grande fonte di perdita per evaporazione e di perdita di sicurezza per il Terminale Serbatoi.
Scelta tra tetto interno ed esterno
Tetti esterni su grandi serbatoi di prodotti volatili; tetti interni dove i gusci sono a tetto fisso. Per il Terminale Serbatoi il guscio già esistente e il diametro del progetto di solito risolvono la questione prima dell'argomentazione sul prodotto; la scelta cambia il tipo di ponte, la classe di tenuta, l'accesso e la base di ispezione.
I terminali devono monitorare le emissioni di ciascun serbatoio per le autorizzazioni, quindi il tetto e la classe di tenuta per prodotto diventano parte del registro di conformità, non solo una scelta progettuale.
Limiti di servizio e vincoli
Il cambio di prodotto, l'isolamento del collettore e la gestione degli additivi influiscono sull'accesso al tetto e sulla scelta delle guarnizioni. Questi limiti determinano il tipo di copertura, il materiale delle guarnizioni e qualsiasi riscaldamento, rivestimento o fodera richiesto dal Tank Terminal; dichiararli per primi evita un tetto che non possa resistere al servizio.
Profilo di pericolo
La contaminazione incrociata, la migrazione dei vapori tra i serbatoi e la propagazione dell'incendio sono i rischi principali. Per Tank Terminal ogni pericolo corrisponde a un controllo specifico - classe di tenuta, bonding, monitoraggio dello spazio di bordo o procedura di ingresso - anziché a una nota di sicurezza generica.
Metodo di selezione e progettazione
Un metodo ripetibile rende la scelta difendibile su serbatoi simili:
1. Ancorare la scelta al tank terminal: confermare la sua tensione di vapore e il punto di infiammabilità alla temperatura reale di stoccaggio, non alle condizioni standard.
2. Dimensionare il tipo di deck e la corsa delle gambe dal diametro del serbatoio, dal turnover e dal volume richiesto per Tank Terminal.
3. Scegliere interno o esterno dal mantello già in opera e dalla norma sulle emissioni applicabile.
4. Impostare la classe di tenuta primaria e secondaria in base al pericolo del terminale serbatoi e all'esposizione all'LFL che ne deriva.
5. Collegare la progettazione agli standard API 650, NFPA 30, API 2000 e ai requisiti del safety case del terminale, e fissare l'intervallo di ispezione API 653 prima dell'acquisto.
Quadro di stima (illustrativo, non un dato di progetto)
Per lo screening del controllo dei vapori nei terminali serbatoi, la relazione utilizzata per lo screening è:
La perdita controllabile stimata diminuisce man mano che il gioco della guarnizione e l'aderenza della copertura migliorano; valutare con: Perdita ∝ gioco × perimetro × fattore di tensione di vapore.
I valori di screening per il controllo dei vapori del Tank Terminal riportati di seguito sono illustrativi ed esistono per mostrare il metodo; non sono misurazioni sul sito di un progetto specifico e devono essere verificati prima di qualsiasi utilizzo.
Input | Valore illustrativo | Perché è importante |
Gioco della guarnizione (illustrativo) | 12 mm vs 6 mm | Dimezzare il gioco dimezza approssimativamente la perdita dal bordo |
Perimetro del serbatoio (illustrativo) | 200 m | Determina il perimetro delle emissioni |
Fattore di tensione di vapore | Specifico del prodotto | Determina la velocità, non la direzione |
Classe della guarnizione | Singolo vs doppio | Il doppio sigillo interrompe il percorso aperto |
Con lo screening del controllo dei vapori del Tank Terminal, segui il metodo, non il numero: elenca ogni input, mostra il calcolo, poi verifica il risultato rispetto al limite di screening del controllo dei vapori del Tank Terminal. Nessun dato isolato e non supportato viene presentato come un fatto dello screening del controllo dei vapori del Tank Terminal.
Base normativa e di conformità
API 650, NFPA 30, API 2000 e requisiti del caso di sicurezza del terminal. Questi riferimenti pubblicati verificano il tipo di tetto, la classe di tenuta e l'intervallo di ispezione per il Tank Terminal; costituiscono la base ingegneristica, non una classifica.
Riepilogo comparativo
Fattore | Questa applicazione | Errore comune |
Fattore | Servizio del Tank Terminal | Serbatoio generico |
Controllo dei vapori | Determinato dalla volatilità del terminal | Spesso ignorato |
Tipo di tetto | Determinato dal diametro e dalla normativa per il tank terminal | Tetto fisso predefinito |
Classe di tenuta | Corrisponde alla norma sulle emissioni del terminale di stoccaggio | Non specificato |
Ispezione | API 650, NFPA 30, API 2000 e requisiti del safety case del terminale. base | Ad hoc |
Modalità di guasto comuni
· Per lo stoccaggio nei terminali di serbatoi, il gioco della tenuta e l'accoppiamento del ponte determinano le perdite di vapore; le doppie tenute e le tolleranze strette le riducono.
· Nello stoccaggio nei terminali di serbatoi la corrosione è controllata tramite CP, rivestimenti protettivi e il programma di ispezione API 653.
· Nello stoccaggio nei terminali di serbatoi gli incendi sul bordo iniziano con scariche elettrostatiche, fulmini o lavori a caldo, quindi la classe di tenuta, il collegamento equipotenziale e la copertura in schiuma sono i controlli del rischio.
Voci della scheda tecnica da definire in anticipo
Voce | Perché |
Voce | Perché è importante per il terminale di stoccaggio |
Prodotto stoccato e tensione di vapore | Determina la classe del tetto e della tenuta |
Diametro del serbatoio e rotazione | Determina il tipo di ponte e la corsa delle gambe |
Codice di progettazione e norma sulle emissioni | Determina il percorso di conformità |
Classe di tenuta per il terminale di stoccaggio | Imposta il controllo di vapori e incendio |
Intervallo di ispezione | Imposta il costo del ciclo di vita |
Errori comuni nelle specifiche
· Scegliere il tipo di tetto prima di dichiarare la volatilità del terminale di stoccaggio.
· Trattare tutte le classi del terminale di stoccaggio come un'unica funzione.
· Specificare la classe di tenuta senza la regola sulle emissioni del terminale di stoccaggio.
· Ignorare la rotondità del mantello prima di impostare il deck del terminale di stoccaggio.
Supporto tecnico e prossimi passi
Per lo stoccaggio nel terminale di stoccaggio, condividere il nome e la concentrazione del prodotto, la temperatura di esercizio, la tensione di vapore, il codice di progettazione, il diametro del serbatoio, il volume e il turnover. Un ingegnere conferma quindi il tipo di tetto per lo stoccaggio nel terminale di stoccaggio, il deck e la classe di tenuta e la base di ispezione anziché una raccomandazione unica.
Domande frequenti
1. Quando è richiesto un tetto galleggiante per il terminale di stoccaggio?
È necessario un tetto galleggiante quando la volatilità del prodotto, l'inventario e le normative applicabili in materia di emissioni o antincendio rendono lo spazio di vapore un rischio di perdita o di sicurezza. Per Tank Terminal questo viene valutato in base alla pressione di vapore, al diametro del serbatoio e alla normativa pertinente.
2. Tetto interno o esterno per il terminale serbatoi?
Tetti esterni su grandi serbatoi per prodotti volatili; tetti interni dove i mantelli sono a tetto fisso.
3. Quale classe di tenuta viene utilizzata per il terminale serbatoi?
La classe di tenuta segue la norma sulle emissioni e la pericolosità del prodotto; le tenute secondarie sono tipicamente montate a vapore o montate a liquido a seconda del servizio e dell'esposizione al LFL.
4. Quali norme si applicano ai serbatoi a tetto galleggiante del terminale serbatoi?
API 650, NFPA 30, API 2000 e requisiti del rapporto di sicurezza del terminale.
5. Come viene controllata la perdita di vapore?
Per il terminale serbatoi, il vapore fuoriesce attraverso l'intercapedine della tenuta e il cattivo adattamento del ponte, quindi doppie tenute e tolleranze strette lo riducono.
6. Quale base di ispezione si applica?
La base di ispezione dei serbatoi a tetto galleggiante del terminale serbatoi è API 653 in servizio; le condizioni del fondo, del mantello, del tetto e della tenuta sono valutate in base al rischio all'intervallo stabilito dal codice.
7. Lo stesso tetto può servire più prodotti?
Solo dove i prodotti condividono volatilità e ambiti di compatibilità; altrimenti tenuta e materiale devono essere riverificati per prodotto.
Floating Roof For Tank Terminals And Tank Farms è deciso dal prodotto specifico stoccato, dalla sua tensione di vapore, temperatura, ambiente corrosivo e dal codice applicabile - non dall'abitudine. Partire dalle condizioni di servizio, mapparle sul corretto tipo di tetto galleggiante e classe di tenuta, quindi verificare le tolleranze del deck, della tenuta e del mantello rispetto allo standard scelto. Dove sono richieste dimensioni specifiche del progetto, quantità o capacità del serbatoio, confermarle rispetto al registro verificato del serbatoio prima di finalizzare la specifica.
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